दिल्ली ईवी नीति 2.0: हर सर्दियों में, दिल्ली का वायु प्रदूषण खतरनाक स्तर तक पहुंचता है। शहर को कंबल दें, जिससे लोगों को सांस लेना मुश्किल हो जाता है। इस मुद्दे से निपटने के लिए, सरकार ने वर्षों में कई उपाय किए हैं। अब, रिपोर्टों से पता चलता है कि दिल्ली सरकार दिल्ली ईवी नीति 2.0 के तहत एक प्रमुख बदलाव पर काम कर रही है। इन रिपोर्टों के अनुसार, सरकार अगस्त 2026 के बाद दिल्ली में पेट्रोल बाइक और स्कूटर के पंजीकरण पर प्रतिबंध लगा सकती है। यदि ऐसा होता है, तो दिल्ली इस तिथि के बाद केवल इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर खरीदने में सक्षम होंगे।
क्या दिल्ली में पेट्रोल बाइक और स्कूटर पर प्रतिबंध लगाएगा?
दिल्ली ईवी नीति 2.0 का उद्देश्य प्रदूषण पर अंकुश लगाना और बिजली की गतिशीलता को बढ़ावा देना है। यदि प्रस्तावित योजना लागू की जाती है, तो दिल्ली में पेट्रोल बाइक और स्कूटर के लिए नए पंजीकरण को पूरी तरह से प्रतिबंधित किया जा सकता है। यह कदम लोगों को इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर को अपनाने की ओर धकेल सकता है, जिससे शहर में वाहनों के उत्सर्जन को काफी कम हो सकता है।
इसके अलावा, एक और प्रमुख नियम लागू हो सकता है। रिपोर्टों का दावा है कि यदि कोई व्यक्ति पहले से ही दो कारों का मालिक है, तो उनकी तीसरी कार इलेक्ट्रिक वाहन होनी चाहिए। यह कदम ईंधन-संचालित वाहनों के अत्यधिक उपयोग को हतोत्साहित करते हुए विद्युत गतिशीलता को बढ़ावा देने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
CNG ऑटो-रिक्शा का क्या होगा?
दिल्ली ईवी पॉलिसी 2.0 के तहत एक अन्य प्रमुख प्रस्ताव सीएनजी ऑटो-रिक्शा को इलेक्ट्रिक वाले के लिए संक्रमण है। सरकार यह बताते हुए एक नियम पेश कर सकती है कि 10 साल से अधिक उम्र के CNG ऑटो-रिक्शा को इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर्स से बदलना होगा। यह न केवल उत्सर्जन को कम करेगा, बल्कि सार्वजनिक परिवहन क्षेत्र में ई-मोबिलिटी का भी समर्थन करेगा।
चार्जिंग स्टेशनों और बुनियादी ढांचे का विस्तार
इलेक्ट्रिक वाहनों में बदलाव का समर्थन करने के लिए, दिल्ली सरकार पूरे शहर में चार्जिंग बुनियादी ढांचे का विस्तार करने पर काम कर रही है। दिल्ली ईवी नीति 2.0 के तहत, लोकप्रिय सार्वजनिक स्थानों, आवासीय परिसरों और वाणिज्यिक भवनों में चार्जिंग अंक स्थापित किए जा सकते हैं। लक्ष्य सभी वाहन मालिकों के लिए आसानी से इलेक्ट्रिक चार्जिंग को सुलभ बनाना है। सरकार कथित तौर पर 2027 तक दिल्ली में 95% बिजली की गतिशीलता हासिल करने का लक्ष्य रख रही है।
पेट्रोल बाइक मालिकों के लिए स्क्रैप स्कीम और प्रोत्साहन
पुराने दो-पहिया वाहनों के लिए एक स्क्रैपेज स्कीम भी चर्चा में है। इस योजना के तहत, दिल्ली में पेट्रोल बाइक और स्कूटर के मालिकों को या तो अपने पुराने वाहनों को स्क्रैप करने या उन्हें इलेक्ट्रिक में बदलने का विकल्प मिल सकता है। दिल्ली सरकार लोगों को ईवीएस पर स्विच करने के लिए प्रोत्साहित करने के लिए वित्तीय प्रोत्साहन भी दे सकती है। जो लोग अपनी पेट्रोल बाइक को स्क्रैप करना चुनते हैं, वे मौद्रिक लाभ प्राप्त कर सकते हैं, जिससे इलेक्ट्रिक वाहनों में संक्रमण करना आसान हो जाता है।
आधिकारिक घोषणा का इंतजार
जबकि ये योजनाएं आशाजनक हैं, अभी तक कोई आधिकारिक पुष्टि नहीं हुई है। दिल्ली ईवी पॉलिसी 2.0 अभी भी चर्चा में है, और एक आधिकारिक घोषणा का इंतजार है। यदि लागू किया जाता है, तो यह नीति एक क्लीनर और हरियाली दिल्ली की ओर एक महत्वपूर्ण कदम उठा सकती है। तब तक, दिल्ली को इंतजार करना होगा और देखना होगा कि ये विकास कैसे सामने आए।
