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AnyTV हिंदी खबरे

एनसीएपी में सिट्रोएन बेसाल्ट का परीक्षण – क्या सुरक्षा रेटिंग आपको आश्चर्यचकित करती है?

by पवन नायर
12/10/2024
in ऑटो
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एनसीएपी में सिट्रोएन बेसाल्ट का परीक्षण - क्या सुरक्षा रेटिंग आपको आश्चर्यचकित करती है?

देश की पहली मास मार्केट कूप एसयूवी ने भारत एनसीएपी सुरक्षा परीक्षण पर अच्छा प्रदर्शन किया है

Citroen Basalt का परीक्षण भारत NCAP द्वारा किया गया है और परिणाम काफी आशाजनक हैं। बेसाल्ट हमारे बाजार में पहली मास मार्केट कूप एसयूवी है। इसका उद्देश्य नए खरीदारों को एक प्रीमियम और अनोखा अनुभव प्रदान करना है क्योंकि इस बॉडी टाइप को पारंपरिक रूप से प्रीमियम लक्जरी एसयूवी के साथ जोड़ा गया है। बेसाल्ट बेहद प्रतिस्पर्धी श्रेणी में आता है, जिसमें हुंडई क्रेटा, किआ सेल्टोस, मारुति ग्रैंड विटारा और कई अन्य कारें शामिल हैं। हालाँकि, फ्रांसीसी कार मार्के इस दिलचस्प पेशकश के साथ खुद को अलग करना चाहता है।

सिट्रोएन बेसाल्ट भारत एनसीएपी परीक्षण परिणाम

आधिकारिक सुरक्षा निगरानी संस्था सिट्रोएन बेसाल्ट को वयस्क अधिभोगी संरक्षण (एओपी) और बाल अधिभोगी संरक्षण (सीओपी) दोनों श्रेणियों में 4 सितारे प्रदान करती है। यह एक प्रभावशाली स्कोर है. इसने क्रमशः 26.19/32 और 35.90/49 अंक अर्जित किये। मानक सुरक्षा किट में 6 एयरबैग, दूसरी पंक्ति की सीट के लिए आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंट, ईएससी, पैदल यात्री सुरक्षा (एआईएस-100) और सीट बेल्ट रिमाइंडर (एआईएस-145) शामिल हैं। एओपी सेक्शन में, वाहन फ्रंटल ऑफसेट डिफॉर्मेबल बैरियर टेस्ट में 16 में से 10.19 अंक और साइड मूवेबल डिफॉर्मेबल बैरियर टेस्ट में 16 में से 16 अंक हासिल करने में सक्षम था। साइड पोल इम्पैक्ट परीक्षण को ठीक माना गया।

दूसरी ओर, कूप एसयूवी को डायनामिक स्कोर में 24 में से 19.90 अंक, सीआरएस इंस्टालेशन स्कोर में 12 में से 12 अंक और सीओपी श्रेणी में वाहन मूल्यांकन स्कोर में 13 में से 4 अंक मिले। परीक्षण 18 महीने के बच्चे की डमी और 3 साल के बच्चे की डमी के साथ किया गया। इन दोनों में ISOFIX/लेग एडजस्टमेंट के साथ i-साइज़ CRS का उपयोग किया गया था। ध्यान दें कि दोनों सीटें पीछे की ओर मुंह करके स्थित थीं। कुल मिलाकर, यह एक अच्छा स्कोर है जो ढेर सारे नए खरीदारों को आकर्षित कर सकता है।

मेरा दृष्टिकोण

मैंने देखा है कि पिछले कुछ वर्षों में कार खरीदारों के लिए सुरक्षा रेटिंग कितनी महत्वपूर्ण हो गई है। वे सुरक्षा के प्रति सचेत हो गए हैं और ऐसी कार में निवेश करना पसंद करते हैं जो उन्हें मानसिक शांति दे। उस संबंध में, इस भारत एनसीएपी स्कोर की घोषणा के बाद सिट्रोएन बेसाल्ट को एक सकारात्मक छवि मिलेगी। यह देखना दिलचस्प होगा कि इस खबर का कूप एसयूवी की मासिक बिक्री पर क्या असर पड़ता है। मैं प्रमुख कारों के एनसीएपी स्कोर के बारे में ऐसी और कहानियां प्रकाशित करता रहूंगा, जब भी वे प्रकाशित होंगी।

अस्वीकरण- एम्बेडेड वीडियो/बाहरी सामग्री का उपयोग केवल सुविधा के रूप में और सूचनात्मक उद्देश्यों के लिए किया जा रहा है; वे कार ब्लॉग इंडिया द्वारा निगम या संगठन या व्यक्ति के किसी भी उत्पाद, सेवाओं और/या राय का समर्थन या अनुमोदन नहीं करते हैं। कार ब्लॉग इंडिया बाहरी साइट की सटीकता, वैधता और/या सामग्री या उसके बाद के बाहरी वीडियो/बाहरी सामग्री के लिए कोई ज़िम्मेदारी नहीं लेता है। इसकी सामग्री से संबंधित प्रश्नों के उत्तर के लिए बाहरी प्रकाशक से संपर्क करें।

यह भी पढ़ें: टाटा CURVV बनाम सिट्रोएन बेसाल्ट तुलना – डिज़ाइन, विशिष्टताएँ, कीमत

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