ऑल-न्यू काइलाक बनाम नेक्सॉन बनाम ब्रेज़ा: स्पेक्स की तुलना

स्कोडा इंडिया ने भारत में अपनी सबसे किफायती पेशकश Kylaq लॉन्च की है। यह नया वाहन अत्यधिक प्रतिस्पर्धी सब-कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट में प्रतिस्पर्धा करता है, जिसमें दो मुख्य एसयूवी- मारुति सुजुकी ब्रेज़ा और टाटा नेक्सन का वर्चस्व है। अब, यदि आप उन खरीदारों में से एक हैं जो एक सब-कॉम्पैक्ट एसयूवी खरीदना चाहते हैं और इन तीनों के बीच भ्रमित हैं, तो हम आपकी मदद करने के लिए यहां हैं। यहां इन वाहनों की विस्तृत तुलना दी गई है।

स्कोडा काइलाक बनाम टाटा नेक्सन और मारुति सुजुकी ब्रेज़ा

मूल्य निर्धारण

किसी और चीज़ के बारे में बात करने से पहले, आइए पहले अपने मुख्य प्रतिद्वंद्वियों, नेक्सॉन और ब्रेज़ा के मुकाबले कायलाक की कीमत के विवरण पर चर्चा करें। Kylaq की कीमत 7.89 लाख रुपये से शुरू होती है, जबकि Nexon की कीमत 8 लाख रुपये से शुरू होती है। दूसरी ओर, ब्रेज़ा की कीमत 8.34 लाख रुपये से शुरू होती है। इसलिए, जब बेस स्पेक मूल्य निर्धारण पर तुलना की जाती है, तो Kylaq लाइनअप में सबसे किफायती वाहन है।

हालाँकि, जब टॉप-स्पेक वेरिएंट की कीमत की बात आती है, तो ब्रेज़ा सबसे आगे है। टॉप-ऑफ़-द-लाइन ब्रेज़ा की कीमत 14.14 लाख रुपये है, जबकि किलाक 14.4 लाख रुपये के साथ दूसरे स्थान पर है, और सबसे महंगी नेक्सॉन है, जिसकी कीमत 15.5 लाख रुपये है।

DIMENSIONS

अब, आयामों पर आते हैं: चूंकि ये सभी एसयूवी सब-कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट में प्रतिस्पर्धा करते हैं, इसलिए उनकी लंबाई बिल्कुल समान 3,995 मिमी है। हालाँकि, नेक्सॉन 1,804 मिमी की चौड़ाई के साथ तीनों में सबसे चौड़ी है, और काइलाक 1,783 मिमी के साथ सबसे संकीर्ण है। ब्रेज़ा बीच में है, जिसकी चौड़ाई 1,790 मिमी है।

व्हीलबेस के लिए, किलाक 2,565 मिमी के साथ सेगमेंट में सबसे आगे है, और ब्रेज़ा 66 मिमी छोटे व्हीलबेस के साथ दूसरे स्थान पर है। नेक्सॉन का व्हीलबेस सबसे छोटा 2,498 मिमी है, और इस कारण से, पीछे के यात्रियों को बहुत तंग महसूस होता है।

ग्राउंड क्लीयरेंस के मामले में, नेक्सॉन प्रतियोगिता जीतता है क्योंकि यह 208 मिमी प्रदान करता है। दूसरी ओर, ब्रेज़ा और काइलाक क्रमशः 190 मिमी और 189 मिमी प्रदान करते हैं। अंत में, बूट स्पेस के मामले में, काइलाक 446 लीटर क्षमता के साथ सबसे बड़ा बूट प्रदान करता है, जबकि ब्रेज़ा 328 लीटर के साथ दूसरे और नेक्सॉन 382 लीटर के साथ तीसरे स्थान पर है।

बाहरी डिजाइन

हम समझते हैं कि बाहरी डिज़ाइन बहुत व्यक्तिपरक होते हैं और हर किसी का स्वाद अलग होता है। हालाँकि, जब अद्वितीय बाहरी डिज़ाइन तत्वों की बात आती है, तो Kylaq ऑटो-एलईडी हेडलाइट्स और 17-इंच डायमंड-कट मिश्र धातु पहियों के साथ एक परिष्कृत डिजाइन प्रदान करता है।

दूसरी ओर, नेक्सॉन को अधिक बोल्ड और अधिक आक्रामक दिखने वाले फ्रंट एंड के साथ एलईडी डीआरएल, एलईडी हेडलाइट्स, 16-इंच डायमंड-कट अलॉय व्हील और एलईडी फॉग लाइट के साथ पेश किया गया है।

जहां तक ​​ब्रेज़ा की बात है, तो इसे एलईडी हेडलाइट्स और डीआरएल के साथ एक सरल और थोड़ा मजबूत लुक मिलता है। इसमें 16 इंच के डायमंड-कट अलॉय व्हील भी मिलते हैं। हालाँकि, कुल मिलाकर यह बहुत उबाऊ लगता है।

आंतरिक सज्जा

अब, इंटीरियर पर आते हैं: तीनों एसयूवी व्यावहारिक लेकिन स्टाइलिश अनुभव प्रदान करने का अपना-अपना तरीका है। स्कोडा काइलाक डुअल-टोन ब्लैक और बेज रंग योजना के साथ एक बहुत ही प्रीमियम दिखने वाला डैशबोर्ड प्रदान करता है। यह लेदरेट अपहोल्स्ट्री के साथ भी आता है।

दूसरी ओर, नेक्सॉन अपने केबिन के अंदर कई अनोखे तत्व पेश करता है। इसकी मुख्य खासियत यह है कि यह अलग-अलग कलर थीम के साथ आता है। डैशबोर्ड का समग्र लेआउट बहुत स्पोर्टी है और इसमें एसी वेंट और टच-आधारित एचवीएसी नियंत्रण हैं।

ब्रेज़ा इंटीरियर्स

ब्रेज़ा के लिए, यह भूरे रंग के लहजे के साथ अर्ध-लेदरेट असबाब, एक फ्री-स्टैंडिंग टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट स्क्रीन के साथ एक साधारण डैशबोर्ड और एक स्वचालित जलवायु नियंत्रण प्रणाली से सुसज्जित है। कुल मिलाकर, यह एक बहुत ही व्यावहारिक लेकिन सादा इंटीरियर है।

तकनीकी विशेषताएँ

Kylaq को 10.1-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, 8-इंच डिजिटल इंस्ट्रूमेंट गेज क्लस्टर, एक वायरलेस चार्जर, वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और ऐप्पल कारप्ले, हवादार और संचालित फ्रंट सीटें, स्वचालित जलवायु नियंत्रण, एक इलेक्ट्रिक सनरूफ और अन्य सुविधाओं के साथ पेश किया गया है।

Nexon भी एक बहुत ही फीचर-लोडेड गाड़ी है। यह 10.25-इंच टचस्क्रीन, एक जेबीएल 9-स्पीकर ऑडियो सिस्टम, वायरलेस कनेक्टिविटी, ओटीए (ओवर-द-एयर) अपडेट, 10.25-इंच डिजिटल इंस्ट्रूमेंट गेज क्लस्टर और अन्य प्रदान करता है। इसमें हवादार और संचालित फ्रंट सीटें, 360-डिग्री कैमरा और अन्य सुविधाएं भी हैं।

मारुति सुजुकी ब्रेज़ा के लिए, यह 9-इंच स्मार्टप्ले प्रो टचस्क्रीन, एक हेड-अप डिस्प्ले, एक इलेक्ट्रिक सनरूफ और कुछ अन्य सुविधाओं के साथ आता है। कुल मिलाकर, नेक्सॉन इस सेगमेंट में सबसे अधिक फीचर-लोडेड वाहन है।

संरक्षा विशेषताएं

जब सुरक्षा सुविधाओं की बात आती है, तो सभी वाहन निर्माता अपने मॉडलों को ढेर सारी सुरक्षा तकनीक के साथ पेश कर रहे हैं। Kylaq 6 एयरबैग, EBD के साथ ABS, ESC, TPMS, ISOFIX चाइल्ड सीट एंकर और अन्य सुविधाओं से सुसज्जित है।

इस बीच, नेक्सॉन उन्नत सुरक्षा सुविधाओं के साथ आता है जिसमें एक ब्लाइंड-व्यू मॉनिटरिंग सिस्टम, एक 360-डिग्री कैमरा, ईएससी, छह एयरबैग, ईबीडी के साथ एबीएस और अन्य शामिल हैं। अंत में, ब्रेज़ा 360-डिग्री कैमरा, डिस्क ब्रेक के साथ सभी चार पहियों और अन्य सहित सुरक्षा सुविधाओं के साथ आता है।

पावरट्रेन

पावरट्रेन के मामले में, स्कोडा काइलाक अपने सेगमेंट में सबसे किफायती वाहन है जो टर्बो पेट्रोल इंजन विकल्प प्रदान करता है। यह 1.0-लीटर TSI इंजन द्वारा संचालित होता है, जो 115 bhp और 178 Nm का टॉर्क पैदा करता है। इसे 6-स्पीड मैनुअल और 6-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स दोनों के साथ पेश किया गया है।

दूसरी ओर, नेक्सॉन सबसे अधिक इंजन विकल्पों वाला वाहन है। खरीदार 120 बीएचपी और 170 एनएम टॉर्क बनाने वाले 1.2-लीटर टर्बो पेट्रोल, 100 बीएचपी और 170 एनएम टॉर्क बनाने वाले 1.2-लीटर टर्बो पेट्रोल सीएनजी में से चुन सकते हैं। इसमें 1.5-लीटर डीजल इंजन का विकल्प भी है, जो 115 bhp और 260 Nm का टॉर्क पैदा करता है।

ट्रांसमिशन विकल्पों के लिए, नेक्सॉन को 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स, 6-स्पीड एमटी, एएमटी और डीसीटी ट्रांसमिशन के साथ पेश किया गया है। अंत में, ब्रेज़ा 1.5-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन के साथ 103 बीएचपी और 137 एनएम टॉर्क के साथ आता है। इसे CNG किट के साथ भी पेश किया गया है जो 88 bhp की पावर और 121 Nm का टॉर्क देता है। ट्रांसमिशन विकल्पों में 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स और एक स्वचालित गियरबॉक्स शामिल है।