नई दिल्ली [India]: दिल्ली रविवार की सुबह धुंध की घनी चादर के साथ उठी, जिससे वायु गुणवत्ता का स्तर गंभीर स्तर तक गिर गया, जिससे निवासियों को खराब दृश्यता और स्वास्थ्य जोखिमों से जूझना पड़ा।
स्थानीय प्रदूषण और पड़ोसी राज्यों में मौसमी फसल जलाने के मिश्रण से पैदा हुई घनी धुंध ने शहर के आसमान को जाम कर दिया, जिससे वायु प्रदूषण के साथ दिल्ली की चल रही लड़ाई पर व्यापक चिंताएं पैदा हो गईं।
केंद्रीय प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड (सीपीसीबी) के अनुसार, राष्ट्रीय राजधानी में सुबह 8 बजे तक वायु गुणवत्ता सूचकांक (एक्यूआई) 428 दर्ज किया गया, जो इसे ‘गंभीर’ श्रेणी में रखता है।
नई दिल्ली रेलवे स्टेशन के आसपास के दृश्यों में पूरे क्षेत्र पर धुंध की मोटी परत छाई हुई दिखाई दे रही है।
इसी तरह, सुबह 7.10 बजे एम्स क्षेत्र से ड्रोन दृश्यों में धुंध से ढके क्षेत्र में ऊंची इमारतें दिखाई देती हैं, जिससे नंगी आंखों के लिए दृश्यता कम हो जाती है।
सुबह 7.30 बजे मयूर विहार से लिए गए ड्रोन शॉट्स से पता चलता है कि इलाके में धुंध भरा माहौल है क्योंकि प्रदूषण का स्तर लगातार ऊंचा बना हुआ है।
पटपड़गंज में, AQI 439 दर्ज किया गया, जिसे CPCB द्वारा ‘गंभीर’ के रूप में वर्गीकृत किया गया है।
इस बीच, दिल्ली हवाईअड्डे ने अपने आधिकारिक हैंडल से यात्रियों को सूचित किया कि वर्तमान में कम दृश्यता वाली प्रक्रियाएं चल रही हैं।
“दिल्ली हवाई अड्डे पर कम दृश्यता वाली प्रक्रियाएँ चल रही हैं। सभी उड़ान परिचालन फिलहाल सामान्य हैं। यात्रियों को अद्यतन जानकारी के लिए संबंधित एयरलाइन से संपर्क करना होगा, ”एक्स पर हैंडल पोस्ट किया गया।
चूँकि प्रदूषण का स्तर लगातार ऊँचा बना हुआ है, कालिंदी कुंज और ओखला बैराज के पास नदी के कुछ हिस्सों में मुख्य रूप से अनुपचारित औद्योगिक अपशिष्टों, सीवेज डिस्चार्ज और डिटर्जेंट से उच्च फॉस्फेट स्तर के कारण जहरीले फोम का एक मोटा झाग देखा गया।
दिल्ली के निवासी लगातार चिंता जता रहे हैं क्योंकि कई क्षेत्रों में वायु गुणवत्ता का स्तर कई क्षेत्रों में “गंभीर” श्रेणी में बना हुआ है।
आनंद विहार में एक्यूआई 457, बवाना में 471, सीआरआरआई मथुरा रोड पर 471, डीटीयू में 386, द्वारका सेक्टर-8 में 445, आईटीओ में 411, जहांगीरपुरी में 466, लोधी रोड पर 374, मुंडका में 463, नरेला में 444 दर्ज किया गया। SAFAR-इंडिया (सिस्टम ऑफ एयर क्वालिटी एंड वेदर फोरकास्टिंग एंड रिसर्च) के अनुसार, नॉर्थ कैंपस 427 पर, पंजाबी बाग 447 पर, आरके पुरम 434 पर, शादीपुर 457 पर और वजीपुर 463 पर।
दिल्ली सरकार ने बिगड़ती वायु गुणवत्ता से निपटने के लिए शुक्रवार से राष्ट्रीय राजधानी में ग्रेडेड रिस्पांस एक्शन प्लान (GRAP-III) के तहत BS-III पेट्रोल और BS-IV डीजल चार पहिया वाहनों के चलने पर प्रतिबंध लागू कर दिया।
सरकारी आदेश के अनुसार, उल्लंघनकर्ताओं को मोटर वाहन अधिनियम, 1988 की धारा 194(1) के तहत मुकदमा चलाया जाएगा और 20,000 रुपये का जुर्माना लगाया जाएगा।
यह वायु गुणवत्ता प्रबंधन आयोग (सीएक्यूएम) द्वारा दिल्ली-एनसीआर में शुक्रवार सुबह 8 बजे से ग्रेडेड रिस्पांस एक्शन प्लान (जीआरएपी-III) को लागू करने का आदेश देने के बाद आया है, ताकि राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र में वायु गुणवत्ता में और गिरावट को रोका जा सके। दिल्ली में क्वालिटी इंडेक्स (AQI) बिगड़कर गंभीर श्रेणी में पहुंच गया.
दिल्ली एनसीआर में वायु प्रदूषण के प्रभाव को कम करने के लिए GRAP III (ग्रेडेड रिस्पांस एक्शन प्लान) के उपायों में सड़कों की मशीनीकृत सफाई की आवृत्ति को तेज करना, अधिकतम यातायात घंटों से पहले, हॉटस्पॉट सहित सड़कों और रास्तों के अधिकार पर धूल दमन के साथ दैनिक पानी का छिड़काव शामिल है। , भारी यातायात गलियारे और निर्दिष्ट स्थलों, लैंडफिल में एकत्रित धूल का उचित निपटान।
इसके अतिरिक्त, वायु प्रदूषण से लड़ने के लिए जीआरएपी III उपायों के कार्यान्वयन के साथ सभी विध्वंस कार्य, बोरिंग और ड्रिलिंग कार्यों सहित खुदाई और भराई के लिए मिट्टी का काम, और विध्वंस कचरे के किसी भी परिवहन पर प्रतिबंध लगा दिया गया है।
राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र (NCR) के लिए ग्रेडेड रिस्पांस एक्शन प्लान (GRAP) को दिल्ली में प्रतिकूल वायु गुणवत्ता के चार अलग-अलग चरणों में वर्गीकृत किया गया है: स्टेज I – ‘खराब’ (AQI 201-300); स्टेज II – ‘बहुत खराब’ (AQI 301-400); स्टेज III – ‘गंभीर’ (AQI 401-450); और स्टेज IV – ‘गंभीर प्लस’ (AQI >450)।
इस वर्ष, चरण III को 2023 की तुलना में बहुत बाद में लागू किया गया है, जब इसे 2 नवंबर को सक्रिय किया गया था। संपूर्ण एनसीआर में प्रभावी यह कार्य योजना पहले से चल रहे चरण-I और चरण-II उपायों को पूरक बनाएगी।
चरण III के तहत 11-सूत्रीय कार्य योजना में सड़क की सफाई में वृद्धि, उच्च यातायात वाले क्षेत्रों में धूल दमन के साथ तेज पानी का छिड़काव और ऑफ-पीक यात्रा को प्रोत्साहित करने के लिए अलग-अलग मूल्य निर्धारण के साथ सार्वजनिक परिवहन सेवाओं को बढ़ाना शामिल है।