लॉकडाउन के बाद भारत में पुरानी कारों का बाजार तेजी से बढ़ रहा है क्योंकि व्यक्तिगत गतिशीलता की आवश्यकता काफी बढ़ गई है
इस पोस्ट में, मैं उन 5 लोकप्रिय प्रयुक्त कारों की सूची बना रहा हूं जिन्हें आप खरीदना चाहेंगे, लेकिन वास्तव में आज खरीदने से बचना चाहिए। ध्यान दें कि मैं इनमें से किसी भी कार की क्षमताओं को कम नहीं आंक रहा हूं। बात सिर्फ इतनी है कि किसी भी पुरानी कार को खरीदने से पहले, यह सुनिश्चित करने के लिए कई सावधानियां बरतनी पड़ती हैं कि यह निर्णय मध्य से लंबी अवधि में सिरदर्द न बन जाए। हम जानते हैं कि जैसे-जैसे भारत की अर्थव्यवस्था का विस्तार होता है, लोग अधिक क्रय शक्ति का आनंद लेते हैं। परिणामस्वरूप, उनके पास वाहनों और अन्य सुविधाजनक सुविधाओं पर खर्च करने के लिए अनावश्यक आय होती है। इसके परिणामस्वरूप पिछले कुछ वर्षों में भारतीय पुरानी कार बाजार में उछाल आया है। फिलहाल, आइए उन वाहनों पर चर्चा करें जिनसे आपको आदर्श रूप से दूर रहना चाहिए।
5 पुरानी कारें जिन्हें आपको खरीदने से बचना चाहिए
शेवरले क्रूज
शेवरले क्रूज
आइए इस सूची की शुरुआत ड्राइविंग के शौकीनों की पसंदीदा शेवरले क्रूज़ में से एक से करते हैं। मैं ऐसे लोगों को जानता हूं जो इस अमेरिकी सुंदरता पर अपना हाथ पाने के लिए कुछ भी करेंगे। यह ऐश्वर्य और प्रदर्शन के मामले में अपने समय से आगे था। वास्तव में, उस समय इसका कोई प्रत्यक्ष प्रतिद्वंद्वी नहीं था। भारत में, यह 2009 और 2017 के बीच बिक्री पर रही। इस दौरान, बड़ी सेडान अच्छी संख्या में बेची गई। इसमें एक शक्तिशाली इंजन और बेहतरीन ड्राइविंग गतिशीलता थी। इसी चीज़ की ओर लोग सबसे अधिक आकर्षित हुए। अपने आखिरी अवतार में, इसने मैनुअल और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन विकल्पों के साथ शक्तिशाली 2.0-लीटर टर्बो डीजल मिल से शक्ति प्राप्त की। हालाँकि, यदि आप आज इसके लिए जाते हैं, तो आपको बढ़िया डील मिलेगी, लेकिन स्पेयर पार्ट्स की सोर्सिंग चुनौतीपूर्ण और महंगी हो सकती है। इसलिए, आपको आज की दुनिया में इससे दूर रहना चाहिए।
महिंद्रा वेरिटो
महिंद्रा वेरिटो
इसके बाद भारतीय ऑटोमोबाइल दिग्गज का एक वाहन है। महिंद्रा वेरिटो लोगान सेडान पर आधारित एक क्रॉसओवर हैचबैक थी। पूरी ईमानदारी से कहें तो, न तो लोगान ने बिक्री चार्ट पर इतना अच्छा प्रदर्शन किया, न ही वेरिटो ने। यह पहले से ही मुद्दा था जब यह भारतीय बाजार में बिक्री पर था। यह 2013 से 2019 तक उत्पादन में रहा। इसमें 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ एक अच्छा 1.5-लीटर 4-सिलेंडर डीजल इंजन था। सब-4 मीटर वाहन वास्तव में कभी भी बिक्री चार्ट पर आगे नहीं बढ़ पाया। परिणामस्वरूप, इसकी कभी भी भारी मांग नहीं रही। इसलिए, हो सकता है कि आपको यह पुरानी कार बाज़ार में बेहद सस्ती कीमत पर मिल जाए। मैं आपको सलाह दूंगा कि आप उस जाल में न फंसें क्योंकि कार में कुछ समस्याएं हो सकती हैं जिन्हें ठीक करना मुश्किल हो सकता है।
टाटा आरिया
टाटा आरिया
फिर हमारे पास प्रयुक्त कारों की इस सूची में टाटा आरिया है जिसे आपको 2025 में खरीदने से बचना चाहिए। यह एक पूर्ण आकार की क्रॉसओवर एसयूवी है जिसे 2010 में भारत में लॉन्च किया गया था और 2017 में बंद कर दिया गया था। उस समय के लिए, यह सबसे अधिक में से एक थी भारतीय कार निर्माता के लिए तकनीकी रूप से उन्नत और फीचर से भरपूर वाहन। वास्तव में, यह कम लोकप्रिय टाटा हेक्सा का उत्तराधिकारी था। दुर्भाग्य से, बिक्री और मांग के मामले में भी यह उतना अच्छा प्रदर्शन नहीं कर पाया। यह टाटा सफारी स्टॉर्म से पावरट्रेन उधार लेता है – एक वैरिएबल ज्योमेट्री टर्बोचार्जर के साथ 2.2-लीटर टर्बो डीजल मिल। बड़ी एसयूवी होने के कारण आज आपका मन इसे खरीदने का हो सकता है, खासकर इसलिए क्योंकि यह आपको बेहद कम कीमत पर मिलेगी। हालाँकि, रखरखाव की लागत और स्पेयर पार्ट्स की उपलब्धता वास्तव में आपके स्वामित्व अनुभव को पूरी तरह से बर्बाद कर सकती है।
फोर्ड आइकॉन
फोर्ड आइकॉन
फोर्ड आइकॉन इस सूची में एक और कार है जो एक शानदार कार लग सकती है लेकिन वास्तव में नए मालिकों के लिए समस्याएँ पैदा कर सकती है। यह भारत में अमेरिकी ऑटो दिग्गज के सबसे प्रतिष्ठित (बिना किसी दिखावे के!) वाहनों में से एक है। यह 1999 से 2011 तक उत्पादन में रहा। यह एक बड़ी समयावधि थी और वाहन की बिक्री भी बहुत अच्छी हुई। कोई यह तर्क दे सकता है कि कार अपने शुरुआती उत्पादन वर्षों में अपने समय से आगे थी। हालाँकि, फोर्ड ने कभी भी प्लेटफ़ॉर्म को अपग्रेड करने की जहमत नहीं उठाई और इसके अस्तित्व के अंतिम वर्षों के दौरान प्रतिस्पर्धा काफी बढ़ गई। चूंकि वे अच्छी तरह से बनाए गए थे और इंजन काफी विश्वसनीय थे, इसलिए आज आपको सेकंड-हैंड कार बाजार में एक आकर्षक कीमत पर मिल सकती है। लेकिन चूंकि फोर्ड आज भारत में परिचालन में नहीं है और वाहन बहुत पुराना है, इसलिए इसके लिए स्पेयर पार्ट्स प्राप्त करना एक बड़ा काम होगा। इसलिए, मैं अपने पाठकों को इसे अपनाने का सुझाव नहीं दूंगा
मित्सुबिशी पजेरो
मित्सुबिशी पजेरो
अंत में, आइए मित्सुबिशी पजेरो के साथ इस सूची का समापन करें। यह न केवल भारत में, बल्कि कई अंतरराष्ट्रीय बाजारों में एक प्रसिद्ध वाहन था। वास्तव में, यह अभी भी अपने नवीनतम अवतार में दुनिया के कई हिस्सों में उत्पादन में है। ध्यान दें कि यह 2021 तक भारत में बिक्री पर था। इसे पहली बार 2002 में यहां लॉन्च किया गया था। यहां अपने अस्तित्व के दौरान, इसने अपनी प्रभावशाली ऑफ-रोडिंग क्षमता और बीहड़ प्रकृति के कारण असंख्य खरीदारों को आकर्षित किया। यही कारण है कि कुछ लोग आज भी इस पर अपना हाथ रखना पसंद करेंगे। दुर्भाग्य से, कार निर्माता अब भारत में परिचालन में नहीं है, जिससे स्वामित्व अनुभव चुनौतीपूर्ण हो जाएगा। ये शीर्ष 5 प्रयुक्त कारें हैं जिन्हें मैं अपने पाठकों को 2025 में खरीदने से बचने की सलाह दूंगा।
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