महिंद्रा ने देश में बीई 6 और एक्सएवी 9 ई इलेक्ट्रिक एसयूवी लॉन्च किया है। प्रारंभ में, यह पता चला कि ये वाहन सिर्फ तीन ट्रिम्स में उपलब्ध होंगे। हाल ही में, हालांकि, महिंद्रा ने दोनों एसयूवी में कुछ नए वेरिएंट जोड़े। वे बहुत सारी सुविधाओं और प्रौद्योगिकी से सुसज्जित हैं। हाल ही में, किसी ने कंपनी को एक मेल भेजा, जिसमें पूछा गया कि क्या BE 6 और XEV 9E को भविष्य में V2L और V2V क्षमताएं मिलेंगी। महिंद्रा ने इस बात को जवाब दिया कि वे नहीं करेंगे।
महिंद्रा ने हमारे दोस्त को पुष्टि की है @Sumitsahoo यह BE6 और XEV9E वर्तमान में V2L फ़ीचर नहीं मिलेगा।
“जबकि V2L और V2V कार्यक्षमता विशिष्ट परिदृश्यों में उपयोगी हो सकती है, वे आमतौर पर उन स्थितियों में आवश्यक हैं जहां पोर्टेबल पावर या एनर्जी शेयरिंग महत्वपूर्ण है, … pic.twitter.com/ovwb2k0j2n
– टेस्ला क्लब इंडिया® (@teslaclubin) 16 जनवरी, 2025
यह खबर एक्स पर साझा किए गए एक पोस्ट से उपजी है टेस्ला क्लब इंडिया। यह कहता है कि महिंद्रा ने सुमित साहू (एक्स हैंडल @sumitsahoo) नामक एक व्यक्ति को यह पुष्टि की। उन्होंने V2L सुविधा के बारे में एक जांच की थी, जिसके लिए कार निर्माता ने उत्तर दिया:
“ये सुविधाएँ वर्तमान में BE 6 और XEV 9E पर उपलब्ध नहीं हैं। BE 6 और XEV 9E के साथ हमारा ध्यान इलेक्ट्रिक एसयूवी बनाने पर रहा है जो हमारे ग्राहकों को उन क्षेत्रों में उत्कृष्टता प्राप्त करता है जो दैनिक और लंबी दूरी की ड्राइविंग के लिए सबसे अधिक प्रदर्शन, रेंज, सुरक्षा, आराम और अत्याधुनिक तकनीक को प्राथमिकता देते हैं।
जबकि V2L और V2V कार्यक्षमता विशिष्ट परिदृश्यों में उपयोगी हो सकती है, वे आमतौर पर उन स्थितियों में आवश्यक होते हैं जहां पोर्टेबल पावर या एनर्जी शेयरिंग महत्वपूर्ण है, जो अधिकांश ग्राहकों की रोजमर्रा की जरूरतों के लिए कम आम है।
सर्वश्रेष्ठ-इन-क्लास रेंज, उन्नत सुरक्षा और अत्याधुनिक तकनीक जैसी सुविधाओं को प्राथमिकता देकर, जो वैश्विक लक्जरी ब्रांडों को भी आगे बढ़ाता है, हम आपके ड्राइविंग अनुभव के लिए सबसे व्यावहारिक और सार्थक लाभ प्रदान करने का लक्ष्य रखते हैं। “
हमारे सहित कई लोग V2L और V2V की अनुपस्थिति को ठीक करते हैं क्योंकि BE 6 और XEV 9E दोनों अपने संबंधित प्रदर्शन, सुरक्षा और (एक हद तक जिसे हम जानते हैं) रेंज के दावों पर वितरित करते हैं। तो लोग v2l के बारे में इतना परेशान क्यों करते हैं, ये ऐसी चीजें नहीं हैं जिनका आप दैनिक आधार पर उपयोग नहीं करेंगे? खैर, यह मुख्य रूप से है क्योंकि टाटा कर्व- इसके प्रमुख प्रतिद्वंद्वियों में से एक, यह सुविधा प्रदान करता है। यहां तक कि क्रेता इलेक्ट्रिक में भी है, और यह किसी तरह कीमत के लिए एक बेंचमार्क अपेक्षा बन गया है।
V2L चार्जिंग क्या है?
वाहन-से-लोड (V2L) साझाकरण ईवी मालिकों को अपने इलेक्ट्रिक वाहनों के साथ इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों और गैजेट को बिजली देने की अनुमति देता है। यह तब उपयोगी होगा जब कोई आउटेज या बिजली की सीमित आपूर्ति होगी। वाहन-से-लोड चार्जिंग इस प्रकार एक द्विदिश विशेषता है। सामान्य परिदृश्यों में, फोन, एक केतली और यहां तक कि अन्य ईवी जैसे गैजेट को संचालित किया जा सकता है। जब संचालित होने वाला गैजेट एक और ईवी है, तो इसे V2V (वाहन से वाहन) चार्जिंग कहा जाता है।
V2L चार्जिंग कैसे काम करता है?
इलेक्ट्रिक वाहनों पर V2L हार्डवेयर में इसके प्रमुख घटक के रूप में एक ऑनबोर्ड इन्वर्टर होता है। यह ईवी बैटरी में संग्रहीत प्रत्यक्ष वर्तमान (डीसी) को वैकल्पिक वर्तमान (एसी) में परिवर्तित करता है जिसका उपयोग गैजेट और उपकरणों द्वारा किया जा सकता है। इन उपकरणों को वाहन के चार्जिंग पोर्ट में प्लग करने के लिए विशेष एडेप्टर का उपयोग किया जाना चाहिए। ये एडेप्टर एक छोर पर 3 पॉइंट पोर्ट और दूसरे पर CCS2 माउंट करते हैं। यदि आप एक साथ एक से अधिक डिवाइस चार्ज करना चाहते हैं तो आपको स्प्लिटर डिवाइस या मल्टी-पिन पोर्ट की भी आवश्यकता होगी। कुछ ईवीएस में V2L कर्तव्यों के लिए समर्पित अंतर्निहित सॉकेट्स भी हैं और उन्हें एडेप्टर की आवश्यकता नहीं होगी।
भारतीय बाजार में, टाटा कर्व, क्रेटा इलेक्ट्रिक, हुंडई इओनिक 5, किआ ईवी 6, एमजी जेडएस ईवी, टाटा नेक्सन ईवी आदि जैसे इलेक्ट्रिक वाहन वी 2 एल चार्जिंग प्रदान करते हैं।
