प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने केंद्रीय मंत्रिमंडल द्वारा आठ हाई-स्पीड रोड कॉरिडोर परियोजनाओं को मंजूरी दिए जाने की सराहना करते हुए इसे भारत के बुनियादी ढांचे में महत्वपूर्ण वृद्धि बताया है। शुक्रवार को केंद्रीय मंत्रिमंडल ने कुल 936 किलोमीटर लंबी और 50,655 करोड़ रुपये की लागत वाली आठ प्रमुख राष्ट्रीय हाई-स्पीड रोड कॉरिडोर परियोजनाओं को मंजूरी दी। इस पहल का उद्देश्य पूरे देश में लॉजिस्टिक्स दक्षता और कनेक्टिविटी में सुधार करना है।
प्रधानमंत्री का वक्तव्य
एक्स (पूर्व में ट्विटर) पर दिए गए एक बयान में, प्रधानमंत्री मोदी ने इस मंजूरी की सराहना करते हुए इसे भारत के बुनियादी ढांचे के लिए “परिवर्तनकारी बढ़ावा” बताया। उन्होंने इस बात पर जोर दिया कि इन परियोजनाओं का आर्थिक विकास पर “गुणक प्रभाव” पड़ेगा और रोजगार के पर्याप्त अवसर पैदा होंगे।
नरेंद्र मोदी सरकार ने 936 किलोमीटर तक फैली आठ महत्वपूर्ण राष्ट्रीय हाई-स्पीड रोड कॉरिडोर परियोजनाओं को हरी झंडी दे दी है, जिसमें कुल 50,655 करोड़ रुपये का निवेश होगा। इस कदम का उद्देश्य रसद दक्षता को बढ़ावा देना, भीड़भाड़ को कम करना और पूरे भारत में कनेक्टिविटी को बढ़ाना है। केंद्रीय मंत्री अश्विनी वैष्णव ने कहा, “मंत्रिमंडल ने आज 50,000 करोड़ रुपये से अधिक की कुल लागत से 936 किलोमीटर लंबी 8 महत्वपूर्ण राष्ट्रीय हाई-स्पीड रोड कॉरिडोर परियोजनाओं को मंजूरी दी, ताकि देश भर में रसद दक्षता में सुधार, भीड़भाड़ को कम किया जा सके और कनेक्टिविटी बढ़ाई जा सके।”
परियोजनाओं में शामिल हैं:
- छह लेन वाला आगरा-ग्वालियर राष्ट्रीय हाई-स्पीड कॉरिडोर
- चार लेन वाला खड़गपुर-मोरग्राम राष्ट्रीय हाई-स्पीड कॉरिडोर
- छह लेन वाला थराद-दीसा-मेहसाणा-अहमदाबाद राष्ट्रीय हाई-स्पीड कॉरिडोर
- चार लेन वाली अयोध्या रिंग रोड
- रायपुर-रांची राष्ट्रीय हाई-स्पीड कॉरिडोर पर पत्थलगांव और गुमला के बीच पांच लेन का खंड
- छह लेन वाली कानपुर रिंग रोड
- चार लेन वाला उत्तरी गुवाहाटी बाईपास और मौजूदा गुवाहाटी बाईपास का चौड़ीकरण/सुधार
- पुणे के निकट आठ लेन वाला एलिवेटेड नासिक फाटा-खेड़ कॉरिडोर
बुनियादी ढांचे के विकास के लिए सरकार का दृष्टिकोण
अपने बयान में वैष्णव ने प्रधानमंत्री मोदी को 140 करोड़ भारतीयों द्वारा दिए गए जनादेश पर प्रकाश डाला, जिसके कारण वे लगातार तीसरी बार सत्ता में आए हैं। उन्होंने इस बात पर जोर दिया कि स्वीकृत परियोजनाएं वधावन पोर्ट और अन्य बुनियादी ढांचा पहलों में 76,000 करोड़ रुपये निवेश करने की व्यापक रणनीति का हिस्सा हैं।
आर्थिक प्रभाव और रणनीतिक दृष्टिकोण
सरकार ने कहा, “बुनियादी ढांचे का विकास किसी देश की आर्थिक समृद्धि की नींव है और यह उसके नागरिकों के जीवन की गुणवत्ता में सुधार के लिए महत्वपूर्ण है। बुनियादी ढांचे के विकास पर खर्च किए गए प्रत्येक रुपए का सकल घरेलू उत्पाद पर लगभग 2.5-3.0 गुना प्रभाव पड़ता है।”
राष्ट्रीय राजमार्गों में कुल पूंजी निवेश, जिसमें निजी निवेश भी शामिल है, 2013-14 में 50,000 करोड़ रुपये से बढ़कर 2023-24 में लगभग 3.1 लाख करोड़ रुपये हो गया है। सरकार ने परियोजना-आधारित विकास दृष्टिकोण से हटकर गलियारा-आधारित रणनीति अपनाई है, जिसमें सुसंगत मानकों, उपयोगकर्ता सुविधा और रसद दक्षता पर ध्यान केंद्रित किया गया है।
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