गुड़गांव में बीएमडब्ल्यू, मर्क फ्लाई अक्रॉस स्पीडब्रेकर सहित कई कारों के बाद, प्राधिकरण अधिनियम

कुछ दिन पहले, हमने हरियाणा के गुरुग्राम में एक अज्ञात स्पीड ब्रेकर पर गाड़ी चलाने के बाद एक बीएमडब्ल्यू सेडान के हवा में उड़ने के वीडियो देखे थे। यह सिर्फ बीएमडब्ल्यू नहीं था; रातों-रात बनाए गए इस स्पीड ब्रेकर पर कई महंगी और बड़े पैमाने पर बिकने वाली कारें चलीं, और दुर्घटनाग्रस्त होने से बाल-बाल बच गईं। स्पीड ब्रेकर पर कारों के कूदने के वीडियो वायरल हो गए और ऐसा लगता है कि अधिकारियों ने इस मुद्दे को पहचाना और कार्रवाई करने का फैसला किया।

गुरुग्राम मेट्रोपॉलिटन डेवलपमेंट अथॉरिटी ने अब एक पोस्ट साझा किया है जिसमें दिखाया गया है कि उन्होंने गोल्फ कोर्स रोड पर उसी स्थान से छवियां पोस्ट करते हुए इस मुद्दे को संबोधित किया है। हाल ही में, एक वायरल वीडियो में एक बीएमडब्ल्यू 5-सीरीज़ सेडान और एक टिपर ट्रक को गोल्फ कोर्स रोड पर अज्ञात स्पीड ब्रेकर पर कूदते हुए देखा गया।

जीएमडीए द्वारा साझा किए गए पोस्ट में कहा गया है, “जीएमडीए ने चेतावनी देने वाले साइनबोर्ड लगाए हैं और रात के समय दृश्यता बढ़ाने और मोटर चालकों को सुरक्षित रूप से नेविगेट करने में मदद करने के लिए गोल्फ कोर्स रोड पर नए बनाए गए स्पीड ब्रेकर को थर्मोप्लास्टिक सफेद पेंट से चिह्नित किया है।”

दर्शकों ने टिप्पणी की कि स्पीड ब्रेकर रातोंरात बनाया गया था और अधिकारियों ने ड्राइवरों को सूचित करने के लिए सड़क पर कोई साइनबोर्ड या निशान नहीं लगाया था। तेज गति से आने वाले वाहन स्पीड ब्रेकर पर कूद जाएंगे, जिससे वे मध्य में दुर्घटनाग्रस्त होने या उनके वाहनों को नुकसान पहुंचाने से बच जाएंगे।

वीडियो वायरल होने के बाद, अधिकारियों ने शुरुआत में स्पीड ब्रेकर के आगे अस्थायी बैरिकेड लगाकर प्रतिक्रिया दी। इलाके से गुजरने वाले वाहन चालकों की गति बैरिकेडिंग के कारण धीमी हो गई और वे ब्रेकर पर धीरे-धीरे गाड़ी चलाते रहे। हालाँकि, बैरिकेड्स लगाए जाने के बाद भी, कुछ वाहन चालकों ने गति धीमी नहीं की और ब्रेकर पर कूद पड़े।

अधिकारियों ने अब इस मुद्दे को पूरी तरह से ठीक कर लिया है। उन्होंने स्पीड ब्रेकर को चिह्नित कर उसके ठीक पहले एक साइनबोर्ड लगा दिया है। हालाँकि, नेटिज़न्स ने इस सुधार के साथ कुछ समस्याएं भी बताई हैं।

पोस्ट के अंतर्गत कुछ टिप्पणियों में शामिल हैं: “स्पीड ब्रेकर को पेंट करने और साइनबोर्ड लगाने के लिए धन्यवाद, लेकिन मुझे अभी भी लगता है कि साइनबोर्ड टक्कर के ठीक पहले गलत तरीके से लगाया गया है। इस कम दूरी में, ड्राइवरों को ज़ोर से ब्रेक लगाना पड़ेगा, जिससे पीछे से दुर्घटना हो सकती है। मुझे आशा है कि आपने टक्कर से काफी पहले एक और साइनबोर्ड लगा दिया होगा।”

“चिह्न और संकेत सभी ग़लत हैं। साइन बोर्ड 10-15 मीटर नहीं, बल्कि कम से कम 50 मीटर आगे होना चाहिए। ड्राइवरों के पास गति धीमी करने के लिए पर्याप्त समय नहीं होगा, और निशान पैदल यात्री क्रॉसिंग जैसा दिखता है, स्पीड ब्रेकर जैसा नहीं। कम से कम तीन संकेत तो होने ही चाहिए।” “सड़क पर एक उभार स्पीड ब्रेकर के रूप में योग्य नहीं है। आपको इसे विशिष्टताओं के अनुसार बनाना होगा। दुर्भाग्य से, स्पीड ब्रेकर बनाते समय किसी भी नियम का पालन नहीं किया जाता है। वे रात में और दोपहिया वाहनों के लिए विशेष रूप से खतरनाक हैं।

स्पीड ब्रेकर के निशान

सड़क पर स्पीड ब्रेकर पर चलने पर तेज रफ्तार वाहन आसानी से नियंत्रण खो सकता है। स्पीड ब्रेकर का उद्देश्य दुर्घटनाओं से बचने के लिए वाहनों को धीमा करना है, न कि दुर्घटनाओं का कारण बनना। यह तभी किया जा सकता है जब सड़क पर उचित रोशनी और निशान हों, खासकर रात में। भारतीय सड़कों पर कई स्पीड ब्रेकर वैज्ञानिक तरीके से नहीं बनाए गए हैं, जिसके परिणामस्वरूप अक्सर वाहन क्षतिग्रस्त भी हो जाते हैं।