बैलों ने राजस्थान के नेता की एमजी जेडएस ईवी को खींच लिया जो बीच यात्रा में टूट गई

जब नवीनतम तकनीक लड़खड़ाती है, तो परंपरा और अपरंपरागत समाधान सामने आते हैं। राजस्थान के कुचामन शहर में ठीक यही हुआ, जहां विपक्षी नेता अनिल सिंह मेड़तिया की एमजी जेडएस ईवी बीच रास्ते में खराब हो गई।

राजस्थान नेता की एमजी जेडएस ईवी खराब हो गई

मेड़तिया डीडवाना जिले के कुचामन नगर परिषद के प्रतिपक्ष नेता हैं. वह भीड़ भरी सड़कों पर अपनी इलेक्ट्रिक कार चला रहा था। अचानक, कार बिना किसी चेतावनी के रुक गई। टोइंग सेवा आसानी से उपलब्ध नहीं होने के कारण, मेड़तिया ने स्थानीय किसानों की मदद ली, जिन्होंने टोइंग सेवाओं के लिए अपने बैलों की पेशकश की। जैसे ही बैलों ने इलेक्ट्रिक कार खींची, सड़क उपयोगकर्ताओं ने इस घटना को कैद करने के लिए अपने स्मार्टफोन निकाल लिए। देखने से लगता है कि मेडतिया का अपनी एमजी जेडएस ईवी के साथ संघर्ष कोई नया नहीं है। विपक्षी नेता के अनुसार, यह पहली बार नहीं था जब उनकी कार ने उन्हें निराश किया हो।

वास्तव में, उन्होंने बार-बार होने वाली समस्याओं के समाधान के लिए एक वर्ष में 16 बार सेवा केंद्र का दौरा करने का दावा किया। इन प्रयासों के बावजूद समस्याएँ जस की तस बनी रहीं। मेडतिया ने साझा किया, “वाहन लगातार परेशानी का स्रोत रहा है।” उन्होंने इस बात पर भी प्रकाश डाला कि कार का प्रदर्शन वादे किए गए मानकों से काफी कम है। इस घटना वाले दिन भी कार फुल चार्ज थी. मेड़तिया ने कहा, “कंपनी ने कोई समाधान नहीं दिया है।” बैलों द्वारा ईवी को खींचने का वीडियो तुरंत वायरल हो गया, जिससे इलेक्ट्रिक वाहनों की विश्वसनीयता पर बहस छिड़ गई। कुछ सोशल मीडिया उपयोगकर्ताओं ने ग्रामीण क्षेत्रों में ईवी बुनियादी ढांचे के बारे में चिंता जताई। चर्चाओं में एक सामान्य सूत्र पारंपरिक और आधुनिक समाधानों के बीच अंतर था। जबकि ईवी को गतिशीलता के भविष्य के रूप में विपणन किया जाता है, इस घटना ने विशेष रूप से अर्ध-शहरी और ग्रामीण क्षेत्रों में समर्थन बुनियादी ढांचे में अंतराल को उजागर किया है।

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मेरे विचार

यह घटना उन क्षेत्रों में इलेक्ट्रिक वाहनों को अपनाने की चुनौतियों को रेखांकित करती है जहां बुनियादी ढांचा नहीं पहुंच पाया है। चार्जिंग स्टेशन कम हैं, सर्विस सेंटर दूर-दूर हैं, और सड़क किनारे तत्काल सहायता अक्सर उपलब्ध नहीं होती है। ये कारक ऐसे क्षेत्रों में ईवी मालिकों के लिए केवल अपने वाहनों पर भरोसा करना कठिन बनाते हैं। इस दुर्घटना के बावजूद, भारत में इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए दबाव मजबूत बना हुआ है। सरकारी प्रोत्साहन, पर्यावरणीय लाभ और कम परिचालन लागत ईवी को एक आकर्षक विकल्प बनाते हैं।

हालाँकि, इस तरह की घटनाएं सुचारु परिवर्तन सुनिश्चित करने के लिए अधिक मजबूत बुनियादी ढांचे और विश्वसनीय वाहनों की आवश्यकता पर प्रकाश डालती हैं। अनिल सिंह मेड़तिया की कठिन परीक्षा एक स्पष्ट तस्वीर पेश करती है – जबकि इलेक्ट्रिक वाहनों का वादा निर्विवाद है, उनकी सफलता उन क्षेत्रों में वास्तविक दुनिया की चुनौतियों को संबोधित करने पर निर्भर करती है जहां समर्थन प्रणालियां अभी भी विकसित हो रही हैं।

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