265 बीएचपी वोक्सवैगन गोल्फ जीटीआई ‘हॉट हैच’ भारत के लिए पुष्टि की गई

वर्षों के मूल्यांकन के बाद, वोक्सवैगन इंडिया ने प्रतिष्ठित गोल्फ जीटीआई को भारतीय तटों पर लाने का मन बना लिया है। रिपोर्ट्स से संकेत मिलता है कि कार को आगामी भारत मोबिलिटी एक्सपो 2025 में दिखाया जाएगा और बाजार में लॉन्च अगस्त 2025 तक होगा। वोक्सवैगन गोल्फ जीटीआई यहां ब्रांड के लिए आसानी से एक नई हेलो कार बन सकती है। हम इस लेख में इसके बारे में और अधिक बात करेंगे।

निर्माता की योजना गोल्फ जीटीआई को होमोलोगेशन-मुक्त आयात मार्ग के माध्यम से भारत में लाने की है जो एक वर्ष में 2,500 इकाइयों को लाने की अनुमति देता है। इसका मतलब यह भी है कि देश को वैश्विक विशिष्टता मिल सकती है जो उत्साही लोगों के बीच एक शानदार प्रतिष्ठा रखती है। लॉन्च होने पर, कार एक महत्वाकांक्षी उत्पाद के रूप में कार्य कर सकती है, और ब्रांड छवि को ऊपर उठाने में मदद कर सकती है।

क्या आपको वोक्सवैगन जीटीआई याद है जिसे पहले भारत में पेश किया गया था और इससे यहां कितना हंगामा मचा था? इसे 2016 में लॉन्च किया गया था, इसकी कीमतें मिनी कूपर के बराबर थीं और जल्द ही बिक गई! ख़ैर, गोल्फ़ के साथ चीज़ें बड़ी हो सकती हैं!

अपडेटेड VW गोल्फ GTI भारत आ रहा है!

फॉक्सवैगन ने गोल्फ जीटीआई को इस साल अप्रैल में नवीनतम अपडेट दिया था। परिवर्तन केवल दिखावटी नहीं थे। डिज़ाइन में बदलाव के साथ, कार को एक बड़ा इंफोटेनमेंट सॉफ़्टवेयर अपडेट और पावर में मामूली उछाल मिला। यह 2.0-लीटर चार-सिलेंडर टर्बो-पेट्रोल इंजन (ईए888) द्वारा संचालित है, जो अब 245 एचपी के बजाय 265 एचपी बनाता है। 370 एनएम पर, टॉर्क अछूता रहता है। ऑफर पर ट्रांसमिशन 7-स्पीड DSG है और कार को फ्रंट व्हील ड्राइव (FWD) लेआउट मिलता है।

I. यह अब 0-100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार केवल 5.9 सेकंड में पूरा कर सकता है – जो कि पूर्ववर्ती की तुलना में 0.4 सेकंड तेज है। शीर्ष गति इलेक्ट्रॉनिक रूप से 250 किलोमीटर प्रति घंटे तक सीमित है। हॉट हैच में प्रगतिशील स्टीयरिंग (एक वैरिएबल स्टीयरिंग रैक और पिनियन गियरिंग की सुविधा है – हमने हाल ही में महिंद्रा बीई 6 पर कुछ ऐसा ही देखा है!) और एक इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित फ्रंट-एक्सल डिफरेंशियल लॉक मिलता है। एक विकल्प के रूप में एक अनुकूली निलंबन हो सकता है।

स्टाइलिंग में, अपडेटेड कार को अधिक स्पोर्टी संकेत और लाइनें मिलीं। यह 18-इंच ‘रिचमंड’ डायमंड-कट अलॉय व्हील (वैकल्पिक 19-इंच), जीटीआई बैज, प्रबुद्ध वीडब्ल्यू लोगो और आकर्षक लाल लहजे पर चलता है।

आगे और पीछे के बंपर में भी बदलाव किया गया है। फ्रंट में अब ब्लैक सराउंड, रियर डिफ्यूज़र और ट्विन टेलपाइप के साथ बड़े पैमाने पर एयर इनटेक है। यहां तक ​​कि एक टू-टोन फुल-रूफ स्पॉइलर भी है।

नया गोल्फ मैट्रिक्स एलईडी हेडलाइट्स और 3डी-लुकिंग एलईडी टेल लाइट्स के साथ भी आएगा। आप इन्फोटेनमेंट स्क्रीन का उपयोग करके इन्हें स्वागत और अलविदा हस्ताक्षरों के साथ भी प्रोग्राम कर सकते हैं।

आप अंदर भी स्पोर्टीनेस का माहौल महसूस करेंगे। इसमें कई स्पोर्टी ट्रिम्स और फ़िनिश हैं। उदाहरण के लिए, इंजन चालू होने से पहले पुश-टू-स्टार्ट बटन लाल हो जाता है। वह कितना शांत है?

12.9 इंच के इंफोटेनमेंट टचस्क्रीन में अब अपडेटेड सॉफ्टवेयर, बेहतर इंटरफ़ेस, ग्राफिक्स और सरल मेनू मिलते हैं। यहां चैटजीपीटी इंटीग्रेशन के साथ एक इन-बिल्ट वॉयस असिस्टेंट भी है। वाहन में टार्टन सीट अपहोल्स्ट्री, जीटीआई स्टीयरिंग, जीटीआई-स्पेक ग्राफिक्स के साथ डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और भी बहुत कुछ है।

वोक्सवैगन गोल्फ जीटीआई: अनुमानित लॉन्च और अपेक्षित कीमत

हमें उम्मीद है कि VW इंडिया अगस्त 2025 तक कार लॉन्च करेगी। कीमत 40 लाख के आसपास हो सकती है। यह इसे प्रतिस्पर्धी बढ़त के साथ मिनी कूपर के करीब खड़ा कर देगा। कूपर एस की कीमत फिलहाल 44.90 लाख रुपये है। स्कोडा को जल्द ही भारत में ऑक्टेविया आरएस लाने के लिए भी जाना जाता है, जिससे प्रतिस्पर्धा और बढ़ जाएगी।

स्रोत: ऑटोकार इंडिया