BYD eMAX 7 बनाम टोयोटा इनोवा हाइक्रॉस: इलेक्ट्रिक बनाम हाइब्रिड MPV की लड़ाई

प्रीमियम MPV स्पेस जल्द ही BYD के eMAX 7 के लॉन्च के साथ दिलचस्प हो जाएगा जो इसके e6 MPV का रिफ्रेश्ड वर्जन है। इसका मतलब है कि यह इनोवा हाइक्रॉस के सेगमेंट में प्रवेश कर रहा है। eMAX 7 एक नया रूप वाला e6 है और इसमें अंदर की तरफ ज़्यादा फ़ीचर हैं। e6 की तुलना में जो ज़्यादातर फ्लीट के इस्तेमाल के लिए था, eMAX 7 में 6 और 7 सीटर लेआउट के साथ ज़्यादा आलीशान लेदरेट सीटों के साथ नया इंटीरियर मिलता है।

इसमें नया सेंटर कंसोल है, जबकि इसमें रोटेटिंग टचस्क्रीन भी है। इसमें ज़्यादा सॉफ्ट टच मटेरियल और नया लुक वाला स्टीयरिंग व्हील है। फीचर्स की बात करें तो इसमें ग्लास रूफ, ज़्यादा लग्जरी और ADAS है।

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इसकी तुलना में, इनोवा हाइक्रॉस भी 6 सीटर लेआउट के साथ उपलब्ध है, साथ ही इसमें सॉफ्ट टच लेदर, पैनोरमिक सनरूफ, डैश माउंटेड गियर लीवर और एक बड़ी टचस्क्रीन भी है। इसमें लेदर अपहोल्स्ट्री, वेंटिलेटेड सीटें, ADAS और दूसरी पंक्ति के लिए ओटोमन फ़ंक्शन भी है।

ईमैक्स 7 पूरी तरह से इलेक्ट्रिक एमपीवी है, जबकि भारत में 71.8 kWh बैटरी पैक के साथ ही इसे उतारा जाएगा, जबकि इसकी रेंज 500 किमी से ऊपर होगी। वहीं, इनोवा हाइक्रॉस 2.0 लीटर पेट्रोल के साथ हाइब्रिड है, जिसकी संयुक्त दक्षता 23.24 किमी प्रति लीटर है।

कीमत के मामले में, BYD ज़्यादा महंगी होगी और इसकी कीमत 30 लाख रुपये से ज़्यादा होने की उम्मीद है जबकि इनोवा हाइक्रॉस की कीमत 19-30 लाख रुपये के बीच है। ध्यान दें कि इनोवा भी निचले ट्रिम में सिर्फ़ पेट्रोल इंजन के साथ आती है। जहाँ इनोवा दक्षता पर ध्यान केंद्रित करती है, वहीं पूरी तरह से इलेक्ट्रिक ईमैक्स उन लोगों के लिए है जिन्हें पूरी तरह से इलेक्ट्रिक होने के साथ-साथ ज़्यादा जगह की भी ज़रूरत होती है।