वर्तमान में, भारत में सबसे लोकप्रिय ऑटोमोटिव सेगमेंट स्पोर्ट यूटिलिटी व्हीकल या एसयूवी सेगमेंट है। आज, हमारे पास इस सेगमेंट में ढेर सारे विकल्प हैं, और भारत में उपलब्ध एसयूवी की पहले से ही लंबी सूची में जोड़ने के लिए, दक्षिण कोरियाई ऑटोमोटिव दिग्गज हुंडई भी देश के लिए पांच नई एसयूवी लॉन्च करने की तैयारी कर रही है। अब, यदि आप एक नई एसयूवी की तलाश में हैं, खासकर हुंडई की, तो आप सही जगह पर आए हैं। यहां भारत में आने वाली पांच हुंडई एसयूवी के सभी विवरण दिए गए हैं।
क्रेटा ई.वी
सबसे पहले लॉन्च होने वाली एसयूवी से शुरुआत करेंगे, जो कि हुंडई क्रेटा ईवी है। यह आगामी इलेक्ट्रिक एसयूवी मौजूदा पीढ़ी की क्रेटा पर आधारित होगी लेकिन इसमें ऑल-इलेक्ट्रिक ड्राइवट्रेन होगा। यह दिसंबर 2024 के आसपास या जनवरी 2025 तक अपनी शुरुआत करेगा। सटीक लॉन्च की तारीख सामने नहीं आई है।
इसका डिज़ाइन ICE Creta जैसा ही होगा; हालाँकि, ईवी-विशिष्ट डिज़ाइन संकेत होंगे, जैसे बंद-बंद ग्रिल और एयरो डिस्क-शैली मिश्र धातु के पहिये। फीचर्स की बात करें तो यह डुअल 10.25-इंच स्क्रीन, ADAS, एक पैनोरमिक सनरूफ, हवादार सीटें और डुअल-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल के साथ आ सकता है।
कथित तौर पर इसमें 45-50 kWh तक का बैटरी पैक मिलेगा। इसके साथ ही यह एक बार फुल चार्ज होने पर करीब 450 किमी की रेंज देने में सक्षम होगी। यह अपनी इलेक्ट्रिक मोटर से लगभग 136 bhp की पावर और 255 Nm का टॉर्क भी पैदा कर सकता है। जहां तक प्रतिस्पर्धा की बात है तो इसका मुकाबला मारुति सुजुकी ईवीएक्स और टाटा हैरियर ईवी से होगा।
टक्सन फेसलिफ्ट
2024 हुंडई टक्सन फेसलिफ्ट
हुंडई की एक और प्रत्याशित एसयूवी टक्सन फेसलिफ्ट है। यह 2025 के मध्य तक आ सकता है। अधिकतर, यह वर्तमान पीढ़ी के टक्सन का अधिक विकसित संस्करण होगा। आगामी टक्सन फेसलिफ्ट में नई एलईडी हेडलाइट्स, एक नई फ्रंट ग्रिल, नए बंपर और एक ताज़ा मिश्र धातु व्हील डिज़ाइन के साथ आने की उम्मीद है।
जहां तक इंटीरियर में अपग्रेड की बात है, तो यह सिंगल-पीस कर्व्ड डिस्प्ले के साथ आ सकता है, जिसमें इंफोटेनमेंट सिस्टम और इंस्ट्रूमेंट गेज क्लस्टर दोनों होंगे। इसमें नया थ्री-स्पोक स्टीयरिंग व्हील, बोस 8-स्पीकर ऑडियो सिस्टम और कुछ अन्य फीचर्स भी मिल सकते हैं।
इंजन विकल्प संभवतः वही रहेंगे। इसका मतलब है कि इसमें वही 2.0-लीटर पेट्रोल इंजन मिल सकता है जो 154 बीएचपी और 192 एनएम टॉर्क पैदा करता है। इसमें 2.0-लीटर डीजल इंजन भी दिया जाएगा जो 184 बीएचपी और 416 एनएम टॉर्क पैदा करता है। कीमत के हिसाब से इसकी शुरुआत 36 लाख रुपये से हो सकती है।
Ni1i हाइब्रिड एसयूवी
2025 हुंडई सांता फ़े को चित्रण के रूप में उपयोग किया गया
इस सूची में अंतिम स्थान पर Hyundai Ni1i हाइब्रिड SUV है। हुंडई की इस नई सात-सीटर हाइब्रिड एसयूवी के 2026 की शुरुआत में आधिकारिक तौर पर लॉन्च होने की उम्मीद है। एक बार लॉन्च होने के बाद, यह टाटा सफारी और महिंद्रा एक्सयूवी700 जैसे प्रतिद्वंद्वियों को टक्कर देगी।
अभी तक, इस आगामी एसयूवी के बारे में विवरण कम हैं। हालाँकि, यह बताया गया है कि यह एक मजबूत हाइब्रिड सेटअप के साथ 1.5-लीटर पेट्रोल इंजन के साथ आ सकता है। साथ ही, इसे पेट्रोल, डीजल, सीएनजी और इलेक्ट्रिक सहित कई अन्य पावरट्रेन विकल्पों के साथ पेश किया जा सकता है।
बेयन
मारुति सुजुकी की तरह, हुंडई भी भारत में क्रॉसओवर एसयूवी सेगमेंट में प्रवेश पर नजर गड़ाए हुए है, जिसमें वर्तमान में फ्रोंक्स का दबदबा है। ऐसा माना जा रहा है कि Hyundai Bayon 2026 के मध्य में अपनी शुरुआत कर सकती है। यह नई पीढ़ी के i20 प्लेटफॉर्म पर आधारित होगी।
इसमें एक स्प्लिट हेडलैंप डिज़ाइन, एक आक्रामक लेकिन भविष्यवादी दिखने वाला फ्रंट फेसिया और डायमंड-कट मिश्र धातु पहियों का एक सेट होगा। अंदर की तरफ, इसमें 10.25 इंच का इंफोटेनमेंट सिस्टम और समान आकार का डिजिटल इंस्ट्रूमेंट गेज क्लस्टर मिलेगा। एडीएएस के भी शामिल होने की संभावना है।
पावरट्रेन के संदर्भ में, इस नई क्रॉसओवर एसयूवी के 1.0-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन से लैस होने की उम्मीद है। सबसे अधिक संभावना है कि इसे 6-स्पीड आईएमटी या 7-स्पीड डीसीटी गियरबॉक्स के साथ पेश किया जाएगा। एक बार लॉन्च होने के बाद, यह मारुति सुजुकी फ्रोंक्स और टोयोटा अर्बन क्रूजर टैसर को टक्कर देगा।
इंस्टर ई.वी
हुंडई इंस्टर ईवी
लोकप्रिय माइक्रो-एसयूवी टाटा पंच ईवी को टक्कर देने के लिए हुंडई इंस्टर ईवी तैयार कर रही है। इस नई छोटी ईवी के 2026 के अंत तक आधिकारिक तौर पर लॉन्च होने की उम्मीद है। यह भारत में Citroen eC3 को भी टक्कर देगी। जहां तक डिजाइन की बात है, इसमें बड़े गोलाकार एलईडी हेडलाइट्स और पिक्सेल-थीम वाले एलईडी डीआरएल के साथ एक बहुत ही भविष्य की डिजाइन भाषा होगी।
यह तकनीक से भी भरपूर होगा और 10.25-इंच टचस्क्रीन, स्वचालित जलवायु नियंत्रण, ADAS, एक वायरलेस चार्जर और एक ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटर जैसी सुविधाएँ प्रदान करेगा। उम्मीद है कि यह 113 बीएचपी उत्पन्न करने वाली एकल इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा संचालित होगी।
95 बीएचपी बनाने वाला एक कम शक्तिशाली संस्करण भी हो सकता है। बैटरी पैक विकल्पों में 42 kWh और 49 kWh बैटरी पैक शामिल हो सकते हैं। ये एक बार फुल चार्ज होने पर 300 किमी से 355 किमी तक की रेंज दे सकते हैं।