2000 के दशक के दौरान भारत के सबसे लोकप्रिय वाहनों में से एक मारुति एस्टीम था
इस पोस्ट में, हम खुद को एक 20 वर्षीय मारुति सम्मान से परिचित कराएंगे, जिसे इसकी मूल महिमा के लिए बहाल किया गया है। एस्टीम खरीदारों के एक पूरे समूह के लिए हमारे बाजार में एक आकांक्षात्मक उत्पाद था। हालांकि, इसे 2007-08 में बंद कर दिया गया था। आप अभी भी इसे देश के कुछ हिस्सों में सरकारी कर्मचारियों और अधिकारियों के लिए एक आधिकारिक वाहन के रूप में इस्तेमाल कर रहे हैं। स्पष्ट रूप से, यह हमारे बाजार में एक दुर्लभ कार है, जो हम में से बहुत से लोगों ने अपने बचपन में प्रशंसा की है। अभी के लिए, आइए हम इस बात पर एक नज़र डालते हैं कि यह बहाली के बाद कैसा दिखता है।
20 वर्षीय मारुति सम्मान बहाल किया
हम इस प्रक्रिया को YouTube Care Facelift Studio के YouTube शिष्टाचार पर अनुभव करने में सक्षम हैं। मेजबान हमें पूरी बहाली प्रक्रिया के माध्यम से ले जाता है। उन्होंने उल्लेख किया है कि यह 2005 का मॉडल है। सबसे पहले, उन्हें पूरे शरीर को पेंट करने की आवश्यकता थी, जिसके लिए उन्हें इसे पूरी तरह से नष्ट करना था। इसमें बाहरी तत्वों और अन्य घटकों को अंदर से भी हटाना शामिल है। रिपेन्ट में प्राइमर और एंटी-रस्ट रसायन सहित कई परतें शामिल हैं। इस कार के लिए, उन्होंने एक ग्रे रंग का चयन किया जो आपको कई बीएमडब्ल्यू कारों पर मिलेगा। मुझे स्वीकार करना चाहिए कि कार बाहर से काफी आश्चर्यजनक लगती है।
हालाँकि, कार संशोधन हाउस बस वहाँ नहीं रुकता था। उन्होंने इंटीरियर पर भी बड़े पैमाने पर काम किया। उन्होंने केबिन के लिए एक ब्लैक-एंड-ब्राउन थीम चुनी जो एक प्रीमियम वाइब को उजागर करता है। इसके अलावा, स्टीयरिंग व्हील को एक हाथ से सिले हुए कवर में लपेटा गया था जो काले और भूरे रंग की सीटों और डैशबोर्ड के साथ अच्छी तरह से मेल खाता था। संगीत के अनुभव को बढ़ाने के लिए, अल्पाइन और पायनियर वक्ताओं के साथ एक सोनी ऑडियो सिस्टम भी स्थापित किया गया था। शांत नए मिश्र धातु पहिए हैं जो कार की बहुत उपस्थिति को बदलते हैं। काम पूरा होने के बाद, उन्होंने उस मालिक की समीक्षा की जो इस अवसर पर स्पष्ट रूप से खुश दिखे।
मेरा दृष्टिकोण
पिछले कुछ वर्षों में, आफ्टरमार्केट कार संशोधन घर भारत में बेहद लोकप्रिय हो गए हैं। लोग अक्सर इन दुकानों पर जाते हैं ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि उनकी कार भीड़ से अलग दिखती हैं। मैं 20 साल पुरानी कार को बहाल करने की अपील को समझ सकता हूं, क्योंकि भारत में, लोग भावनात्मक रूप से अपनी कारों से जुड़े हुए हैं। इसलिए, वे इसे परिवार के एक हिस्से के रूप में रखना चाहते हैं। इस तरह की बहाली प्रक्रियाएं इसकी अनुमति देती हैं। मैं आने वाले समय में अपने पाठकों के लिए ऐसे और भी मामले लाऊंगा।
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