बीई 6 और एक्सईवी 9ई ने बी-एनसीएपी की अब तक की उच्चतम सुरक्षा रेटिंग प्राप्त की [Video]

महिंद्रा हाल ही में अपने वाहनों की निर्माण गुणवत्ता पर काम कर रहा है, और क्रैश टेस्ट परिणामों में भी यह स्पष्ट है। भारत के एसयूवी निर्माता ने अब अपनी बिल्कुल नई BE 6 और XUV 9E इलेक्ट्रिक एसयूवी को भारत NCAP क्रैश टेस्ट के लिए भेजा है, और इन दोनों एसयूवी ने शानदार रंगों के साथ परीक्षण पास कर लिया है। महिंद्रा बीई 6 और एक्सयूवी 9ई दोनों ने 5-स्टार रेटिंग हासिल की है और उच्चतम स्कोर हासिल किया है।

पुणे में महिंद्रा की ईवी विनिर्माण सुविधा की हमारी हालिया यात्रा के दौरान, निर्माता ने उन उपायों के बारे में बताया जो उन्होंने यह सुनिश्चित करने के लिए उठाए हैं कि इलेक्ट्रिक एसयूवी की निर्माण गुणवत्ता मजबूत हो। हालिया क्रैश टेस्ट में यह दावा साबित हुआ है। इस पोस्ट का पहला वीडियो महिंद्रा बीई 6 के क्रैश टेस्ट को दर्शाता है।

इस वीडियो में, हम इलेक्ट्रिक एसयूवी को 64 किमी/घंटा पर ऑफसेट डिफॉर्मेबल बैरियर फ्रंटल इम्पैक्ट टेस्ट, 50 किमी/घंटा पर साइड इम्पैक्ट टेस्ट और 29 किमी/घंटा पर पोल साइड इम्पैक्ट टेस्ट से गुजरते हुए देखते हैं। इन सभी परीक्षणों में एसयूवी ने बेहतरीन प्रदर्शन किया। सामने के प्रभाव परीक्षण में, एसयूवी के अगले हिस्से ने प्रभाव को प्रभावी ढंग से अवशोषित कर लिया। इसका प्रभाव फर्श के नीचे रखे बैटरी पैक पर नहीं पड़ा।

तीनों परीक्षणों में संरचना स्थिर दिखी। एयरबैग समय पर खुले और वयस्क और बच्चों की सुरक्षा की गई। बीई 6 ने वयस्क अधिभोगी संरक्षण में 32 में से 31.97 अंक हासिल किए। इलेक्ट्रिक एसयूवी ने चाइल्ड ऑक्यूपेंट प्रोटेक्शन में 49 में से 45 अंक हासिल किए।

दूसरे वीडियो में, हम बड़ी XUV 9E को क्रैश टेस्ट से गुजरते हुए देखते हैं। बीई 6 की तरह, एक्सयूवी 9ई भी उसी क्रैश टेस्ट से गुजरा। एसयूवी को 64 किमी/घंटा पर फ्रंट ऑफसेट डिफॉर्मेबल बैरियर इम्पैक्ट टेस्ट, 50 किमी/घंटा पर साइड इम्पैक्ट टेस्ट और 29 किमी/घंटा पर पोल साइड इम्पैक्ट टेस्ट के लिए भेजा गया था।

इसने तीनों परीक्षाओं में उच्च अंक प्राप्त किये। फ्रंट क्रैश टेस्ट में एसयूवी बेहद स्थिर नजर आई और इसका असर केबिन तक बिल्कुल नहीं पहुंचा। केबिन में बैठे लोग या डमी दुर्घटना में बिना किसी बड़ी चोट के बच गए। महिंद्रा एक्सयूवी 9ई और बीई 6 दोनों प्लेटफार्मों को यह सुनिश्चित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है कि, प्रभाव पड़ने पर, फर्श के नीचे रखा बैटरी पैक सुरक्षित रहे और आग न लगे या क्षति न हो।

स्कोर की बात करें तो, महिंद्रा एक्सयूवी 9ई ने एडल्ट ऑक्यूपेंट प्रोटेक्शन श्रेणी में 32 में से 32 अंक हासिल करते हुए पूरे अंक हासिल किए। चाइल्ड ऑक्यूपेंट सेफ्टी में, इलेक्ट्रिक एसयूवी ने 45 अंक हासिल किए। अधिकांश निर्माता जिन्होंने अपने वाहन भारत एनसीएपी क्रैश टेस्ट के लिए भेजे हैं, वे इस स्कोर को हासिल नहीं कर पाए हैं।

XEV 9E को BNCAP में 5 स्टार मिले

बीई 6 और एक्सयूवी 9ई दोनों न केवल क्रैश टेस्ट में सबसे अच्छा प्रदर्शन करने वाले ईवी हैं, बल्कि भारत एनसीएपी परीक्षणों में भी अब तक सबसे अच्छा प्रदर्शन करने वाले वाहन हैं। इन इलेक्ट्रिक एसयूवी ने क्रैश टेस्ट में नया बेंचमार्क स्थापित किया है। महिंद्रा बीई 6 और एक्सयूवी 9ई आरडब्ल्यूडी एसयूवी हैं, और दोनों दो बैटरी पैक विकल्प- 59 किलोवाट और 79 किलोवाट विकल्प के साथ आते हैं।

BE 6 की कीमत ₹18.90 लाख (एक्स-शोरूम) से शुरू होती है और ₹26.90 लाख (एक्स-शोरूम) तक जाती है। XUV 9E, एक बड़ी इलेक्ट्रिक एसयूवी, ₹21.90 लाख (एक्स-शोरूम) से शुरू होती है और ₹30.50 लाख (एक्स-शोरूम) तक जाती है। इलेक्ट्रिक एसयूवी के लिए बुकिंग आधिकारिक तौर पर 14 फरवरी से शुरू होगी और डिलीवरी इस साल मार्च की शुरुआत में शुरू होने वाली है।