चीनी ऑटो दिग्गज भारत में लगातार अपने पदचिह्न का विस्तार कर रहे हैं, उत्पादों पर एक महत्वपूर्ण ध्यान देने के साथ -साथ तकनीकी विकास के साथ
BYD EV इनोवेट-ए-थॉन का उद्देश्य छात्रों के लिए नवीन विचारों का प्रदर्शन करने के लिए एक मंच के रूप में काम करना है। तीसरे दौर के लिए, थापर इंस्टीट्यूट ने छात्रों को वास्तविक दुनिया के उद्योग के अनुभव से जोड़ने के लिए कार्यक्रम की मेजबानी की। BYD ग्रह पर सबसे बड़े NEV (नए ऊर्जा वाहन) खिलाड़ियों में से एक है। यहां तक कि इसने कुछ ही तिमाहियों में सबसे अधिक बिकने वाली ईवी कंपनी के रूप में टेस्ला को संक्षेप में पछाड़ दिया। सस्ती कीमतों पर अपने मोहक वाहनों के साथ, इसका उद्देश्य लिगेसी ऑटोमोबाइल ब्रांडों से बाजार में हिस्सेदारी छीनना है।
BYD EV इनोवेट-ए-थॉन-जहां उद्योग कल्पना से मिलता है
आधिकारिक प्रेस विज्ञप्ति के अनुसार, BYD EV इनोवेट-ए-थॉन का तीसरा दौर, पटियाला में थापर इंस्टीट्यूट ऑफ इंजीनियरिंग एंड टेक्नोलॉजी (TITE) में आयोजित किया गया था। यह घटना BYD इंडिया और ऑटोमोटिव स्किल्स डेवलपमेंट काउंसिल (ASDC) के बीच एक संयुक्त प्रयास है। इसका उद्देश्य शैक्षणिक सीखने को वास्तविक दुनिया के इलेक्ट्रिक वाहन चुनौतियों से जोड़ना है। इस दौर में, कार्यात्मक ईवी प्रोटोटाइप बनाने पर ध्यान केंद्रित किया गया था। भारत भर के इंजीनियरिंग छात्रों को उन विचारों को प्रस्तुत करने के लिए प्रोत्साहित किया गया जो तकनीकी कौशल, स्थिरता और वास्तविक दुनिया के आवेदन को जोड़ते हैं। 3,200 से अधिक छात्रों ने पहले दौर में भाग लिया। उस पूल से, 100 टीमों को शॉर्टलिस्ट किया गया था, और आखिरकार, केवल 10 टीमों ने इसे इस अंतिम चरण में बनाया। प्रत्येक टीम को प्रोटोटाइप विकास प्रक्रिया के माध्यम से मार्गदर्शन करने के लिए एक संरक्षक सौंपा गया था।
चयनित टीमों ने काम करने वाले ईवी मॉडल का प्रदर्शन किया और उद्योग और शिक्षा दोनों के पेशेवरों से बने जूरी को प्रस्तुतियां दीं। इनमें BYD India, Vroomble Services, Namtech और Arai के विशेषज्ञ शामिल थे। छात्रों को न केवल उनके मॉडलों के तकनीकी प्रदर्शन पर आंका गया, बल्कि इस बात पर भी कि वे अपने विचारों को कितना स्पष्ट रूप से समझा और पिच कर सकते हैं। पैनल ने देखा कि छात्रों ने ईवी प्रौद्योगिकी की एक मजबूत समझ दिखाई और अपने विचारों को स्पष्टता और आत्मविश्वास के साथ व्यक्त किया। प्रतियोगिता के इस चरण ने नवाचार, व्यवहार्यता, बाजार की तत्परता को मापा, और टीमें अपनी अवधारणाओं को कितनी अच्छी तरह से संवाद कर सकती हैं।
प्रतियोगिता जुलाई 2024 में ईवीएस और स्थिरता के बारे में बुनियादी ज्ञान का परीक्षण करने के लिए एक ऑनलाइन क्विज़ के साथ शुरू हुई। शीर्ष स्कोरर ने फिर टीमों का गठन किया और दूसरे दौर में डिजिटल प्रोटोटाइप विचार प्रस्तुत किए। उद्योग और शिक्षाविद दोनों के संरक्षक ने उनकी प्रगति का समर्थन किया। एएसडीसी के अध्यक्ष श्री फ्र सिंहवी के अनुसार, इस पहल का लक्ष्य छात्रों को भारत में बिजली की गतिशीलता की ओर बदलाव का नेतृत्व करने के लिए तैयार करना है। उन्होंने कहा कि प्रतियोगिता केवल निर्माण मॉडल से अधिक है – यह ईवी अंतरिक्ष में नवाचार की ओर मानसिकता को बदलने के बारे में है। BYD भारत के उपाध्यक्ष, श्री राजीव चौहान ने भी वास्तविक उद्योग की समस्याओं को हल करने में युवा प्रतिभा को शामिल करने के महत्व पर जोर दिया। तीसरे दौर ने मॉड्यूलर वाहन डिजाइन से लेकर स्मार्ट एनर्जी सॉल्यूशंस तक, रचनात्मक अवधारणाओं की एक श्रृंखला का प्रदर्शन किया। कुल मिलाकर, यह प्रतियोगिता एक हाथ से सीखने वाले मॉडल को दर्शाती है जो छात्रों को तेजी से बदलते ईवी उद्योग में वास्तविक चुनौतियों के लिए तैयार करती है।
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