अडानी पोर्ट्स Q4 FY25 परिणाम: राजस्व 23% yoy बढ़कर 8,488 करोड़ रुपये हो जाता है, शुद्ध लाभ 50% कूदता है

अडानी पोर्ट्स ने नॉन-कैश डील में ऑस्ट्रेलिया के NQXT का अधिग्रहण किया, जिसका उद्देश्य 2030 तक 1 बिलियन टन कार्गो के लिए है

अडानी पोर्ट्स एंड स्पेशल इकोनॉमिक ज़ोन (APSEZ) ने वित्त वर्ष 25 की चौथी तिमाही के लिए एक मजबूत वित्तीय प्रदर्शन की सूचना दी है, जो प्रमुख वित्तीय मैट्रिक्स में महत्वपूर्ण वृद्धि को दर्शाती है।

तिमाही के लिए कंपनी का राजस्व ₹ 8,488 करोड़ हो गया, जो Q4 FY24 में ₹ 6,896 करोड़ की तुलना में 23% की वृद्धि का प्रतिनिधित्व करता है। राजस्व में यह वृद्धि मजबूत परिचालन प्रदर्शन और इसके बंदरगाहों पर संभाला कार्गो वॉल्यूम में वृद्धि के लिए जिम्मेदार है।

इसके अतिरिक्त, Apsez ने लाभप्रदता में एक उल्लेखनीय वृद्धि का अनुभव किया। तिमाही के लिए शुद्ध लाभ, 3,023 करोड़ था, पिछले साल की इसी अवधि में दर्ज किए गए ₹ 2,014 करोड़ से 50% की वृद्धि को चिह्नित किया।

तिमाही के लिए ब्याज, करों, मूल्यह्रास और परिशोधन (EBITDA) से पहले की कमाई of 5,006 करोड़ थी, Q4 FY24 में ₹ 4,044 करोड़ से 24% की वृद्धि को दर्शाती है। Q4 FY25 के लिए टैक्स (PAT) के बाद लाभ, 3,023 करोड़ था, जो पिछले साल की इसी अवधि में ₹ 2,015 करोड़ से 50% वर्ष-दर-वर्ष (YOY) की वृद्धि को चिह्नित करता है।

पूर्ण वित्तीय वर्ष FY25 के लिए, Apsez ने of 31,079 करोड़ के कुल राजस्व की सूचना दी, वित्त वर्ष 25 में, 26,711 करोड़ से 16% की वृद्धि। FY25 के लिए EBITDA, 19,025 करोड़ था, FY24 में ₹ 15,864 करोड़ की तुलना में 20% की वृद्धि। FY25 के लिए PAT ₹ 11,061 करोड़ था, जो FY24 में ₹ 8,104 करोड़ से 37% की वृद्धि है।

परिचालन प्रदर्शन के संदर्भ में, Apsez ने FY25 के दौरान कार्गो के 450 मिलियन मीट्रिक टन (MMT) को संभाला, FY24 में 420 mmt से 7% yoy की वृद्धि। यह मुख्य रूप से कंटेनरों (20% yoy), तरल पदार्थ और गैस (9% yoy) में बढ़े हुए संस्करणों से संचालित था। FY25 में भारत के कार्गो सेक्टर में कंपनी की बाजार हिस्सेदारी FY25 में 27% हो गई, जबकि वित्त वर्ष 2014 में 26.5% थी। कंटेनर क्षेत्र में, Apsez की बाजार हिस्सेदारी FY25 में पिछले वर्ष में लगभग 44% से 45.5% हो गई।

वर्ष के दौरान उल्लेखनीय मील के पत्थर में से एक मुंद्रा पोर्ट 200 मिमी की वार्षिक कार्गो मात्रा से अधिक होने वाला पहला भारतीय बंदरगाह बन गया था। इसके अतिरिक्त, विज़िनजम बंदरगाह ने मार्च 2025 में 100,000 मासिक बीस-फुट समकक्ष इकाइयों (TEU) को पार करके एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर हासिल किया, जो कि चालू हो गया था।

लॉजिस्टिक्स सेगमेंट ने भी मजबूत प्रदर्शन दिखाया, जिसमें कंटेनर वॉल्यूम के 0.64 मिलियन TEU (8% yoy वृद्धि) और 21.97 mmt बल्क कार्गो (9% yoy वृद्धि) को संभालते हुए। FY25 के अंत में लॉजिस्टिक्स डिवीजन में रेक की संख्या FY25 के अंत में 132 हो गई, वित्त वर्ष 2014 के अंत में 127 से ऊपर।

बुनियादी ढांचे के विकास के संदर्भ में, Apsez ने अपने बहु-मोडल लॉजिस्टिक्स पार्क (MMLPs) का विस्तार 12 स्थानों पर किया, जबकि इसकी वेयरहाउसिंग क्षमता वित्त वर्ष 2014 के अंत में 2.4 मिलियन वर्ग फुट से 3.1 मिलियन वर्ग फुट तक बढ़ गई। कंपनी ने कृषि क्षेत्र पर भी ध्यान केंद्रित किया, जिसमें अपनी कृषि साइलो क्षमता 1.2 मिमीटी पर खड़ी थी, और चल रही निर्माण गतिविधियों के माध्यम से इस क्षमता का विस्तार करने की योजना है।

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