होंडा सिटी भारत में जापान के लिए एक प्रतिष्ठित मॉडल रही है। इससे यहां ब्रांड को आकार देने में मदद मिली है।’ हालाँकि हाल ही में बिक्री कम हुई है, फिर भी शहर का सम्मान बरकरार है। निर्माता ने अब वैश्विक स्तर पर इसका नया रूप पेश किया है। 2025 होंडा सिटी फेसलिफ्ट में कॉस्मेटिक अपग्रेड और कई नए फीचर्स शामिल हैं। पॉवरट्रेन अपरिवर्तित रहते हैं। फेसलिफ़्टेड सेडान 9 नवंबर, 2024 को ब्राज़ील में लॉन्च होगी और बाद की तारीख में भारत आ सकती है।
2025 होंडा सिटी फेसलिफ्ट: नया क्या है?
इसे बेहतर रुख और अधिक प्रभावशाली लुक देने के लिए समग्र डिजाइन में बदलाव किया गया है। अंतर्राष्ट्रीय बाज़ारों में बेची जाने वाली सिटी सेडान और हैचबैक के बीच अब अधिक दृश्य अंतर है। फेसलिफ़्टेड सेडान में पूरी तरह से नया फ्रंट फेसिया दिया गया है।
इसमें रिफ्रेश्ड ग्रिल डिजाइन है। नए क्षैतिज तत्वों का आगमन हुआ है और क्रोम पट्टी का आकार छोटा हो गया है। रियर बम्पर में अब क्षैतिज रिफ्लेक्टर मिलते हैं और डिज़ाइन के कई क्षेत्रों में विवरण में मामूली बदलाव देखे जा सकते हैं। कार नए पहियों के साथ भी आती है, जिसका आकार चुने गए वेरिएंट के आधार पर 15 से 16 इंच के बीच होता है। नया डिज़ाइन ताज़ा दिखता है और किसी तरह कार को एक युवा एहसास देता है। इसके आयामों के संदर्भ में, सिटी सेडान की लंबाई 25 मिमी बढ़ गई है।
बेस-स्पेक को छोड़कर सभी वेरिएंट अब 4 डिस्क ब्रेक के साथ आते हैं। सुरक्षा पर अधिक ध्यान दिया जा रहा है। सभी वेरिएंट में 6 एयरबैग भी दिए गए हैं। EX ट्रिम और उससे ऊपर में, होंडा सेंसिंग- निर्माता का अपना ADAS सुइट उपलब्ध है। यह लो स्पीड फॉलो (एलएसएफ), एडाप्टिव क्रूज़ कंट्रोल, लेन-कीपिंग सहायता, फ्रंटल टकराव शमन और स्वचालित हाई बीम स्विचिंग जैसे कार्यों के साथ आता है। ईएक्सएल और टूरिंग वेरिएंट में ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग की भी सुविधा है।
फीचर सूची में पर्याप्त सुधार किए गए हैं। EX में एक इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक (EPB) जोड़ा गया है। वैश्विक विशिष्टता के ईएक्सएल और टूरिंग वेरिएंट। यह ब्रेक होल्ड फ़ंक्शन भी प्रदान करता है। अन्य नई सुविधाएँ एक वायरलेस चार्जर और वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो/एप्पल कारप्ले हैं। दिलचस्प बात यह है कि नई सिटी टाइप ए और टाइप सी दोनों यूएसबी पोर्ट के साथ आती है। सामने वाले को पहले वाला मिलता है जबकि पीछे वाले को बाद वाला मिलता है।
टचस्क्रीन को अब बेहतर ग्राफिक्स और बेहतर यूएक्स मिलता है। यह नई कार पर बेहतर रिज़ॉल्यूशन भी प्रदान करता है। रियरव्यू कैमरे के लिए बेहतर रिज़ॉल्यूशन एक और उल्लेखनीय परिवर्तन है। एक बड़ा 7-इंच रंग टीएफटी इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर उच्च वेरिएंट पर उपलब्ध है, जबकि निचले वेरिएंट में 4.2-इंच यूनिट है। टॉप-स्पेक वेरिएंट में डुअल-ज़ोन ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल भी मिलता है। होंडा चुनिंदा वेरिएंट में MyHonda Connect भी ऑफर करता है।
होंडा सिटी 2025: स्पेसिफिकेशन
नई सिटी के सेडान और हैचबैक दोनों रूप पहले की तरह समान 1.5-लीटर फ्लेक्स-फ्यूल नैचुरली-एस्पिरेटेड, इन-लाइन, चार-सिलेंडर इंजन द्वारा संचालित हैं। और हम ब्राजीलियाई विशिष्टता के बारे में बात कर रहे हैं। यह दोनों ईंधनों के लिए 126 एचपी का उत्पादन करता है, जबकि टॉर्क अकेले इथेनॉल के साथ 155 एनएम से लेकर गैसोलीन के साथ 152 एनएम तक भिन्न होता है। प्रस्ताव पर ट्रांसमिशन परिचित सीवीटी है। ब्राजीलियाई लेबलिंग प्रोग्राम (पीबीई) ने इसे ईंधन दक्षता और उत्सर्जन के मामले में शीर्ष रेटेड पावरट्रेन में से एक के रूप में मान्यता दी है।
सेडान और हैचबैक दोनों के बेस LX वेरिएंट की कीमत R$117,500 (लगभग 17 लाख रुपये) है। टॉप-स्पेक टूरिंग ट्रिम R$142,400 (20.70 लाख रुपये) से शुरू होती है। टॉप-स्पेक हैचबैक की कीमत R$141,400 (20.57 लाख रुपये) है।
नई होंडा सिटी हैचबैक
हालांकि भारत के लिए रवाना नहीं होने के बावजूद, होंडा ने सिटी हैचबैक का भी अनावरण किया है। इसमें सेडान से मुख्य दृश्य भिन्नताएं हैं, जैसे एक ताज़ा ग्रिल और फ्रंट बम्पर। अन्य बदलावों में ब्लैक लोअर फ्रेम के साथ नया रियर बम्पर है। आयामों में, यह 2 मिमी लंबा है। नए पहिए मिलते हैं (ट्रिम्स के बीच 15-16 इंच का अंतर)। चुने गए वेरिएंट के आधार पर, आप इनके लिए डुअल-टोन कलरवे भी चुन सकते हैं।
भारत लॉन्च?
हालांकि इस हैचबैक के हमारे तटों तक पहुंचने की संभावना नहीं है, होंडा इंडिया जल्द ही हमारे बाजार में 2025 सिटी सेडान पेश कर सकती है।
