हुंडई ने आगामी भारत मोबिलिटी एक्सपो 2025 में अपनी भागीदारी की पुष्टि की है और ऐसा लगता है कि भारत के लिए योजनाओं में लॉन्च की एक दिलचस्प श्रृंखला है। इलेक्ट्रिक पोर्टफोलियो विस्तार पर जोर दिया जाएगा। 2025 में तीन बहुप्रतीक्षित ईवी और एक फेसलिफ्टेड एसयूवी लॉन्च होने की उम्मीद है। आइए आपको इन आगामी हुंडई कारों के विवरण के बारे में बताते हैं।
हुंडई क्रेटा ईवी
क्रेटा ईवी रेंडर
क्रेटा ईवी भारत में हुंडई की ओर से सबसे प्रतीक्षित लॉन्च में से एक है। अत्यधिक लोकप्रिय क्रेटा नेमप्लेट पर आधारित, ईवी भारतीय बाजार के लिए हुंडई की पहली मास-मार्केट इलेक्ट्रिक कार होगी। यह एक्सपो में अपनी शुरुआत करेगा। उम्मीद की जा रही है कि ईवी में रेगुलर क्रेटा से कई स्टाइलिंग संकेत उधार लिए जाएंगे। हालाँकि, यह एक नए ईवी-स्पेक ग्रिल, नए बंपर और ताज़ा दिखने वाले एयरो-व्हील के साथ आएगा।
जाहिर तौर पर, लागत को नियंत्रण में रखने के लिए, ईवी अपने कई आंतरिक हिस्सों और घटकों को पेट्रोल/डीजल मॉडल के साथ साझा करेगा। हालाँकि, इसमें हुंडई के नए युग का ईवी-स्पेक स्टीयरिंग व्हील डिज़ाइन और संशोधित डैशबोर्ड और सेंटर कंसोल भी होगा।
इलेक्ट्रिक क्रेटा पिछली पीढ़ी के कोना ईवी से अपना पावरट्रेन उधार लेगी। हालांकि अभी तक इसकी पुष्टि नहीं हुई है, लेकिन संभावना है कि यह 48 kWh बैटरी पैक और 134 बीएचपी इलेक्ट्रिक मोटर के साथ आ सकता है जो 255 एनएम का अधिकतम टॉर्क पैदा कर सकता है। 8-8.5 सेकंड के 0-100 किलोमीटर प्रति घंटे की अफवाह के साथ, यह अब तक की सबसे तेज़ क्रेटा हो सकती है।
कथित तौर पर हुंडई की हर महीने क्रेटा ईवी की 2000 इकाइयां बेचने की योजना है, जो कुल मात्रा का लगभग 20% से भी कम है। लॉन्च होने पर, क्रेटा ईवी का मुकाबला नेक्सॉन.ईवी, एमजी जेडएस ईवी, टाटा कर्ववी.ईवी और मारुति ईविटारा या टोयोटा अर्बन इलेक्ट्रिक एसयूवी से होगा।
हुंडई वेन्यू ईवी
माना जाता है कि कार निर्माता सब-4 मीटर वेन्यू पर आधारित एक इलेक्ट्रिक एसयूवी पर भी काम कर रहा है। लॉन्च होने पर यह संभवतः एक किफायती ईवी बन जाएगी। वेन्यू ईवी के बारे में अभी ज्यादा जानकारी सामने नहीं आई है। उम्मीद है कि इस वाहन का डिज़ाइन ICE संस्करण जैसा होगा। यह बैटरी पैक के साथ आ सकता है जो 300-350 किमी की रेंज प्रदान करता है। केबिन को पेट्रोल/डीजल संस्करणों की तुलना में अधिक सुविधाओं के लिए भी जाना जाता है।
आयओएनआईक्यू 6
IONIQ 6 प्रीमियम EV सेगमेंट में आता है। ग्लोबल स्पेक में दो बैटरी पैक विकल्प मिलते हैं। यह 0-100 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार महज 5.1 सेकंड में पकड़ सकती है। EV की दावा की गई रेंज 600+ किमी है। ऐसा माना जाता है कि भारत-स्पेक एक ऐसे केबिन के साथ आता है जो वैश्विक मॉडल के करीब है। यह संभवतः डुअल डिजिटल डिस्प्ले और एक HUD के साथ आएगा। वाहन को एक्सपो 2025 में प्रदर्शित किया जाएगा।
टक्सन फेसलिफ्ट
टक्सन एसयूवी जो वर्तमान में भारत में बिक्री पर है, उसे अगले साल नया रूप मिलने की उम्मीद है। फेसलिफ़्टेड संस्करण को एक्सपो में प्रदर्शित किया जाएगा और इसमें बड़े स्टाइल और इंटीरियर बदलाव होंगे। इसमें नई ग्रिल, नई एलईडी लाइटिंग और संभवतः नए पहिये भी होंगे। समग्र सौंदर्यशास्त्र वैश्विक मॉडल के करीब होगा। यह एक बड़े इंफोटेनमेंट सिस्टम और बेहतर सुरक्षा तकनीक के साथ भी आएगा।
पावरट्रेन पुराने मॉडल – न्यू आर 2.0 एल वीजीटी डीजल और 2.0 एल पेट्रोल के समान ही रहेंगे। पेट्रोल 6-स्पीड ऑटोमैटिक के साथ आता है जबकि डीजल में बेहतर 8AT ऑटोमैटिक गियरबॉक्स मिलता है। पेट्रोल इंजन 156 पीएस और 192 एनएम उत्पन्न करता है। डीजल इंजन अधिक शक्तिशाली है, जो 186 पीएस और 416 एनएम उत्पन्न करता है।
