मोचा ब्राउन इंटीरियर के साथ पहली महिंद्रा थार रॉक्स टेप पर विस्तृत जानकारी

मोचा ब्राउन इंटीरियर के साथ पहली महिंद्रा थार रॉक्स टेप पर विस्तृत जानकारी

आफ्टरमार्केट कार मॉडिफिकेशन हाउस को अनुकूलन के लिए नई महिंद्रा थार रॉक्स मिल रही है क्योंकि ऑफ-रोडिंग एसयूवी की डिलीवरी हाल ही में शुरू हुई है

मोचा ब्राउन इंटीरियर वाला यह देश का पहला महिंद्रा थार रॉक्स होगा। अनजान लोगों के लिए, थार रॉक्स नियमित थार का 5-दरवाजा संस्करण है। इसने बाजार में तब आग लगा दी जब इसे पहले घंटे के भीतर 1.76 लाख बुकिंग मिलीं। यह हार्डकोर ऑफ-रोडर की लोकप्रियता का प्रमाण है। भारतीय ऑटो दिग्गज ने 3-दरवाजे वाले थार को अधिक व्यावहारिक और विशाल बनाया और 5-दरवाजे वाले संस्करण को और भी प्रभावशाली बनाने के लिए इसे यांत्रिक बदलावों के साथ अधिक सुविधाओं से सुसज्जित किया। अभी के लिए, आइए हम Mahindra Thar Roxx के मॉड्स पर एक नज़र डालें।

मोचा ब्राउन इंटीरियर के साथ महिंद्रा थार रॉक्स

इस मामले की विशिष्टताएँ YouTube पर HER GARAGE से ली गई हैं। मेज़बान कार की दुकान पर है जहाँ Thar Roxx को अंदर से पूरी तरह से नष्ट कर दिया गया है। वे इसमें हर तरह के संशोधन कर रहे हैं। शुरुआत करने के लिए, वे थार रॉक्स पर एक नया म्यूजिक सिस्टम स्थापित कर रहे हैं। इसके अलावा, एसी वेंट को अधिक प्रीमियम दिखने वाली इकाइयों से बदल दिया गया है। बैठने वालों के आराम का ख्याल रखने के लिए अतिरिक्त कुशनिंग के साथ सीट सपोर्ट बढ़ाया गया है। हालाँकि, सबसे बड़ी चर्चा का विषय मोचा ब्राउन रंग थीम है।

ध्यान दें कि महिंद्रा भी फैक्ट्री से इस संयोजन की पेशकश कर रही है लेकिन उन वेरिएंट की डिलीवरी जनवरी से शुरू होगी। इसीलिए मौजूदा ग्राहक ने इसे तुरंत पाने के लिए कार की दुकान से संपर्क किया। इंस्टालेशन के बाद सीटों, सेंटर कंसोल और डैशबोर्ड पर ब्राउन अपहोल्स्ट्री काले डैशबोर्ड के साथ स्पोर्टी दिखती है। इसके अतिरिक्त, बाहर की तरफ, उन्होंने फॉग लैंप, ऑटो-फोल्डिंग ओआरवीएम, स्मोक्ड एलईडी टेललैंप, रिफ्लेक्टर लाइट और बहुत कुछ बदल दिया है। इन सभी मॉड्स की कीमत लगभग 1.25 लाख रुपये है। कार शॉप के मालिक का यह भी कहना है कि उनके पास कम या ज्यादा कस्टमाइजेशन के भी विकल्प हैं।

मेरा दृष्टिकोण

मैंने हाल के दिनों में कार संशोधनों के असंख्य उदाहरण देखे हैं। वास्तव में, कई आधुनिक ऑटोमोबाइल YouTubers अपने वाहनों पर ऐसे मॉड का प्रदर्शन करते हैं और अपने अनुयायियों के साथ विवरण साझा करते हैं। हालाँकि, मुझे यहां यह उल्लेख करना होगा कि बिना किसी कारण के स्टॉक घटकों को बाहर निकालना और नए स्थापित करना काफी जटिल और जोखिम भरा है। तथ्य यह है कि वे कार के मूल इलेक्ट्रॉनिक्स के साथ छेड़छाड़ कर रहे हैं, यह कभी भी अच्छा विचार नहीं है। दरअसल, आग लगने की कई घटनाएं इसी वजह से होती हैं। मैं अपने पाठकों को आगाह करना चाहूंगा कि वे इन आफ्टरमार्केट संशोधनों पर जाने से पहले इन पहलुओं का ध्यान रखें।

अस्वीकरण- एम्बेडेड वीडियो/बाहरी सामग्री का उपयोग केवल सुविधा के रूप में और सूचनात्मक उद्देश्यों के लिए किया जा रहा है; वे कार ब्लॉग इंडिया द्वारा निगम या संगठन या व्यक्ति के किसी भी उत्पाद, सेवाओं और/या राय का समर्थन या अनुमोदन नहीं करते हैं। कार ब्लॉग इंडिया बाहरी साइट की सटीकता, वैधता और/या सामग्री या उसके बाद के बाहरी वीडियो/बाहरी सामग्री के लिए कोई ज़िम्मेदारी नहीं लेता है। इसकी सामग्री से संबंधित प्रश्नों के उत्तर के लिए बाहरी प्रकाशक से संपर्क करें।

यह भी पढ़ें: यहां ऑल-येलो महिंद्रा थार रॉक्स पर एक करीबी नजर डाली गई है

Exit mobile version