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AnyTV हिंदी खबरे

महिंद्रा थार रॉक्स को आसानी से ट्रैक्टर खींचते हुए देखें

by पवन नायर
26/10/2024
in ऑटो
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महिंद्रा थार रॉक्स को आसानी से ट्रैक्टर खींचते हुए देखें

हार्डकोर ऑफ-रोडिंग एसयूवी मालिक अक्सर अपनी क्षमताओं को दिखाने के लिए अपने वाहनों का कठिन परीक्षण करना पसंद करते हैं

इस नवीनतम वीडियो में Mahindra Thar Roxx को ट्रैक्टर को बड़ी आसानी से खींचते हुए दिखाया गया है। थार रॉक्स नियमित थार का 5-दरवाजा संस्करण है। महिंद्रा ने इसके व्हीलबेस को बढ़ाने के लिए इसे बढ़ाया है, और बदले में, केबिन के अंदर की जगह, कुछ नई सुविधाएँ जोड़ी हैं, प्लेटफ़ॉर्म में बदलाव किया है, इंजनों को पुन: कैलिब्रेट किया है, और इसकी अपार ऑफ-टरमैक क्षमता को बरकरार रखा है। इसलिए, थार रॉक्स अब संभावित ग्राहकों की एक विस्तृत श्रृंखला को पूरा करता है। आइए इस ताजा मामले की पूरी जानकारी पर एक नजर डालते हैं।

महिंद्रा थार रॉक्स एक ट्रैक्टर को खींचती है

यह वीडियो क्लिप से उपजा है कठोरएनसीआरएक्स Instagram पर। दृश्य एक अनोखे दृश्य को कैद करते हैं। एक ट्रैक्टर को Mahindra Thar Roxx से जोड़ा गया है। संकेत पर, Thar Roxx ड्राइवर तेजी से गति बढ़ाता है। टायर द्वारा कुछ पकड़ बनाने की कोशिश के कारण एसयूवी कुछ शोर करती है। एक बार ऐसा होने पर, ऑफ-रोडर बिना किसी बड़े प्रयास के ट्रैक्टर को खींचने में सक्षम हो जाता है। ये देखने में काफी प्रभावशाली है. हालांकि, यह स्पष्ट नहीं है कि ट्रैक्टर की गति तेज थी या नहीं। किसी भी मामले में, हमने थार रॉक्स को विभिन्न अवसरों पर अपनी शक्तिशाली सड़क उपस्थिति का प्रदर्शन करते देखा है।

थार रॉक्स के लंबे हुड के नीचे आपको 2.0-लीटर mStallion टर्बो पेट्रोल मिल या 2.2-लीटर mHawk टर्बो डीजल इंजन मिलेगा। यह मिल स्वस्थ 162 PS (MT) / 330 Nm से 177 PS (AT) / 380 Nm का आउटपुट देता है, जबकि बाद वाला स्वस्थ 163 PS (MT) / 330 Nm और 175 PS / 370 Nm (AT) की अधिकतम शक्ति उत्पन्न करता है। और टोक़, क्रमशः। ये इंजन 6-स्पीड मैनुअल या ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ जुड़ते हैं। फिलहाल, केवल उच्च डीजल ट्रिम्स 4×4 कॉन्फ़िगरेशन के साथ उपलब्ध हैं। कीमतें 12.99 लाख रुपये से 22.49 लाख रुपये, एक्स-शोरूम तक हैं।

स्पेसिफिकेशनमहिंद्रा थार रॉक्स (पी)महिंद्रा थार रॉक्स (डी)इंजन2.0एल टर्बो पेट्रोल2.2एल टर्बो डीजलपावर162 पीएस / 177 पीएस163 पीएस / 175 पीएसटॉर्क330 एनएम / 380 एनएम330 एनएम / 370 एनएम ट्रांसमिशन6एमटी / एटी6एमटी / एटीड्राइवट्रेन4×24×2 / 4×4स्पेसिफिकेशन

मेरा दृष्टिकोण

मैं अपने पाठकों को सलाह देना चाहूंगा कि वे कभी भी ऐसी गतिविधियों का प्रयास न करें। कई व्लॉगर्स सिर्फ अपने दर्शकों को संतुष्ट करने के लिए ऐसे स्टंट करते हैं। हालाँकि, ऐसे कृत्यों से आपकी कार पर दीर्घकालिक प्रतिकूल प्रभाव पड़ सकता है। हम जानते हैं कि ऑटोमोबाइल का इस तरह से उपयोग नहीं किया जाता है। इस तरह का भार खींचने से कार के इंजन पर अनावश्यक दबाव पड़ता है। परिणामस्वरूप, तत्काल नहीं तो बाद के चरण में यांत्रिक घटक विफलता हो सकती है। परिणामस्वरूप, मैं अपने पाठकों को ऐसे मामलों से दूर रहने की सलाह देना चाहूंगा। आइए हम जिम्मेदार चालक बनने का संकल्प लें।

अस्वीकरण- एम्बेडेड वीडियो/बाहरी सामग्री का उपयोग केवल सुविधा के रूप में और सूचनात्मक उद्देश्यों के लिए किया जा रहा है; वे कार ब्लॉग इंडिया द्वारा निगम या संगठन या व्यक्ति के किसी भी उत्पाद, सेवाओं और/या राय का समर्थन या अनुमोदन नहीं करते हैं। कार ब्लॉग इंडिया बाहरी साइट की सटीकता, वैधता और/या सामग्री या उसके बाद के बाहरी वीडियो/बाहरी सामग्री के लिए कोई ज़िम्मेदारी नहीं लेता है। इसकी सामग्री से संबंधित प्रश्नों के उत्तर के लिए बाहरी प्रकाशक से संपर्क करें।

यह भी पढ़ें: महिंद्रा थार रॉक्स एक्सट्रीम वॉटर वेडिंग टेस्ट – वीडियो

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