अशोक बिल्डकॉन लिमिटेड ने घोषणा की है कि यह मध्य रेलवे द्वारा प्रदान की गई एक नई बुनियादी ढांचा परियोजना के लिए सबसे कम बोली लगाने वाले के रूप में उभरा है। परियोजना में लगभग 53.3 किलोमीटर तक फैले पचोरा-जमनेर रेलवे सेक्शन के गेज रूपांतरण से संबंधित व्यापक निर्माण कार्य शामिल हैं। परियोजना के लिए कुल बोली मान GST को छोड़कर, 568.86 करोड़ है।
काम के दायरे में भूकंप, प्रमुख और मामूली पुलों, रब्स (पुलों के तहत सड़क), स्थायी मार्ग (पी। रास्ता) काम, और विभिन्न विविध नागरिक कार्यों का निर्माण शामिल है। पचोरा यार्ड और पुलों पर किसी भी सड़क को इस अनुबंध के दायरे से बाहर रखा गया है। यह पहल बेहतर दक्षता और कनेक्टिविटी के लिए रेल बुनियादी ढांचे को अपग्रेड करने और आधुनिक बनाने के लिए केंद्रीय रेलवे द्वारा व्यापक प्रयास का हिस्सा है।
अनुबंध को इंजीनियरिंग, प्रोक्योरमेंट एंड कंस्ट्रक्शन (ईपीसी) मॉडल के तहत सम्मानित किया गया है और 30 कैलेंडर महीनों की टाइमलाइन पर निष्पादित किया जाना है। एक घरेलू इकाई द्वारा प्रदान किए गए घरेलू अनुबंध के रूप में, परियोजना पूरी तरह से भारतीय बुनियादी ढांचा विकास ढांचे के भीतर आती है।
यह विकास भारत भर में रेलवे और बुनियादी ढांचे की परियोजनाओं में अशोक बिल्डकॉन की चल रही भागीदारी के साथ संरेखित करता है, जो बढ़ाया परिवहन नेटवर्क और क्षेत्रीय कनेक्टिविटी के राष्ट्रीय लक्ष्यों में योगदान देता है।
इस बीच, अशोक बिल्डकॉन के शेयर शुक्रवार को Clign 186.79 पर बंद हो गए, जो कि ₹ 191.00 के उद्घाटन से फिसल गया। स्टॉक ने सत्र के दौरान ₹ 192.19 के उच्च और .9 185.93 के निचले स्तर को छुआ। हाल की अस्थिरता के बावजूद, यह 52 149.05 के अपने 52-सप्ताह के निचले स्तर से ऊपर रहता है, लेकिन 52-सप्ताह के उच्च स्तर के नीचे। 319.00 से नीचे है।
अमन शुक्ला जन संचार में एक स्नातकोत्तर है। एक मीडिया उत्साही जिसके पास संचार, सामग्री लेखन और लेखन लेखन पर एक मजबूत पकड़ है। अमन वर्तमान में Businessupturn.com पर पत्रकार के रूप में काम कर रहे हैं
