ग्रीनपीस इंडिया की हालिया रिपोर्ट, “राइडिंग द जस्टिस रूट” से पता चला है कि दिल्ली में सार्वजनिक परिवहन महिलाओं के लिए एक सुरक्षित प्रणाली के रूप में काम नहीं कर रहा है। रिपोर्ट के अनुसार, सर्वेक्षण में शामिल 77% महिलाओं ने रात में 5 बजे के बाद डीटीसी बसों में अकेले यात्रा करने के बारे में नकारात्मक प्रतिक्रिया दी। यह राजधानी शहर में सार्वजनिक परिवहन के लिए बुनियादी ढांचे का एक अत्यधिक दबाव वाला मुद्दा है, खासकर सूर्यास्त के बाद।
पिंक टिकट योजना से पैसा बचता है, सुरक्षा संबंधी समस्याएं जारी रहती हैं
दिल्ली सरकार की पिंक टिकट योजना ने लागत के मामले में महिलाओं को भारी राहत प्रदान की है क्योंकि 75% ने बचत की सूचना दी है। इसने महिलाओं के बीच सार्वजनिक परिवहन का उपयोग बढ़ाया है; 25% ने पहले की तुलना में बसों से अधिक यात्रा करने की सूचना दी। हालाँकि, फिर भी, 45% महिला उत्तरदाताओं ने मुख्यतः सुरक्षा कारणों से बस यात्रा से परहेज किया।
सुरक्षा की दृष्टि से रात्रिकालीन यात्रा से परहेज किया जाता है।
सुरक्षा की दृष्टि से रात्रि का समय अत्यंत समस्याग्रस्त होता है। जब उनसे पूछा गया कि क्या डीटीसी बसों के इंतजार के दौरान रात में कतार में खड़े रहना उन्हें सुरक्षित लगता है, तो 87 प्रतिशत ने कहा कि वे ऐसा नहीं करते और उनमें से ज्यादातर 10 मिनट से अधिक इंतजार करते हैं। उत्तरदाताओं का यह प्रतिशत 30 मिनट से अधिक समय तक रुका है, जिसे खतरनाक माना जाता है।
संपन्न महिलाएं भी डीटीसी बसों से यात्रा करती हैं
सर्वेक्षण में दिलचस्प बात यह है कि डीटीसी बसों का उपयोग महिलाओं के सभी वर्गों द्वारा किया जाता है, चाहे उनकी पृष्ठभूमि और स्थिति कुछ भी हो। जबकि ₹1 लाख तक की मासिक आय वाली दिल्ली के उच्च आय वर्ग की 58% कामकाजी महिलाएं डीटीसी बसों का उपयोग करती हैं, समाज के अन्य चरम वर्ग की महिलाओं ने कहा कि वे सप्ताह में 3 से 5 बार बस का उपयोग करती हैं। यह स्पष्ट रूप से प्रणाली की विशालता और इससे जुड़े महत्व को दर्शाता है।
510 महिला सर्वेक्षण से अंतर्दृष्टि
सार्वजनिक बसों में सुरक्षा के बारे में महिलाओं की धारणा को प्रभावित करने वाले मुद्दों को इस तरह से प्रस्तुत किया गया है कि दिल्ली के सार्वजनिक परिवहन नेटवर्क पर सभी महिलाओं को सुरक्षित यात्रा करने के लिए सुरक्षा प्रोटोकॉल में सुधार की अनिवार्य आवश्यकता पर जोर दिया गया है, फॉर्म में महिलाओं की 510 प्रतिक्रियाओं का हवाला दिया गया है। फ़ील्ड सर्वेक्षणों और सोशल मीडिया प्लेटफ़ॉर्मों का।
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