टेस्ला साइबरकैब
एलोन मस्क ने “वी, रोबोट” नामक एक कार्यक्रम में दो गल-विंग दरवाजे और बिना स्टीयरिंग व्हील या पैडल वाली एक रोबोटैक्सी प्रस्तुत की। यह कार्यक्रम कैलिफोर्निया के लॉस एंजिल्स के पास वार्नर ब्रदर्स स्टूडियो में आयोजित किया गया था। उन्होंने एक रोबोवन भी पेश किया क्योंकि टेस्ला ने अपना ध्यान कम कीमत वाले मास-मार्केट ऑटोमेकर से रोबोटिक्स निर्माता पर केंद्रित कर दिया है। मस्क इस कार्यक्रम में “साइबरकैब” में पहुंचे, जिसके 2026 में उत्पादन में आने की उम्मीद है और इसकी कीमत 30,000 अमेरिकी डॉलर (लगभग 25,20,000 रुपये) से कम होगी। उन्होंने उल्लेख किया कि ऑपरेशन में समय के साथ 20 सेंट प्रति मील का खर्च आएगा और चार्जिंग आगमनात्मक होगी, जिसके लिए किसी प्लग की आवश्यकता नहीं होगी।
साइबरकैब
ये कारें कृत्रिम बुद्धिमत्ता और कैमरों पर निर्भर करती हैं और उन्हें अतिरिक्त हार्डवेयर की आवश्यकता नहीं होती है, जो मस्क का मानना है कि उन्हें रोबोटैक्सी प्रतिद्वंद्वियों से अलग करता है। उन्होंने इस बात पर जोर दिया कि स्वायत्त भविष्य यहीं है, कार्यक्रम में 50 पूरी तरह से स्वायत्त कारों का प्रदर्शन किया गया। मस्क ने रोबोवन नामक एक बड़े, स्व-चालित वाहन का भी खुलासा किया, जो 20 लोगों को ले जाने में सक्षम है, और टेस्ला के ऑप्टिमस ह्यूमनॉइड रोबोट को पेश किया।
ऑप्टिमस ह्यूमनॉइड रोबोट
रोबोवन
मस्क की योजना सेल्फ-ड्राइविंग टेस्ला टैक्सियों का एक बेड़ा संचालित करने की है जिसे यात्री एक ऐप के माध्यम से प्राप्त कर सकते हैं। व्यक्तिगत टेस्ला मालिक भी ऐप पर अपने वाहनों को रोबोटैक्सिस के रूप में सूचीबद्ध करके पैसा कमा सकेंगे।
इसमें निवेशकों, स्टॉक विश्लेषकों और टेस्ला प्रशंसकों ने भाग लिया। हालाँकि, कुछ निवेशक निराश हो गए क्योंकि वे उत्पादन वृद्धि, विनियामक अनुमोदन और एक मजबूत व्यवसाय योजना पर अधिक ठोस विवरण की उम्मीद कर रहे थे।
मस्क की आशावादी समय सीमा चिंता का विषय रही है, खासकर अतीत में किए गए वादों में चूक के बाद। चुनौतियों के बावजूद, मस्क इन वाहनों के विकास को आगे बढ़ाने के लिए प्रतिबद्ध हैं। रोबोटैक्सी बाजार में अन्य कंपनियों के विपरीत, टेस्ला लागत कम रखने के लिए अपनी फुल सेल्फ-ड्राइविंग (एफएसडी) तकनीक को चलाने के लिए पूरी तरह से कैमरों और एआई पर निर्भर है। मस्क ने अगले साल मॉडल 3 और मॉडल वाई के साथ टेक्सास और कैलिफोर्निया में पूरी तरह से स्वायत्त गैर-पर्यवेक्षित एफएसडी शुरू करने की उम्मीद का उल्लेख किया, लेकिन यह निर्दिष्ट नहीं किया कि रोबोटैक्सिस किसी नई तकनीक का उपयोग करेगा या एफएसडी पर निर्भर करेगा।
यह भी पढ़ें: कैसे रतन टाटा के विज़न ‘टाटा नैनो’ ने आम आदमी के लिए किफायती कार स्वामित्व में क्रांति ला दी
रॉयटर्स से इनपुट
