बिल्कुल नई डिजायर बनाम पुराना मॉडल: जानिए क्या है नया!

नई चौथी पीढ़ी की डिजायर के लॉन्च से पहले ही मारुति सुजुकी इंडिया लिमिटेड कई भारतीय खरीदारों का दिल जीतने में कामयाब रही है। इस बार, नई डिजायर को व्यापक बाहरी और आंतरिक डिज़ाइन अपग्रेड दिया गया है। इसके साथ ही सेडान को बिल्कुल नया इंटीरियर भी मिला है। आज, हमने सोचा कि हमें आपको पुरानी मारुति सुजुकी डिजायर और नवीनतम मॉडल की एक विस्तृत तुलना देनी चाहिए। तो, बिना किसी देरी के, आइए सीधे इसमें कूद पड़ें।

पुरानी बनाम नई मारुति सुजुकी डिज़ायर: बाहरी डिज़ाइन

सामने

सबसे आगे से शुरू करते हुए, नई डिजायर एक पूरी तरह से नया फ्रंट प्रावरणी मिलता है। इस बार, इस सब-कॉम्पैक्ट सेडान में काफी बड़ी ग्रिल, ग्लॉस ब्लैक सेंटरपीस, खूबसूरत एलईडी हेडलाइट्स और नई फॉग लाइट्स दी गई हैं। पुराने मॉडल से तुलना करने पर यह ज्यादा आक्रामक लेकिन स्टाइलिश और प्रीमियम दिखता है।

साइड प्रोफाइल

नए मल्टी-स्पोक ब्लैक और सिल्वर डुअल-टोन अलॉय व्हील्स को छोड़कर, साइड प्रोफाइल में बहुत कुछ नहीं बदला है। इनका माप 15 इंच है और ये बहुत स्पोर्टी दिखते हैं।

पीछे का हिस्सा

रियर-एंड डिज़ाइन में अंतर की बात करें तो, नई डिज़ायर को अधिक स्पोर्टी दिखने वाला डिज़ाइन मिलता है। यह वाई-आकार के एलईडी टेललाइट्स, एक नए रियर बम्पर और एक शार्क-फिन एंटीना से सुसज्जित है। कुल मिलाकर, नई डिजायर मौजूदा मॉडल की तुलना में काफी बेहतर और अधिक प्रीमियम दिखने वाली सेडान है।

आंतरिक सज्जा

इंटीरियर की बात करें तो नई डिजायर मौजूदा पीढ़ी के मॉडल से काफी आगे है। नई डिजायर में अब अधिक प्रीमियम दिखने वाला इंटीरियर मिलता है। केंद्र में 9 इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम है, और मध्य एसी वेंट अब स्क्रीन के नीचे स्थित हैं।

वे अब बहुत अधिक चिकने भी हो गए हैं। स्वचालित जलवायु नियंत्रण प्रणाली के लिए, अब इसमें ग्रैंड विटारा, स्विफ्ट और फ्रोंक्स जैसे अन्य मारुति सुजुकी मॉडल के समान बटन मिलते हैं। स्टीयरिंग व्हील पहले जैसा ही है।

नई डिजायर की अन्य उल्लेखनीय विशेषताएं वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और ऐप्पल कारप्ले, ऑटो-फोल्ड ओआरवीएम, एक 360-डिग्री कैमरा, रियर एसी वेंट, एक वायरलेस चार्जर और क्रूज़ कंट्रोल हैं। नई डिजायर में सेगमेंट का पहला इलेक्ट्रिक सनरूफ भी मिलता है।

संरक्षा विशेषताएं

पुरानी पीढ़ी की डिजायर और नई चौथी पीढ़ी के मॉडल के बीच सबसे बड़ा अंतर सुरक्षा रेटिंग का है। एक तरफ जहां पुराने मॉडल को खराब 2-स्टार सुरक्षा रेटिंग मिली थी, वहीं नई डिजायर ने परफेक्ट 5-स्टार सुरक्षा रेटिंग हासिल कर सभी को प्रभावित करने में कामयाबी हासिल की है।

मारुति सुजुकी नई डिजायर को 6 एयरबैग, ईबीडी के साथ एबीएस, एक इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम, हिल-होल्ड असिस्ट, ISOFIX चाइल्ड सीट, रिवर्स पार्किंग सेंसर और, जैसा कि ऊपर बताया गया है, 360-डिग्री कैमरा जैसी सुरक्षा सुविधाओं के साथ पेश कर रही है।

पुरानी बनाम नई मारुति सुजुकी डिजायर: पावरट्रेन

अब बोनट के नीचे बदलाव की बात करें तो वर्तमान पीढ़ी की डिजायर 1.2-लीटर चार-सिलेंडर पेट्रोल इंजन से सुसज्जित है। यह मोटर 88 bhp और 113 Nm का टॉर्क पैदा करने में सक्षम है। इसे मैनुअल और एएमटी गियरबॉक्स दोनों के साथ पेश किया गया है।

वहीं, नई डिजायर में कंपनी का सबसे नया इंजन Z12E थ्री-सिलेंडर इंजन मिलता है। यह पावरप्लांट 81 bhp और 112 Nm का टॉर्क जेनरेट करने में सक्षम है। यह 5-स्पीड मैनुअल और 5-स्पीड एएमटी गियरबॉक्स दोनों के साथ आएगा।

अब, हालाँकि डिज़ायर अब पहले की तुलना में कम पावर पैदा करती है, लेकिन यह बेहतर माइलेज देकर इसकी भरपाई करती है। कंपनी के मुताबिक, नई जेनरेशन डिजायर मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ 24.78 किमी प्रति लीटर का माइलेज देगी, जबकि एएमटी गियरबॉक्स के साथ यह 25.71 किमी प्रति लीटर का माइलेज देगी।

इसका एक सीएनजी वेरिएंट भी लॉन्च किया जाएगा। सभी सीएनजी इंजनों की तरह यह भी थोड़ी कम पावर पैदा करेगा। नई डिजायर सीएनजी 69 बीएचपी और 102 एनएम टॉर्क पैदा करेगी। ईंधन अर्थव्यवस्था के लिए, यह लगभग 33.73 किमी/किग्रा होने की उम्मीद है।