केवल कुछ अन्य ऑफ-रोडिंग मशीनें वास्तव में जीप रैंगलर रुबिकॉन की क्षमताओं से मेल खा सकती हैं
इस पोस्ट में, हम उन 5 पहलुओं पर चर्चा करेंगे जो यह स्थापित करते हैं कि जीप रैंगलर रुबिकॉन एक आश्चर्यजनक रूप से प्रभावशाली ऑफ-रोडिंग एसयूवी है। भारत में, कट्टर और समर्पित ऑफ-रोडर्स की प्रवृत्ति यह सब प्रमुख नहीं है। फिर भी, जो लोग साहसी गतिविधियों से प्यार करते हैं वे सक्रिय रूप से ऐसे वाहनों की तलाश करते हैं। स्पेक्ट्रम के थोड़ा प्रीमियम और लक्जरी छोर की ओर, हमारे पास जीप रैंगलर रुबिकॉन है। एक वैश्विक आइकन, यह एक अधिक विनम्र, हर रोज़ अवतार, असीमित में भी उपलब्ध है। लेकिन अगर आप पागल ऑफ-टरमैक क्षमताओं का अनुभव करना चाहते हैं, तो रुबिकॉन चुनने के लिए एक है।
5 कारण क्यों जीप रैंगलर रुबिकॉन एक प्रभावशाली ऑफ-रोडर है
ग्राउंड क्लीयरेंस-सबसे पहले और सबसे महत्वपूर्ण, एक ऑफ-रोडिंग मशीन को चुनौतीपूर्ण बाधाओं पर ग्लाइड करने के लिए सतह से उच्च होना चाहिए। रुबिकॉन जमीन से 237 मिमी ऊपर बैठता है, जिससे यह नीचे की सतह पर किसी भी अनडुलेशन के बारे में निगलने की अनुमति देता है। वाटर वैडिंग क्षमता-जबकि कई आधुनिक शहरी एसयूवी सभ्य ग्राउंड क्लीयरेंस नंबरों को सहन करते हैं, केवल एक सच्चा ऑफ-रोडर उच्च जल वैडिंग क्षमता प्रदान करेगा। चूंकि अमेरिकी ऑटो दिग्गज जानते हैं कि इसके ग्राहक आसानी से जल निकायों में रुबिकॉन को ले जाएंगे, पानी की वैडिंग क्षमता एक बड़े पैमाने पर 864 मिमी है। इसके अलावा, अधिकांश आंतरिक घटक इस कारण से जलरोधी हैं। दृष्टिकोण, प्रस्थान और कोणों पर तोड़-जब भी आप ऑफ-रोडिंग एसयूवी पर बात करते हैं, तो आपको इन तीन मापदंडों को जानना चाहिए। नवीनतम जीप रैंगलर रुबिकॉन में क्रमशः 43.9 डिग्री, 37 डिग्री और 22.6 डिग्री के दृष्टिकोण, प्रस्थान और ब्रेकओवर कोण हैं। यह सुनिश्चित करता है कि एसयूवी के फ्रंट बम्पर, अंडरबेली और रियर बम्पर असमान सड़क सतहों या चट्टानी इलाकों में पार करने के दौरान एक बाधा के रूप में कार्य नहीं करते हैं। इलेक्ट्रॉनिक रूप से डिसकनेक्टिंग स्वे बार-यह यकीनन जीप रैंगलर रुबिकॉन की सबसे प्रभावशाली ऑफ-रोडिंग फीचर है। अधिकतम स्थिरता के लिए राजमार्ग रन के दौरान कार को स्थिर रखने के लिए स्वे बार बहुत अच्छा है। हालांकि, ऑफ-रोडिंग स्थितियों में, आप उच्च पहिया आर्टिक्यूलेशन चाहते हैं। संक्षेप में, हर पहिया स्वतंत्र रूप से ऊपर और नीचे जाने के लिए स्वतंत्र होना चाहिए। इसलिए, एक बार जब ड्राइवर स्वे बार को डिस्कनेक्ट कर देता है, तो यह एसयूवी की कर्षण क्षमताओं को जबरदस्त रूप से बढ़ाता है क्योंकि प्रत्येक पहिया दूसरे पहिया से किसी भी मजबूत कनेक्शन के बिना स्थानांतरित करने में सक्षम होता है। क्रॉल मोड-अंत में, रुबिकॉन अत्यधिक परिष्कृत, प्रभावी और कट्टर ऑफ-रोडिंग उपकरण के टन के साथ आता है। कई विशेषताओं में, 4: 1 का क्रॉल अनुपात उन कम-गति वाले ऑफ-टरमैक स्थितियों के लिए बेहद महत्वपूर्ण और उपयोगी है जहां थ्रॉटल संवेदनशीलता की कुंजी है। 4-कम कॉन्फ़िगरेशन के साथ युग्मित, उपयोगकर्ता व्यावहारिक रूप से किसी भी स्थिति के बारे में सिर्फ बाहर निकल सकते हैं, जो किसी भी अन्य एसयूवी में एक दुःस्वप्न की तरह महसूस कर सकता है। ये शीर्ष 5 कारण हैं जो जीप रैंगलर रुबिकॉन को ग्रह पर सबसे सफल ऑफ-रोडर्स में से एक बनाते हैं।
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