यह हर दिन नहीं है कि दो कारों के बीच एक ड्रैग रेस प्रतियोगिता को देखने के लिए मिलता है जो दो अलग -अलग बाजार खंडों से संबंधित हैं
इस पोस्ट में, हम एक मारुति स्विफ्ट और टाटा अल्ट्रोज रेसर के बीच ड्रैग रेस के एक अविश्वसनीय मामले पर एक नज़र डालते हैं। स्विफ्ट देश में सबसे सफल हैचबैक में से एक है। यह वर्तमान में अपनी 4 वीं पीढ़ी के अवतार में बिक्री पर है। फिर भी, इसकी लोकप्रियता अविश्वसनीय है। दूसरी ओर, टाटा अल्ट्रोज रेसर नियमित अल्ट्रोज के स्पोर्टी पुनरावृत्ति का प्रतिनिधित्व करता है। इसमें एक शक्तिशाली टर्बो पेट्रोल मिल है। अभी के लिए, हम देखते हैं कि एक क्लासिक ड्रैग रेस में कौन सा शीर्ष पर आता है।
मारुति स्विफ्ट बनाम टाटा अल्ट्रोज रेसर ड्रैग रेस
हम इस मोहक दौड़ के सौजन्य से आने में सक्षम हैं ऑटोकार_इंडिया Instagram पर। दृश्य शुरुआती लाइन पर दो हैचबैक को कैप्चर करते हैं। तीन की गिनती पर, दोनों ड्राइवर कठिन तेजी से बढ़ते हैं। दिलचस्प बात यह है कि स्विफ्ट को बेहतर लॉन्च किया जाता है और अल्ट्रोज रेसर से आगे ज़िप होता है। हालांकि, सबसे चौंकाने वाला हिस्सा यह था कि बाद के बिजली लाभ के बावजूद अल्ट्रोज रेसर द्वारा यह कभी नहीं आगे नहीं था। चूंकि ड्रैग स्ट्रिप तब तक समाप्त हो गई जब तक कि अल्ट्रोज ने गति प्राप्त की, स्विफ्ट स्पष्ट विजेता के रूप में उभरा। कोई आश्चर्य नहीं, यहां तक कि दूसरे दौर में भी समान परिणाम थे।
चश्मा तुलना
नवीनतम मारुति स्विफ्ट के पास एक कुशल 1.2-लीटर 3-सिलेंडर Z12E स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड पेट्रोल मिल है, जो क्रमशः एक सभ्य 82 पीएस और 112 एनएम पीक पावर और टोक़ को मंथन करता है। 5-स्पीड मैनुअल और एएमटी ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के बीच चयन करने के लिए विकल्प हैं। माइलेज के आंकड़े क्रमशः 24.8 किमी/एल और 25.75 किमी/एल हैं। दूसरी ओर, टाटा अल्ट्रोज रेसर 1.2-लीटर 3-सिलेंडर टर्बो पेट्रोल इंजन से बिजली खींचता है, जो क्रमशः एक परिचित 120 पीएस और 170 एनएम पीक पावर और टोक़ उत्पन्न करता है। यह 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ उपलब्ध है।
SpecsMaruti Swifttata Altroz Racerengine1.2-litre 3-cyl z सीरीज़ पेट्रोल 1.2L (टर्बो पेट्रोल) POWER82 PS120 PSTORQU112 NM170 NMTransmission5mt / AMT6MTBOOT SPAC265 L345 LSPECS तुलना
मेरा दृष्टिकोण
अब, यह कई लोगों के लिए थोड़ा अजीब लग सकता है। फिर भी, हमें यह समझना चाहिए कि मानक ड्रैग रेसिंग स्ट्रिप लगभग 400 मीटर लंबी है। इसलिए, यह अपेक्षाकृत कम दूरी है। नतीजतन, एक प्रभावशाली कम अंत और प्रारंभिक त्वरण वाली कार आमतौर पर इस तरह की घटनाओं को जीतती है। टर्बो पेट्रोल मिल की वास्तविक शक्ति उच्च गति और उच्च आरपीएम पर आती है। यही कारण है कि स्विफ्ट विनिर्देशों पर काफी कम होने के बावजूद इस दौड़ को जीतने में सक्षम था। किसी भी मामले में, इसने नेटिज़ेंस के लिए सामग्री का एक बड़ा टुकड़ा प्रदान किया।
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