गाजियाबाद में जुलाई 2025: गाजियाबाद डेवलपमेंट अथॉरिटी (जीडीए) ने एक विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) की ₹ 193 करोड़ की कीमत पर एक विस्तृत प्रोजेक्ट रिपोर्ट (डीपीआर) बनाई है, जो इसे लंबे समय तक बनाने के लिए हिंडन एलिवेटेड रोड में दो सावधानी से रखे गए रैंप को जोड़ता है। यह विस्तार उन लोगों के लिए आसान बनाने के लिए है जो गाजियाबाद के दो सबसे बड़े शहरी क्षेत्रों में वासुंडहारा और इंदिरापुरम में रहते हैं, दिल्ली और राज नगर विस्तार के लिए।
10.3 किलोमीटर का हिंडन एलिवेटेड रोड, जो 2018 में खोला गया था, राज नगर एक्सटेंशन को दिल्ली के पास यूपी गेट से जोड़ता है। हालांकि, क्योंकि शहर जल्दी से बढ़ रहे हैं और सड़क पर अधिक कारें हैं, जीडीए रैंप का निर्माण करना चाहता है जो वासुंडहारा और इंदिरापुरम के यात्रियों के लिए गलियारे से आगे बढ़ने और बंद करने में आसान बना देगा।
परियोजना के महत्वपूर्ण भाग:
वसुंधरा और इंदिरापुरम वे हैं जहां रैंप हैं।
पूरे प्रोजेक्ट की लागत: ₹ 193 करोड़
लक्ष्य: जमीनी स्तर पर यातायात को कम करें, राजमार्ग पर पहुंचना आसान बनाएं, और दिल्ली में पहुंचना आसान बनाएं।
DPR बनाया गया है और अब वह धन और अंतिम अनुमोदन की प्रतीक्षा कर रहा है।
अधिकारियों का कहना है कि नए रैंप प्रमुख स्थानों पर ट्रैफिक जाम को बहुत कम कर देंगे, जिससे यात्रियों को ट्रैफिक लाइट और तेजी से पारगमन विकल्पों के बिना एक सवारी मिलेगी। यह योजना शहर की बढ़ती रहने और व्यावसायिक आबादी में मदद करने और इसे कम भीड़ बनाने में मदद करने के लिए जीडीए के बड़े भवन रोडमैप का हिस्सा है।
ऐसे घटनाक्रम जो एक साथ चलते हैं
रैंप परियोजना कई भवन विचारों में से एक है जिसे जीडीए ने उत्तर प्रदेश आवास और शहरी नियोजन विभाग को भेजा था। गाजियाबाद में 21 अलग -अलग भवन परियोजनाओं के लिए, प्राधिकरण। 2,441 करोड़ के लिए पूछ रहा है। यह परियोजना उन सभी में सबसे महत्वपूर्ण है।
कैसे परियोजना यात्रियों की मदद करेगी
नए रैंप भीड़ को कम करेंगे, यात्रा के समय में कटौती करेंगे, और वसुंधरा और इंदिरापुरम यात्रियों के लिए प्रत्यक्ष ऊंचाई की पेशकश करेंगे।
इसके अलावा, जीडीए भी है:
एक सड़क का निर्माण जो राज नगर एक्सटेंशन को 42 करोड़ के लिए हिंडन ब्रिज से जोड़ता है
राज नगर एक्सटेंशन में 2.7 किमी की दूरी को 24 मीटर तक चौड़ा किया जाएगा, जिसकी लागत ip 31 करोड़ की लागत होगी, अधिक यातायात को संभालने और आने वाले हरनान्दिपुरम शहर के लिए तैयार होने के लिए।
आगे क्या होगा?
जब तक राज्य अपना ठीक देता है, रैंप पर काम अगले बजट वर्ष में शुरू हो सकता है। यदि परियोजना आगे बढ़ती है, तो यह दैनिक लोगों के लिए बहुत आसान बना देगा और गाजियाबाद को राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र से बेहतर तरीके से जोड़ देगा।
इस रणनीतिक कदम से पता चलता है कि जीडीए बेहतर शहर की योजना और एक शहर के लिए अधिक कुशल यात्रा विकल्पों के लिए समर्पित है जो जल्दी से बढ़ रहा है।
