फिर से, दिल्ली-एनसीआर की वायु गुणवत्ता गंभीर श्रेणी में पहुंच गई है और ग्रेड रिस्पांस एक्शन प्लान (जीआरएपी) चरण -3 प्रतिबंधों के कार्यान्वयन को गति दी है। अधिकारियों ने बढ़ते प्रदूषण को नियंत्रित करने के लिए डीजल वाहनों पर पूर्ण प्रतिबंध भी जारी किया है और कक्षा 5 तक के स्कूलों को कक्षाओं को हाइब्रिड मोड में स्थानांतरित करने का निर्देश दिया है – या तो ऑनलाइन या ऑफलाइन कक्षाओं के माध्यम से। ये पाबंदियां दिल्ली, गुरुग्राम, फ़रीदाबाद, ग़ाज़ियाबाद और गौतमबुद्ध नगर में लागू हैं.
GRAP-3 लागू
GRAP-3 उपाय तब प्रभावी होते हैं जब वायु प्रदूषण “गंभीर” स्तर तक पहुँच जाता है। सरकार का लक्ष्य इन उपायों को लागू करके वाहनों के उत्सर्जन को कम करना और हवा में धूल और कणों को कम करना है। बढ़ते प्रदूषण स्तर पर अंकुश लगाने में मदद के लिए क्षेत्र में डीजल वाहनों को प्रतिबंधित करना पहला कदम है।
स्कूल हाइब्रिड हो जाएं
नए नियमों के तहत, कक्षा 5 और उससे नीचे के बच्चे हाइब्रिड प्रणाली – ऑनलाइन या ऑफलाइन – में स्कूल जाएंगे। यह सबसे संवेदनशील युवा दिमागों की रक्षा के लिए है, क्योंकि हवा में तीव्र प्रदूषण के कारण उनका स्वास्थ्य अधिक असुरक्षित है।
सर्वोच्च न्यायालय द्वारा राष्ट्रव्यापी चिंता
प्रदूषण पर एक याचिका पर सुनवाई करते हुए सुप्रीम कोर्ट ने अपना ध्यान दिल्ली-एनसीआर से परे केंद्रित करने का निर्देश दिया। इसने भारत भर के सभी प्रदूषित शहरों के लिए गहरी चिंता व्यक्त की, जिसमें कहा गया कि न्यायालय प्रदूषण के दायरे को व्यापक करेगा और केंद्र सरकार से देश की समग्र वायु गुणवत्ता पर व्यापक डेटा प्रस्तुत करने का आग्रह किया। सुप्रीम कोर्ट ने इस बात पर भी आश्चर्य जताया कि क्या अत्यधिक प्रदूषित अन्य शहरों को एनसीआर में वायु गुणवत्ता प्रबंधन के लिए आयोग जैसी व्यवस्था की अनुमति दी जाएगी।
सरकारी जवाबदेही
शीर्ष अदालत ने ठोस अपशिष्ट प्रबंधन पर पर्याप्त जानकारी उपलब्ध नहीं कराने के लिए दिल्ली सरकार की आलोचना की और 19 दिसंबर को दिल्ली के मुख्य सचिव को व्यक्तिगत रूप से पेश होने को कहा। अदालत ने इस बात पर जोर दिया कि लोगों को यह धारणा नहीं बनानी चाहिए कि यह केवल प्रदूषण है। दिल्ली में इसे महत्व दिया जा रहा है और दोहराया गया है कि देश भर में वायु गुणवत्ता की व्यापक समीक्षा की आवश्यकता है।
