पिछले कुछ वर्षों में Volkswagen India के लाइनअप में मॉडलों की संख्या में भारी कमी आई है। कुछ साल पहले, उन्होंने कई सेडान और एसयूवी के साथ लोकप्रिय पोलो हैचबैक को बंद कर दिया था। हालाँकि, एक नई रणनीति के तहत, जर्मन कार निर्माता अब एक बार फिर से अपने पोर्टफोलियो का विस्तार करने की योजना बना रही है। यहां हमारे पास भारतीय बाजार के लिए पांच आगामी वोक्सवैगन कारों और एसयूवी की एक सूची है।
आईडी.4
वोक्सवैगन iD4
भारत में फॉक्सवैगन की यह पहली इलेक्ट्रिक गाड़ी होगी। निर्माता ने आधिकारिक तौर पर इस साल की शुरुआत में ID.4 क्रॉसओवर का प्रदर्शन किया था, और इसके 2024 के अंत तक भारत में लॉन्च होने की उम्मीद है। इसे CBU के रूप में बेचा जाएगा, जिसका अर्थ है कि यह सस्ता नहीं होगा। फ़ॉक्सवैगन वर्तमान में देश भर के 10 शहरों में ID.4 लॉन्च करने की योजना बना रही है।
ID.4 वोक्सवैगन के समर्पित MEB आर्किटेक्चर पर आधारित है। अंतरराष्ट्रीय स्तर पर, क्रॉसओवर 52 kWh और 77 kWh बैटरी पैक के साथ उपलब्ध है। उम्मीद है कि फॉक्सवैगन भारतीय बाजार में बड़ा बैटरी संस्करण लॉन्च करेगी।
ताइगुन फेसलिफ्ट
मध्यम आकार की एसयूवी ताइगुन दो साल से अधिक समय से बाजार में है। इस कॉम्पैक्ट एसयूवी का नया रूप आने वाला है और ऐसा लग रहा है कि फॉक्सवैगन इसे जल्द ही अपडेट करेगा। अपने प्रतिद्वंद्वियों की तुलना में, ताइगुन सीमित सुविधाएँ प्रदान करता है, जिसके बारे में कई लोग शिकायत करते रहे हैं।
वोक्सवैगन ताइगुन फेसलिफ्ट स्पाइशॉट फ्रंट
फ़ॉक्सवेगन फेसलिफ्ट के साथ इस समस्या का समाधान कर सकती है। अपडेटेड ताइगुन में लेवल 2 एडीएएस और पैनोरमिक सनरूफ जैसे अधिक फीचर्स आने की उम्मीद है, जो इस सेगमेंट में आम हो गया है। हम बाहरी डिज़ाइन में भी मामूली बदलाव की उम्मीद कर रहे हैं। ताइगुन फेसलिफ्ट के 2026 की शुरुआत में लॉन्च होने की उम्मीद है।
वर्टस फेसलिफ्ट
वोक्सवैगन वर्टस जीटी लाइन
ताइगुन की तरह, वर्टस सेडान को भी नया रूप दिया जाना है। Virtus को कॉस्मेटिक अपडेट के साथ-साथ ADAS और पैनोरमिक सनरूफ जैसे नए फीचर्स भी मिलेंगे। यांत्रिक रूप से, सेडान वही रहेगी, जिसमें 1.0-लीटर टीएसआई और 1.5-लीटर टीएसआई इंजन की पेशकश की जाएगी। वर्टस फेसलिफ्ट के 2026 के मध्य में लॉन्च होने की उम्मीद है।
टेरॉन
भारत में Volkswagen की अगली लॉन्चिंग Tayron SUV है। यह एक 7-सीटर एसयूवी है जिसे टिगुआन ऑलस्पेस के रिप्लेसमेंट के तौर पर पेश किया जाएगा। इसे CKD (पूरी तरह से नॉक्ड डाउन यूनिट) के रूप में पेश किया जाएगा और 2025 के अंत तक लॉन्च होने की उम्मीद है। टेरॉन का मुकाबला स्कोडा कोडियाक और जीप मेरिडियन से होगा।
वोक्सवैगन टेरॉन
अंतरराष्ट्रीय स्तर पर, एसयूवी विभिन्न प्रकार के इंजन विकल्पों के साथ उपलब्ध है, लेकिन भारतीय संस्करण में AWD प्रणाली के साथ 2.0-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन मिलने की सबसे अधिक संभावना है।
सब-4 मीटर एसयूवी
इस सूची में नवीनतम जुड़ाव सब-4 मीटर एसयूवी है। फ़ॉक्सवैगन कई कारणों से इस सेगमेंट में प्रवेश करने से झिझक रही है। हालांकि, कंपनी ने अब अपनी रणनीति में बदलाव करते हुए सब-4 मीटर एसयूवी बाजार में उतरने का फैसला किया है।
वॉल्सवैगन ने सब-4 मीटर एसयूवी की पुष्टि की है
यह अनिवार्य रूप से फॉक्सवैगन की स्कोडा कुशाक का संस्करण होगा। एसयूवी को मुख्य रूप से 1.0-लीटर टीएसआई इंजन के साथ पेश किया जाएगा, लेकिन ऐसी संभावना है कि वोक्सवैगन बड़े 1.5-लीटर टीएसआई इंजन के साथ जीटी संस्करण लॉन्च कर सकता है। फॉक्सवैगन की सब-4 मीटर एसयूवी 2026 तक लॉन्च होने की उम्मीद है।