पहली बार, उत्तर प्रदेश एक्सप्रेसवेज इंडस्ट्रियल डेवलपमेंट अथॉरिटी (UPIDA) के नवीनतम निर्णय के अनुसार, पहली बार बाइक, ट्रैक्टर्स और ऑटो को गोरखपुर लिंक एक्सप्रेसवे पर टोल टैक्स का भुगतान करना होगा। टोल शुल्क नकद में एकत्र किए जाएंगे, विशेष रूप से फास्टैग के बिना वाहनों के लिए, और सभी तीन श्रेणियों -चटाई, ऑटो और ट्रैक्टरों को एक ही टोल दर से शुल्क लिया जाएगा।
वाहन मालिक भी एक पास सिस्टम का विकल्प चुन सकते हैं, लेकिन यह केवल 20 यात्राओं के लिए मान्य होगा। UPIDA ने टोल प्लाजा और वाहन की संरचना के बीच की दूरी के आधार पर टोल दरों को तय किया है। इन दरों को वर्तमान में एक्सप्रेसवे के साथ टोल बूथ सिस्टम में स्थापित किया जा रहा है।
भागवानपुर के लिए टोल दर
भागवानपुर और चौदाह परस टोल प्लाजा के बीच खिंचाव के लिए, टोल के आरोप इस प्रकार हैं:
बाइक/ऑटो/ट्रैक्टर: ₹ 140 एक-तरफ़ा, ₹ 230 एक गोल यात्रा के लिए
कार/जीप/वैन: ₹ 285 वन-वे, ₹ 455 राउंड ट्रिप
मिनी बस: ₹ 440 एक-तरफ़ा,, 705 राउंड ट्रिप
बस/ट्रक: ₹ 840 वन-वे, ₹ 1345 राउंड ट्रिप
3 से 6 एक्सल वाहन: ₹ 1335 वन-वे,, 2140 राउंड ट्रिप
7 से अधिक एक्सल वाले वाहन: ₹ 1745 एक-तरफ़ा,, 2790 राउंड ट्रिप
नई टोल संरचना का उद्देश्य एक्सप्रेसवे का उपयोग करके सभी प्रकार के वाहनों में एकरूपता और विनियमन लाना है। अधिकारियों ने वाहन मालिकों से आग्रह किया है कि वे देरी से बचने और चिकनी टोल भुगतान सुनिश्चित करने के लिए FASTAG स्थापित करें।
नई टोल नीति राजस्व और विनियमन लक्षित करती है
टोल एम्बिट के तहत दो और तीन-पहिया वाहनों, ट्रैक्टरों और अन्य छोटे वाहनों को शामिल करने के लिए एक महत्वपूर्ण नीतिगत बदलाव को शामिल करता है, क्योंकि ऐसे वाहनों को आमतौर पर कई राष्ट्रीय और राज्य राजमार्गों पर टोल शुल्क से छूट दी गई थी। गोरखपुर लिंक एक्सप्रेसवे, जिसे पूर्वी उत्तर प्रदेश में एक प्रमुख बुनियादी ढांचा गलियारे के रूप में विकसित किया गया है, को अब सभी वाहन प्रकारों में रखरखाव वित्त पोषण और उचित उपयोग लागत सुनिश्चित करने के लिए एक समान टोलिंग ढांचे के तहत लाया जा रहा है।
ग्रामीण यात्रियों और किसानों पर प्रभाव
यह निर्णय विशेष रूप से ग्रामीण यात्रियों और किसानों को प्रभावित कर सकता है, जिनमें से कई ट्रैक्टर और दो-पहिया वाहनों का उपयोग कम दूरी की यात्रा और कृषि कार्य के लिए करते हैं। आलोचकों का तर्क है कि बाइक, ऑटो और ट्रैक्टरों के लिए फ्लैट टोल दर- ₹ 140 एक तरह से – आर्थिक रूप से कमजोर वर्गों के लिए असंगत रूप से उच्च होना चाहिए। हालांकि, UPIDA का कहना है कि सीमित यात्राओं के लिए पास सिस्टम लगातार यात्रियों के लिए लागत प्रभावी विकल्प प्रदान करता है।
