केंद्र सरकार अब दोपहिया वाहनों की सवारी की सुरक्षा को लेकर पहले से कहीं अधिक सतर्क है। सड़क सुरक्षा पर ध्यान केंद्रित करते हुए, सरकार ने बीएसआई (भारतीय मानक ब्यूरो) नियमों को पूरा करने में विफल रहने वाले 162 हेलमेट निर्माताओं पर प्रतिबंध लगा दिया है। यह कार्रवाई उन निर्माताओं को लक्षित करती है जो घटिया हेलमेट का उत्पादन कर रहे थे।
सड़क किनारे की दुकानों पर अक्सर लोकप्रिय नामों वाले हेलमेट मिलते हैं, लेकिन ये हेलमेट कभी भी बीएसआई मानक पर खरे नहीं उतरते। अधिकांश हेलमेट डुप्लीकेट होते हैं और कंपनियां उपभोक्ताओं को गुमराह करने के लिए उनके ब्रांड नाम का अनुचित उपयोग करती हैं। दरअसल, सरकार हाल ही में ऐसी कंपनियों के खिलाफ कार्रवाई करते समय काफी सख्त रही है।
162 हेलमेट निर्माताओं पर प्रतिबंध, कैसे होता है हेलमेट उत्पादन?
हमने हाल ही में बीएसआई, डीओटी और ईसीई 22.06 मानकों को पूरा करने वाले हेलमेट की उत्पादन प्रक्रिया का अध्ययन करने के लिए भारत के सबसे बड़े हेलमेट निर्माता, स्टीलबर्ड का दौरा किया। सबसे पहले, उपयोगकर्ताओं द्वारा सुरक्षा और आराम को ध्यान में रखते हुए हेलमेट डिजाइन करना विनिर्माण की पहली प्रक्रिया है।
हेलमेट निर्माण प्रक्रिया
डिजाइन फाइनल होने के बाद थर्माकोल को एक आकार दिया जाता है कि इसे हेलमेट के अंदर देना है। इस थर्मोकोल को किसी इंसान के हाथ या पैर से नहीं तोड़ा जा सकता है और इसे अलग-अलग आकार के हेलमेट में फिट करने के लिए बड़े दबाव वाली मशीनों से आकार देना पड़ता है। एक बार जब थर्मोकोल का यह डिज़ाइन और आकार तय हो जाता है, तो हेलमेट की बॉडी को पेंट किया जाता है और ग्राफिक्स से सजाया जाता है। कर्मचारी इसे इकट्ठा करना शुरू करते हैं, हेलमेट पर फोम और कपड़ा और बकल जोड़ते हैं।
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हेलमेट और वाइज़र का परीक्षण
जब हमने स्टीलबर्ड फैक्ट्री का दौरा किया, तो हमने बहुत सख्त परीक्षण प्रक्रिया देखी। उन्होंने छज्जा को आग से जलाने की कोशिश की, लेकिन फिर भी उसे कोई नुकसान नहीं हुआ। हेलमेट उच्च दबाव वाली मशीनों पर कुछ बल और दबाव का भी सामना कर सकता है। यह पूरी प्रक्रिया सुनिश्चित करती है कि अच्छे हेलमेट हैं जो सुरक्षा मानकों को पूरा करते हैं, और सवार को नकली हेलमेट से जुड़े जोखिमों का सामना नहीं करना पड़ेगा।