दिल्ली के निवासियों के क्रोध ने सरकार को ‘जीवन के अंत’ वाहनों पर प्रतिबंध लगा दिया है
दिल्ली सरकार ने 10 साल से अधिक उम्र के डीजल वाहनों को स्क्रैप करने के अपने फैसले को रद्द कर दिया है और इस समय के लिए 15 साल से अधिक की पेट्रोल कारें हैं। इसने कुछ महीने पहले कारों पर ‘जीवन के अंत’ (ईओएल) प्रतिबंध की घोषणा की। हालांकि, हमेशा यह तर्क था कि वाहनों के उत्सर्जन को आवश्यक रूप से उम्र के साथ सीधे सहसंबद्ध नहीं किया जाता है। यदि लोग अपनी कारों को अच्छी तरह से बनाए रखते हैं, तो यह संभव है कि पुरानी कारें भी सीमा से परे प्रदूषण का उत्सर्जन नहीं कर रही हैं। इसलिए, नियमित जनता इस फैसले के साथ शुरू करने के बारे में गुस्से में थी।
दिल्ली सरकार ने ‘जीवन का अंत’ कार पर प्रतिबंध लगाने के लिए मजबूर किया
ईओएल नीति को सार्वजनिक क्रोध का सामना करना पड़ा क्योंकि लोग अनिवार्य रूप से, नई कारों को खरीदने के लिए मजबूर थे। यह नीति 62 लाख से अधिक वाहनों को प्रभावित करती है, जिसमें कार, दो-पहिया वाहन, ट्रक और विंटेज कार शामिल हैं। इस घोषणा के एक भाग के रूप में, ईंधन स्टेशनों को आदेश दिया गया था कि वे उन वाहनों को ईंधन की आपूर्ति न करें जो ‘जीवन के अंत’ श्रेणी के अंतर्गत आते हैं। इन कारों की निगरानी के लिए, 498 ईंधन स्टेशनों पर कैमरे लगाए गए थे। ये कैमरे नंबर प्लेटों को सत्यापित करने के लिए केंद्रीय डेटाबेस से जुड़े हुए हैं, पेट्रोल पंप ऑपरेटरों को सचेत करते हुए मालिक को ईंधन नहीं देने के लिए अगर कार अपनी उम्र से परे पाई जाती है।
दिलचस्प बात यह है कि पर्यावरण मंत्री मंजिंदर सिंह सिरसा ने मीडिया को बताया कि तकनीकी चुनौतियों और जटिल प्रणालियों के कारण इस तरह के ईंधन प्रतिबंध को लागू करना मुश्किल है। इसके अलावा, दिल्ली सरकार ने यह भी उल्लेख किया कि स्वचालित नंबर प्लेट मान्यता कैमरों में “मजबूत प्रणाली” नहीं थी क्योंकि वे अभी तक एचएसआरपी (उच्च सुरक्षा पंजीकरण प्लेट) की पहचान नहीं कर सकते हैं। अप्रैल 2019 के बाद सभी कारों पर भारत में ये प्लेटें अनिवार्य हो गईं। तकनीकी ग्लिच, गैर-वर्किंग सेंसर और खराबी वक्ताओं जैसे मुद्दे हैं। इस नीति के बारे में अपनी निराशा व्यक्त करने के लिए बहुत से लोग सोशल मीडिया पर गए।
दिल्ली वायु प्रदूषण
मेरा दृष्टिकोण
मैं दृढ़ता से मानता हूं कि पूर्व-तय उम्र के बाद ऑटोमोबाइल पर कंबल प्रतिबंध को थप्पड़ मारना प्रदूषण-उत्सर्जन कारों को फ़िल्टर करने का आदर्श तरीका नहीं है। यह सुनिश्चित करने के लिए अधिक गहन निरीक्षण विधियाँ होनी चाहिए कि केवल उन वाहनों को खत्म कर दिया जाए जो वास्तव में अनुमेय प्रदूषण के स्तर का उल्लंघन करते हैं। पीयूसी का उत्पादन करने के लिए उपयोग किए जाने वाले प्रदूषण माप द्वारा इसका पता लगाया जा सकता है। यह सुनिश्चित करेगा कि जिन लोगों ने अपनी कारों को बनाए रखा है, वे इस नीति से प्रतिकूल रूप से प्रभावित नहीं हैं। आइए देखें कि इस संबंध में चीजें कैसे विकसित होती हैं।
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