उत्तराखंड समाचार: राज्य ऋषिकेश और नीलकांत मंदिर के बीच प्रतिष्ठित रोपवे लॉन्च करने के लिए, चेक पूरा होने की तारीख

ऋषिकेश और नीलकांत मंदिर के बीच का प्रसिद्ध रोप उत्तराखंड में खुलने वाला है।

ऋषिकेश को नीलकांत महादेव मंदिर से जोड़ने वाले एक प्रमुख रोपवे की स्वीकृति और जल्द ही निर्मित होने के साथ, राज्य सरकार ने क्षेत्र में तीर्थयात्रा और पर्यटक पहुंच में सुधार करने की दिशा में एक बड़ा कदम उठाया है।

उत्तराखंड मेट्रो रेल कॉरपोरेशन द्वारा चलाई जा रही विशाल परियोजना, गंगा के पास त्रिवेनी घाट से पवित्र नीलकंत मंदिर तक जाएगी, जो लगभग 4.12 किलोमीटर की दूरी पर है। नेशनल टाइगर कंजर्वेशन अथॉरिटी (NTCA) ने हाल ही में योजना की समीक्षा की। यह अब नेशनल बोर्ड फॉर वाइल्डलाइफ की प्रतीक्षा कर रहा है, जिसका नेतृत्व प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने किया है, अपनी अंतिम मंजूरी देने के लिए।

माना जाता है कि इस परियोजना को ₹ 450 करोड़ के उपक्रम के रूप में शुरू किया गया है, लेकिन मुद्रास्फीति और अधिक योजना के कारण लागत बढ़ने की उम्मीद है जो प्रारंभिक कैबिनेट अनुमोदन के बाद से किया गया है। रोपवे वन्यजीव आवासों और पहाड़ी क्षेत्रों से गुजरेंगे, इसलिए इसे एक स्टील मोनो-केबल डिटैचेबल गोंडोला सिस्टम की आवश्यकता होती है जो उच्च तीर्थयात्री भार को संभाल सकता है। यह एक बहुत ही महत्वपूर्ण मुद्दा था जिसे एनटीसीए ने अपने क्षेत्र के अध्ययन के दौरान लाया।

यह परियोजना उत्तराखंड के बड़े पार्वत्मला कार्यक्रम का एक हिस्सा है, जो 2030 तक भारत भर में 200 से अधिक बहु-मोडल रोपवे बनाने की योजना है। लक्ष्य पर्वत गलियारों के माध्यम से आगे बढ़ना आसान है ताकि तीर्थयात्री और इको-टूरिस्ट दोनों उनका उपयोग कर सकें।

स्थानीय लोगों और पर्यटकों दोनों के लिए यह महत्वपूर्ण क्यों है

दक्षता और उपयोग में आसानी: आगंतुक अब लंबी पैदल यात्रा और घुमावदार सड़कों को छोड़ सकते हैं और इसके बजाय रोपवे ले सकते हैं, जो तेजी से और अधिक सुंदर होने का दावा करता है। लक्ष्य लगभग 2,000 लोगों के लिए हर घंटे भीड़ के घंटों के दौरान इसका उपयोग करना है, जो दिन में 16 घंटे हैं। इससे सड़कों को कम भीड़ होगी।

पर्यावरण संरक्षण: पौधों और जानवरों की विस्तृत श्रृंखला और गंगा नदी की प्रकृति के कारण, पर्यावरण की बारीकी से जांच की जा रही है। NTCA की मंजूरी के साथ, परियोजना वन्यजीवों की सुरक्षा के लिए नियमों का पालन करेगी।

आर्थिक विकास: पीपीपी-आधारित डिज़ाइन ‘बिल्डल and फिनेंस‘ ऑपरेट refer ट्रांसफर (DBFOT) प्लान निजी भागीदारों को 30 वर्षों के लिए रोपवे में निवेश करने, बनाने और चलाने देगा। यह क्षेत्र में अधिक नौकरियां पैदा करेगा, अधिक पर्यटकों को लाएगा, और लंबी अवधि में राज्य के लिए अधिक धन लाएगा।

ऋषिकेश कॉरिडोर में अधिक वृद्धि

यह रोपवे ऋषिकेश के आसपास के क्षेत्र को बेहतर बनाने के लिए एक बड़ी योजना का हिस्सा है, जिसमें ₹ 136 करोड़ के लिए 1,038 कारों की क्षमता के साथ एक बहु-कहानी पार्किंग गैरेज का निर्माण भी शामिल है।

गंगा कॉरिडोर प्रोजेक्ट के हिस्से के रूप में एक नया रिवर बेस स्टेशन बनाया जाएगा।

ऋषिकेश और कर्णप्रायग के बीच 126-किमी की ट्रेन लिंक प्रगति कर रही है और 2026 के अंत तक उपयोग के लिए तैयार होना चाहिए।

मुख्यमंत्री पुष्कर सिंह धामी ने तीर्थयात्रियों की जरूरतों को पूरा करने और शहरों में यातायात को कम करने के लिए सड़कों, ट्रेनों, हवा और रोपवे को जोड़ने के लिए सरकार के वादे पर जोर दिया। उन्होंने कहा कि ये परियोजनाएं लोगों और अर्थव्यवस्था की मदद करते हुए पर्यावरण की रक्षा करेंगी।