इलेक्ट्रिक कारों को बड़े पैमाने पर बाजार में लाने के लिए शुरू में सब्सिडी की जरूरत थी, लेकिन ईवी की हालिया लोकप्रियता के साथ, हम आईसीई कारों के साथ मूल्य समानता की ओर बढ़ रहे हैं
केंद्रीय सड़क, परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी को भरोसा है कि टाटा नेक्सन, बीवाईडी सील आदि जैसी ईवी की कीमतें जल्द ही आईसीई कारों के बराबर हो जाएंगी। अब तक, केंद्र और राज्य सरकारें ईवी खरीदारों और कार निर्माताओं को ढेर सारे प्रोत्साहन और सब्सिडी देती रही हैं। इसका उद्देश्य इलेक्ट्रिक कारों को लोकप्रिय बनाना और उन्हें बड़े पैमाने पर बाजार में लाना था। हालांकि यह कुछ हद तक पूरा हो चुका है, लेकिन आगे चलकर जैविक विकास की उम्मीद है। आइए इस मामले के विवरण पर एक नज़र डालते हैं।
इलेक्ट्रिक वाहनों को सब्सिडी की जरूरत नहीं – नितिन गडकरी
दिल्ली में ग्रीन मोबिलिटी कन्वेंशन को संबोधित करते हुए नितिन गडकरी ने कहा, “मेरा व्यक्तिगत मानना है कि अब हमें बहुत ज़्यादा सब्सिडी की ज़रूरत नहीं है। पेट्रोल और डीज़ल वाहनों पर जीएसटी (माल और सेवा कर) 48% है; इलेक्ट्रिक वाहन पर जीएसटी केवल 5% है। फिर भी, 5% जीएसटी मिलने के बाद, अगर कोई सरकार से सब्सिडी की उम्मीद कर रहा है, तो मेरी ईमानदार राय है कि अब हमें सब्सिडी की ज़रूरत नहीं है।” यह एक वैध बिंदु है जो यह सुनिश्चित करता है कि ईवी की लागत कम हो। इसके अलावा, हम जानते हैं कि एक ईवी बैटरी पूरी कार के मूल्य का लगभग 40% है।
हालांकि, पिछले एक दशक से लिथियम-आयन बैटरी की कीमत में कमी आ रही है। इंटरनेशनल एनर्जी एसोसिएशन के ग्लोबल ईवी आउटलुक 2024 के आंकड़ों के अनुसार, 2014-15 में 150 डॉलर प्रति किलोवाट घंटे से ये कीमतें पहले ही 107 डॉलर प्रति किलोवाट घंटे के आसपास पहुंच चुकी हैं। नितिन गडकरी कहते हैं, और यह आम सहमति भी है, कि अगले दो सालों में ये कीमतें घटकर 90 डॉलर प्रति किलोवाट घंटे के आसपास आ जाएंगी। इसलिए, इलेक्ट्रिक कारों की कीमतें पेट्रोल और डीजल इंजन वाली ही होंगी। यहां उल्लेख करने के लिए एक और महत्वपूर्ण बिंदु यह है कि ईंधन की कीमतें बढ़ती रहेंगी। इसलिए, ईवी की कुल परिचालन लागत बहुत कम होगी। इन सभी बातों को ध्यान में रखते हुए, जल्द ही ईवी पर सरकारी सब्सिडी की कोई आवश्यकता नहीं होगी।
नितिन गडकरी
हमारा दृष्टिकोण
मैं नितिन गडकरी के दृष्टिकोण को समझता हूँ। वास्तव में, हम जानते हैं कि सब्सिडी हमेशा अस्थायी समाधान होती है। ये हमेशा के लिए नहीं होती। किसी चीज़ को लोकप्रिय बनाने के लिए सरकार की ओर से शुरुआती धक्का ज़रूरी है। उसके बाद, उत्पाद को अपनी योग्यता के आधार पर सफल और व्यापक होना चाहिए। इलेक्ट्रिक कारों के साथ भी हम यही अनुभव करेंगे। एक बार जब लोग चलाने की लागत में बचत और संभावित पर्यावरणीय लाभों को समझ लेंगे, तो वे स्वेच्छा से इलेक्ट्रिक कारों का विकल्प चुनेंगे और डीज़ल कारों को छोड़ देंगे। आइए इस संबंध में अधिक जानकारी के लिए नज़र रखें।
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