मारुति सुजुकी इंडिया लिमिटेड (MSIL) ने भारत में बहुप्रतीक्षित चौथी पीढ़ी की डिजायर कॉम्पैक्ट सेडान लॉन्च की है। नए मॉडल की कीमतें 6.79 लाख से शुरू होती हैं और रेंज-टॉपिंग वेरिएंट के लिए 10.14 लाख तक जाती हैं। ये कीमतें परिचयात्मक हैं और इस साल 31 दिसंबर तक वैध हैं। मारुति सुजुकी ने नई डिजायर के स्वामित्व के लिए एक सब्सक्रिप्शन मॉडल भी पेश किया है। वेबसाइट और डीलरशिप के माध्यम से बुकिंग पहले से ही चल रही है। ऑफर पर चार वेरिएंट हैं- LXI, VXI, ZXI और ZXI+।
नई डिजायर चौथी पीढ़ी की स्विफ्ट पर आधारित है। हालाँकि, यह इसके किसी भी डिज़ाइन प्रभाव से दूर रहता है। स्टाइलिंग में बड़ा बदलाव किया गया है। नई कार साफ-सुथरी लाइनों और सतहों के साथ आती है। इसमें एक बड़ी फ्रंट ग्रिल है जो आपको कुछ हद तक कुछ टोयोटा मॉडल की याद दिला सकती है, नए तेज कोणीय एलईडी (क्रिटल विजन) हेडलैम्प, नए दो-टोन व्हील, नया शार्कफिन एंटीना, एक साफ, परेशानी मुक्त सिल्हूट और एक अच्छा दिखने वाला वाई-आकार की डिटेलिंग के साथ एलईडी टेल लैंप, बूट लिप स्पॉइलर और एक नया बम्पर के साथ पिछला हिस्सा।
अब यह बूट वाली स्विफ्ट जैसी नहीं दिखती। प्रस्ताव पर कुल 7 बाहरी रंग हैं। अतिरिक्त वैयक्तिकरण के लिए दो अलग-अलग एक्सेसरीज़ पैक भी हैं- कॉपरिको और क्रोमिको।
आयामों की बात करें तो सेडान की लंबाई 3,995 मिमी, चौड़ाई 1,735 मिमी और ऊंचाई 1,525 मिमी है। व्हीलबेस 2,450 और वजन 1,375 किलो है।
अंदर की तरफ, नई डिजायर को एक नया केबिन लेआउट और कलरवे मिलता है। यह अंदर से नई स्विफ्ट के समान दिख सकता है और टेट्रा-टोन कलरवे के साथ आता है – दो प्राथमिक रंग – ब्लैक और बेज केबिन पर हावी हैं। आप नकली लकड़ी और साटन सिल्वर ट्रिम भी देख सकते हैं।
संगीत, टेलीफोनी और क्रूज़ नियंत्रण के लिए एकीकृत नियंत्रण के साथ अब एक नया स्टीयरिंग व्हील है। अन्य विशेषताएं एक फ्री-स्टैंडिंग 9-इंच टचस्क्रीन, एनालॉग इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, वायरलेस चार्जर, ट्रैक्शन कंट्रोल, रियर एसी वेंट, रियर आर्मरेस्ट, फास्ट चार्जर वायरलेस ऐप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो, आर्केमिस साउंड, सुजुकी कनेक्ट, क्लाइमेट कंट्रोल, 360 एचडी कैमरा हैं। , और एक सिंगल-फलक सनरूफ। यह पहली बार है कि इस सेगमेंट की किसी गाड़ी में सनरूफ मिल रहा है।
‘भारत की सबसे सफल सेडान की चौथी पीढ़ी’ (अब तक 27 लाख से अधिक इकाइयाँ बिक चुकी हैं) जैसा कि मारुति इसे कहती है, एक नए इंजन द्वारा संचालित है। अपने पूर्ववर्तियों के विपरीत जो ईंधन-कुशल चार-सिलेंडर इंजन के साथ आते थे, नई डिजायर मारुति के नए जमाने के Z12E पेट्रोल इंजन के साथ आती है। यह तीन-सिलेंडर, 1.2L नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन सीधे आउटगोइंग स्विफ्ट से आता है। यह 80 बीएचपी और 112 एनएम उत्पन्न करता है। मैनुअल और एएमटी दोनों ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन की पेशकश की जाती है।
मारुति इस इंजन को ‘दुनिया के सबसे अधिक ईंधन कुशल इंजनों में से एक’ कहती है, और खुलासा किया कि मैनुअल डिजायर ARAI माइलेज लगभग स्विफ्ट के बराबर देती है। वास्तव में, यह आज भारत की सबसे अधिक ईंधन-कुशल सेडान है।
मारुति ने नई डिजायर में एक कुशल सीएनजी विकल्प भी पेश किया है। पिछली पीढ़ी की सेडान को फ्लीट सेगमेंट में काफी लोकप्रियता हासिल थी, जिसमें सीएनजी की हिस्सेदारी बड़ी थी। चौथी पीढ़ी को यह विकल्प मिलने से बिक्री और स्वीकार्यता बढ़ने की उम्मीद है।
पिछले मॉडल और कई मारुति कारों के विपरीत, जिन्हें हम जानते हैं, नई डिजायर ने ग्लोबल एनसीएपी क्रैश टेस्ट में 5-स्टार सुरक्षा रेटिंग हासिल की है। यह पिछली पीढ़ी के केवल दो अंक प्राप्त करने की तुलना में एक आकर्षक विरोधाभास दर्शाता है। यह 6 एयरबैग, एबीएस, ईएससी, सभी सीटों के लिए तीन-पॉइंट सीटबेल्ट, टीपीएमएस और अधिक सहित 15+ सुरक्षा सुविधाओं के साथ आता है।
भारत में डिजायर की बिक्री
डिजायर भारत में बेहद लोकप्रिय रही है। पहली बार 2008 में लॉन्च किया गया था, पिछले कुछ वर्षों में हमारे पास यह विभिन्न पावरट्रेन के साथ उपलब्ध है। यह हमेशा चार्ट में शीर्ष पर रहने में कामयाब रहा है। यह लगातार 16 वर्षों से भारत में सबसे अधिक बिकने वाली सेडान रही है और यहां चौथी सबसे अधिक बिकने वाली गाड़ी है। नया मॉडल संभवतः सफलता के शिखर को आगे ले जाने में सक्षम होगा…