हुंडई ने भारत में नई फेसलिफ़्टेड अल्काज़ार लॉन्च की है। क्रेटा और टक्सन के बीच स्थित यह नई SUV 6-सीटर और 7-सीटर दोनों वर्शन में उपलब्ध है। पेट्रोल वेरिएंट की एक्स-शोरूम कीमत 14.99 लाख और डीज़ल वेरिएंट की 15.99 लाख से शुरू होती है। ये महिंद्रा XUV 700 के एंट्री-स्पेक वेरिएंट की कीमतों से ज़्यादा हैं।
2024 अल्काज़ार डिज़ाइन में बदलाव
नई Alcazar का डिज़ाइन मौजूदा Creta से काफ़ी प्रेरित है। इसमें डार्क क्रोम फ़िनिश के साथ नई, चौड़ी फ्रंट ग्रिल, नए दिखने वाले H-आकार के LED DRLs, क्वाड-बीम LED हेडलैंप, फ्रंट स्किड प्लेट, रग्ड रूफ रेल्स, 18-इंच डायमंड-कट अलॉय व्हील्स, पूरी चौड़ाई वाली लाइट बार के साथ LED टेल लैंप और नया टेलगेट दिया गया है।
कुल 9 रंग विकल्प उपलब्ध हैं, जिनमें तीन बिल्कुल नए शेड शामिल हैं। वे हैं टाइटन ग्रे मैट, स्टारी नाइट, रेंजर खाकी, एबिस ब्लैक, एटलस व्हाइट, रोबस्ट एमराल्ड पर्ल, रोबस्ट एमराल्ड मैट और फ़िएरी रेड। अंतिम तीन नए हैं। पिछली SUV पर उपलब्ध टाइफून सिल्वर शेड को पैलेट से हटा दिया गया है। केवल एटलस व्हाइट ही डुअल-टोन के रूप में उपलब्ध है, जिसमें एबिस ब्लैक रूफ है। प्री-फेसलिफ्ट अल्काज़र में ज़्यादा डुअल-टोन रंग विकल्प दिए गए थे।
आंतरिक और विशेषताएं
इंटीरियर को डार्क ब्लू और टैन (जिसे हुंडई नोबल ब्राउन और हेज़ नेवी कहती है) के दोहरे रंग में तैयार किया गया है। यह क्रेटा के ब्लैक और ग्रे केबिन से ज़्यादा प्रीमियम लगता है। डैशबोर्ड और सीट डिज़ाइन में बदलाव किया गया है। सीटें बेहतरीन सपोर्ट और आराम का स्तर प्रदान करती हैं। दोनों आगे की सीटें पावर्ड और 8-वे एडजस्टेबल हैं। इनमें मेमोरी और वेलकम रिट्रैक्ट फ़ंक्शन भी है, जिससे अंदर और बाहर जाने में आसानी होती है।
छह सीटों वाले संस्करण में, दूसरी पंक्ति में वेंटिलेशन के साथ कैप्टन सीटें (कुल चार वेंटिलेटेड सीटें!), विंग-टाइप हेडरेस्ट और एडजस्टेबल थाई कुशन हैं। इसमें ‘बॉस मोड’ फ़ंक्शन भी है जो दूसरी पंक्ति के यात्री को एक बटन दबाकर सह-चालक सीटों को इलेक्ट्रिकली एडजस्ट करने की सुविधा देता है।
डैशबोर्ड पर अब हॉरिजॉन्टल एसी वेंट, ड्राइवर की तरफ मैग्नेटिक पैड और टच-बेस्ड HVAC कंट्रोल वाला सेंटर कंसोल है। SUV में मल्टी-लैंग्वेज यूजर इंटरफेस के साथ 10.25 इंच का HD इंफोटेनमेंट टचस्क्रीन है जो 10 क्षेत्रीय और दो अंतरराष्ट्रीय भाषाओं को सपोर्ट करता है और इसमें Android Auto और Apple CarPlay, एम्बिएंट साउंड लाइब्रेरी और अन्य सुविधाएं हैं। ऑडियो सिस्टम Bose का 8-स्पीकर सेटअप है।
फेसलिफ्ट में दो वायरलेस स्मार्टफोन चार्जर भी दिए गए हैं। आजकल ऐसी ज़्यादातर कारों में एक वायरलेस चार्जर मिलना आम बात है। लेकिन नई Alcazar में, दूसरी पंक्ति में बैठे लोगों को भी वायरलेस चार्जर मिलता है! नई SUV में 70+ ब्लूलिंक-आधारित कनेक्टेड कार फ़ीचर और स्मार्टफोन और स्मार्टवॉच इंटीग्रेशन का सपोर्ट भी है। हिंदी, अंग्रेज़ी और हिंग्लिश में 270 से ज़्यादा वॉयस कमांड का सपोर्ट भी है।
अन्य विशेषताओं में एम्बिएंट लाइटिंग, आईटी डिवाइस होल्डर और रिट्रैक्टेबल कप होल्डर के साथ फ्रंट-रो सीटबैक टेबल, एक बड़ा पैनोरमिक सनरूफ, रेन-सेंसिंग वाइपर और एक एनएफसी-सक्षम डिजिटल कुंजी शामिल है जो आपको अपने स्मार्टफोन को वाहन की चाबी के रूप में उपयोग करने की अनुमति देती है, जिससे एक बार में 3 उपयोगकर्ता और 7 डिवाइस की अनुमति मिलती है। स्मार्टफोन और स्मार्टवॉच दोनों के लिए समर्थन दिया जाता है।
इंजन और विशिष्टताएँ
मैकेनिकल मोर्चे पर मामूली बदलाव किए गए हैं। इंजन और ट्रांसमिशन विकल्प पहले जैसे ही हैं। SUV 1.5 TGDI टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन और 1.5 U2 डीजल इंजन के साथ उपलब्ध है। डीजल 116hp और 250 Nm का उत्पादन करता है, और इसे 6MT या 6AT के साथ खरीदा जा सकता है। टर्बो-पेट्रोल 160 hp और 253 Nm का उत्पादन करने के लिए पर्याप्त है और 7DCT और 6MT ट्रांसमिशन विकल्पों के साथ आता है। नई Alcazar में चुनिंदा ड्राइव और ट्रैक्शन मोड भी मिलते हैं। ये पावरट्रेन आउटगोइंग क्रेटा में भी देखे गए हैं और अच्छी प्रतिष्ठा रखते हैं।
2024 अल्काज़ार माइलेज
Alcazar के पेट्रोल इंजन की ARAI प्रमाणित माइलेज मैनुअल पर 17.5 किलोमीटर प्रति लीटर और ऑटोमैटिक पर 18 किलोमीटर प्रति लीटर है। डीजल मैनुअल की माइलेज 20.4 किलोमीटर प्रति लीटर और ऑटोमैटिक की 18.1 किलोमीटर प्रति लीटर है।
संरक्षा विशेषताएं
रेंज-टॉपिंग वैरिएंट 70+ सुरक्षा सुविधाओं के साथ उपलब्ध है। इनमें से 40 सभी वैरिएंट में उपलब्ध हैं। मानक उपकरण में छह एयरबैग, हिल-स्टार्ट असिस्ट कंट्रोल, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल, व्हीकल स्टेबिलिटी मैनेजमेंट और चार डिस्क ब्रेक शामिल हैं। टॉप-स्पेक में लेवल 2 ADAS भी है जो 19 सुविधाएँ प्रदान करता है। वे हैं:
एफसीडब्ल्यू (फ्रंट कोलिजन वार्निंग) एफसीए – कार (फ्रंट कोलिजन असिस्टेंस – कार) एफसीए – पेड (फ्रंट कोलिजन असिस्टेंस – पैदल यात्री) एफसीए – साइक (फ्रंट कोलिजन असिस्टेंस – साइकिल चालक) एफसीए – जेटी (फ्रंट कोलिजन असिस्टेंस – जंक्शन टर्निंग) एलडीडब्ल्यू (लेन डिपार्चर वार्निंग) एलएफए (लेन फॉलोइंग असिस्ट) एलकेए (लेन कीपिंग असिस्ट) एचबीए (हाई बीम असिस्ट) सराउंड व्यू मॉनिटर (एसवीएम) ब्लाइंड-स्पॉट व्यू मॉनिटर (बीवीएम) एलवीडीए (लीडिंग व्हीकल डिपार्चर अलर्ट) एसईडब्ल्यू (सेफ एग्जिट वार्निंग) आरसीसीए (रियर क्रॉस-ट्रैफिक कोलिजन-अवॉइडेंस असिस्ट) आरसीसीडब्ल्यू (रियर क्रॉस-ट्रैफिक कोलिजन वार्निंग) जाओ) DAW (ड्राइवर ध्यान चेतावनी)
उनके प्रतिद्वंद्वी
भारतीय बाजार में, अगर हम सिर्फ 3-रो एसयूवी की बात करें तो नई अल्काजार को एमजी हेक्टर प्लस, किआ कैरेंस, एक्सयूवी700 और टाटा सफारी जैसी कारों से मुकाबला करना होगा। हालांकि, कीमतों के हिसाब से यह टॉप-स्पेक सी एसयूवी को भी टक्कर दे सकती है।