स्वदेशी कार सुरक्षा परीक्षण निगरानी संस्था सामान्य खरीदार को उसके वाहन की सुरक्षा क्षमता के बारे में जागरूक करने के लिए नवीन विचारों के साथ आ रही है।
कारों को जल्द ही भारत एनसीएपी सुरक्षा रेटिंग डिस्प्ले स्टिकर मिलना शुरू हो जाएगा। यह एक क्यूआर कोड के साथ उपलब्ध होगा जिसे स्कैन करके कोई भी किसी भी कार की पूरी जानकारी प्राप्त कर सकता है। मुझे लगता है कि आम जनता के बीच अपने वाहनों की सुरक्षा क्षमताओं के बारे में जागरूकता बढ़ाने के लिए यह भारतीय सुरक्षा एजेंसी की एक शानदार पहल है। हम जानते हैं कि यह पहलू भारत में कितना महत्वपूर्ण हो गया है, खासकर पिछले कुछ वर्षों में। लोग अंतिम निर्णय लेने से पहले कार की सुरक्षा रेटिंग पर विचार करते हैं कि कौन सा मॉडल चुनना है। इसलिए, कार निर्माता इस पहलू को लेकर गंभीर हो गए हैं।
भारत एनसीएपी सुरक्षा रेटिंग डिस्प्ले स्टिकर
इस उपाय के बारे में विवरण के अनुसार, भारत एनसीएपी उन ऑटोमोबाइल निर्माताओं को ओआर कोड स्टिकर भेजेगा जिनके वाहनों का क्रैश टेस्ट हुआ है। इस स्टिकर पर निर्माता का नाम, वाहन, मॉडल, परीक्षण तिथि और वयस्कों और बच्चों दोनों के लिए सुरक्षा रेटिंग उपलब्ध होगी। इसके अलावा, कोई भी व्यक्ति संबंधित वाहन की विस्तृत दुर्घटना परीक्षण रिपोर्ट प्राप्त करने के लिए इस क्यूआर कोड को स्कैन कर सकता है। यह नियमित लोगों को सूचित निर्णय लेने में सक्षम बनाने की शक्ति देता है। साथ ही, इससे यह सुनिश्चित होगा कि इस पूरी प्रक्रिया में पूरी पारदर्शिता बनी रहे।
भारत एनसीएपी को पिछले साल भारत में पेश किया गया था। यह एक स्वयंसेवी प्रक्रिया है जहां कार कंपनियां अपने मॉडलों को परीक्षण के लिए भेज सकती हैं। यह अद्यतन ग्लोबल एनसीएपी प्रोटोकॉल पर आधारित है। एक बार परीक्षण हो जाने पर, सुरक्षा निगरानी संस्था वयस्क और बाल यात्रियों के लिए सुरक्षा रेटिंग प्रदान करेगी। इससे खरीदार यह तय कर सकते हैं कि उन्हें कोई खास कार मॉडल खरीदना है या नहीं। अब तक टाटा हैरियर, सफारी, नेक्सन ईवी और पंच ईवी का परीक्षण किया जा चुका है। दरअसल, MoRTH मंत्री नितिन गडकरी ने बताया कि भारत NCAP को पहले ही विभिन्न कार कंपनियों से क्रैश टेस्ट के लिए 30 से अधिक अनुरोध प्राप्त हो चुके हैं। समय के साथ, ये परीक्षण आयोजित किए जाएंगे और परिणाम घोषित किए जाएंगे।
मेरा दृष्टिकोण
मेरी राय है कि हमें इस महत्वपूर्ण पहलू के बारे में जागरूकता बढ़ाने के लिए ऐसे उपायों की आवश्यकता है। हमारे देश में, कई ग्राहक उच्च सुरक्षा रेटिंग वाली कार रखने के महत्व को नहीं जानते हैं। दुर्भाग्य से, भारत हर साल सैकड़ों हजारों कार दुर्घटनाओं का घर है, जिनमें लाखों लोगों की जान चली जाती है। यदि सुरक्षा उपकरण उपलब्ध होते या वाहनों की उच्च सुरक्षा रेटिंग होती तो उनमें से कई को क्षति के संदर्भ में कम किया जा सकता था। निश्चित रूप से, यह सुरक्षित ड्राइविंग का विकल्प नहीं है। फिर भी, उच्च NCAP स्कोर वाली कार से दुर्घटना होना बेहतर है। मेरा मानना है कि इस तरह के कदमों से बोर्ड भर में सुरक्षा मानकों में वृद्धि होगी।
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