2025 में महिंद्रा की ओर से काफी गतिविधियां देखी जा सकती हैं क्योंकि कार निर्माता की कई दिलचस्प लॉन्च योजनाएं हैं। भले ही इसका इरादा देश की सबसे बड़ी एसयूवी निर्माता बने रहने का है, लेकिन महिंद्रा का इलेक्ट्रिक वाहनों पर विशेष ध्यान होगा। नियोजित लॉन्च में ICE और EV दोनों मॉडल शामिल हैं। यहां अगले साल देखने लायक शीर्ष 5 महिंद्रा लॉन्च हैं:
XUV.e8 (XUV 700 EV)
निर्माता के लिए एक प्रमुख इलेक्ट्रिक एसयूवी लॉन्च XUV.e8 होगी – जो कि XUV 700 पर आधारित एक EV है। महिंद्रा ने पिछले साल इसका उत्पादन संस्करण प्रदर्शित किया था। इस साल की शुरुआत में पेटेंट लीक भी वायरल हुआ था। डिज़ाइन XUV 700 से कई प्रमुख संकेत उधार लेता है। मुख्य हाइलाइट्स में बम्पर पर लगे हेडलैम्प्स के साथ बोनट-वाइड डीआरएल, एक पूरी तरह से नया बम्पर डिज़ाइन और एक बंद-बंद ईवी ग्रिल शामिल है।
साइड प्रोफाइल डिजाइन में एक्सयूवी 700 के करीब होगा। हालाँकि, नए ईवी-स्पेक व्हील और कम प्रतिरोध वाले टायर होंगे। 700 की तरह, ई8 में भी फ्लश-टाइप दरवाज़े के हैंडल होंगे। पीछे की तरफ भी मामूली बदलाव की उम्मीद है। अभी तक किसी भी उपलब्ध तस्वीर से रियर डिज़ाइन संकेत का पता नहीं चला है।
अंदर की तरफ, e8 में एक विशाल ट्रिपल स्क्रीन सेटअप होगा, जैसा कि जासूसी तस्वीरों के पिछले सेट में पता चला था। अन्य अपेक्षित विशेषताओं में संवर्धित वास्तविकता के साथ एक HUD, उन्नत कनेक्टेड कार सुविधाएँ, लेवल 2 ADAS, मेमोरी फ़ंक्शन के साथ विद्युत रूप से समायोज्य फ्रंट सीटें, पैनोरमिक सनरूफ, डुअल-ज़ोन जलवायु नियंत्रण और हवादार सीटें शामिल हैं। केबिन में प्रीमियम सॉफ्ट-टच सामग्री और ट्रिम्स का उपयोग किया जाएगा। अतिरिक्त भंडारण आवश्यकताओं के लिए एक फ्रंक होगा।
ई8 को महिंद्रा के नव विकसित बॉर्न-इलेक्ट्रिक आर्किटेक्चर- आईएनजीएलओ द्वारा रेखांकित किया जाएगा। यह संभवतः दो बैटरी विकल्प पेश करेगा- 60 और 80 kWh। वैलियो-सोर्स्ड इलेक्ट्रिक मोटर रियर एक्सिस पर बैठेगी। अपेक्षित पावरट्रेन आउटपुट 228 बीएचपी और 380 एनएम हो सकता है। WLTP की रेंज लगभग 450 किमी हो सकती है। ई8 के दिसंबर 2024 में लॉन्च होने की उम्मीद है और बिक्री 2025 में शुरू होगी।
थार रॉक्स पेट्रोल 4×4
महिंद्रा थार रॉक्स वर्तमान में पेट्रोल और डीजल दोनों पावरट्रेन के साथ उपलब्ध है। डीजल संस्करण 2.2L डीजल इंजन द्वारा संचालित है जबकि पेट्रोल में 2.0L टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल मिल मिलता है। एसयूवी 4WD भी प्रदान करती है। हालाँकि, वर्तमान में, केवल डीजल वेरिएंट में ही 4WD तकनीक मिलती है। उम्मीद है कि महिंद्रा 2025 में किसी समय रॉक्स पेट्रोल 4×4 लॉन्च करेगी। जैसा कि हम बता रहे हैं, विवरण बहुत कम हैं।
एक्सयूवी 3एक्सओ ईवी
ऐसा माना जा रहा है कि महिंद्रा XUV 3XO पर आधारित एक EV पर काम कर रही है। XUV400 के विपरीत, इस EV के आयाम इसके ICE समकक्ष के समान होंगे। इसमें कई ईवी-स्पेक डिज़ाइन संकेत मिलेंगे। XUV 400 (वास्तव में, इसके नीचे) के साथ सह-अस्तित्व में आने की संभावना है, इस EV में 34.5kWh बैटरी पैक होगा। वाहन का आंतरिक कोडनाम S240 है। वाहन लगभग सभी सुविधाओं के साथ आएगा जो मानक 3XO पर पेश किए जाते हैं। अगले साल की शुरुआत में इसके लॉन्च होने पर, उम्मीद है कि कीमत काफी प्रतिस्पर्धी होगी।
XUV700 फेसलिफ्ट
लोकप्रिय XUV 700 का नया संस्करण भी पाइपलाइन में है। इसमें पुराने मॉडल की तुलना में महत्वपूर्ण सुधार होंगे। इसमें महिंद्रा की नवीनतम डिजाइन फिलॉसफी शामिल होगी। हेडलैंप क्लस्टर और डीआरएल बिल्कुल नए होंगे और ग्रिल और फ्रंट बंपर भी नए होंगे। साइड प्रोफाइल काफी हद तक अपरिवर्तित रहने की उम्मीद है। टेलगेट और टेल लैंप पर भी दोबारा काम किया जाएगा।
फेसलिफ्ट के केबिन में बड़े बदलाव देखने को मिलेंगे। इसमें नया स्टीयरिंग व्हील डिज़ाइन, थोड़ा ताज़ा डैशबोर्ड और अधिक सुविधाएँ होंगी। फेसलिफ्ट में इसके एक्सटीरियर और इंटीरियर के कुछ हिस्से e8 से लिए जा सकते हैं।
बी.ई.05
यह इलेक्ट्रिक एसयूवी देखने में शानदार है। यह भारतीय दिग्गज कंपनी के सबसे प्रतीक्षित ईवी लॉन्च में से एक है। खबर है कि महिंद्रा संभवतः जनवरी 2025 में BE.05 लॉन्च कर सकती है। प्रोडक्शन-स्पेक अपने डिजाइन के मामले में कॉन्सेप्ट के करीब होगा। डाइमेंशन के मामले में इसकी तुलना आने वाली EVX से की जाएगी। BE.05 को एक मौलिक डिज़ाइन मिलता है। आईएनजीएलओ प्लेटफॉर्म पर आधारित, एसयूवी में रियर-व्हील ड्राइव (आरडब्ल्यूडी) और ऑल-व्हील ड्राइव (एडब्ल्यूडी) दोनों संस्करण होंगे।
एंट्री-स्पेक वेरिएंट 231 बीएचपी और 380 एनएम की पेशकश कर सकता है। हालाँकि, सूत्रों का कहना है कि BE05 को अधिक शक्तिशाली संस्करण भी मिल सकता है जो 286 bhp और 535 Nm का उत्पादन कर सकता है। BE.05 महिंद्रा की अब तक की सबसे तेज़ एसयूवी होगी। AWD संस्करण केवल 5 सेकंड में 0-100 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ने में सक्षम होगा। दो बैटरी पैक उपलब्ध हो सकते हैं: 60 kWh और 79 kWh। कुछ रिपोर्ट्स में यह भी कहा गया है कि ईवी 82 kWh यूनिट भी पेश कर सकती है। हमने पिछली कहानी में BE.05 के बारे में विस्तार से बात की है।
