बोइंग ने दूसरी तिमाही में 1.4 बिलियन अमेरिकी डॉलर से ज़्यादा का घाटा उठाया और कहा कि एक लंबे समय से उद्योग के कार्यकारी अधिकारी अगले सप्ताह संकटग्रस्त विमान निर्माता के मुख्य कार्यकारी अधिकारी का पद संभालेंगे। कंपनी ने कहा कि रॉकवेल कॉलिंस के पूर्व सीईओ 64 वर्षीय रॉबर्ट “केली” ऑर्टबर्ग सीईओ के रूप में सफल होंगे।
बोइंग का घाटा बहुत ज़्यादा था और राजस्व वॉल स्ट्रीट की अपेक्षा से कम था। राजस्व में एक साल पहले की तुलना में 15 प्रतिशत की गिरावट आई और इसके वाणिज्यिक-हवाई जहाज़ व्यवसाय और रक्षा इकाई दोनों को नुकसान हुआ।
बोइंग के लिए निराशाजनक नतीजे ऐसे समय में आए हैं जब यह उथल-पुथल भरा समय है। कंपनी ने मैक्स के मामले में धोखाधड़ी के लिए दोषी होने की दलील देने पर सहमति जताई, जिनमें से दो विमान दुर्घटनाग्रस्त हो गए, जिसमें 346 लोग मारे गए। संघीय विमानन प्रशासन ने अलास्का एयरलाइंस जेट के पैनल के फटने सहित कई गलतियों के बाद कंपनी पर अपनी निगरानी बढ़ा दी है। यह सुरक्षा को कम करने वाले शॉर्टकट बनाने के व्हिसलब्लोअर के आरोपों का विरोध कर रहा है।
कंपनी आपूर्ति-श्रृंखला की समस्याओं से जूझ रही है जो उत्पादन में बाधा डाल रही हैं, जिसे वह स्पिरिट एयरोसिस्टम्स, एक प्रमुख ठेकेदार को फिर से खरीदकर आंशिक रूप से ठीक करने की उम्मीद करती है। यह अभी भी मैक्स के दो नए मॉडल और इसके दो-गलियारे वाले 777 जेटलाइनर के एक बड़े संस्करण को मंजूरी देने के लिए नियामकों को मनाने की कोशिश कर रही है।
और कंपनी को कई अरब डॉलर का निर्णय लेना है कि मैक्स के स्थान पर नया सिंगल-आइल विमान कब डिजाइन किया जाए।
(एजेंसी से इनपुट सहित)
यह भी पढ़ें: विमान दुर्घटनाओं में 346 लोगों की मौत के बाद बोइंग ने याचिका स्वीकार की, 487 मिलियन डॉलर का जुर्माना भरने का वादा किया
